Sự đa dạng và các tính năng của việc sử dụng thiết bị gas trên xe hơi

Lắp đặt thiết bị LPG trên xe có động cơ đốt trong được coi là một cách tuyệt vời để tiết kiệm chi phí mua nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel. Hiện tại, bạn có thể mua các thiết bị như vậy thuộc bất kỳ thế hệ nào trong số 6 thế hệ, cũng như đặt hàng lắp đặt bởi các thợ thủ công có kinh nghiệm và trình độ. Tuy nhiên, trước tiên bạn nên hiểu thiết bị gas hay LPG là gì cũng như làm rõ tất cả các ưu điểm và tính năng của nó.

HBO, nó mang lại gì

Thiết bị xi lanh khí được tích hợp vào hệ thống nhiên liệu của ô tô có động cơ đốt trong cho phép bạn:

• giảm tiêu thụ nhiên liệu xăng và dầu diesel;
• giảm chi phí tài chính của hoạt động;
• tăng số km của xe trên một trạm xăng;
• đóng góp vào sự nghiệp chung bảo vệ môi trường.

Việc cài đặt HBO hiện đang rất phổ biến đối với những người lái xe ô tô dành nhiều thời gian trên đường. Chúng ta đang nói về người điều khiển phương thức vận tải hàng hóa, thương mại và hành khách. Chủ phương tiện giao thông cá nhân / cá nhân cũng có thể lắp đặt bộ LPG trên xe ô tô của họ.

Lý do chính để mua HBO là chi phí xăng tương đối thấp, nhờ đó bạn có thể tiết kiệm tới 50% chi phí mua nhiên liệu. Thực tế cho thấy, chi phí thiết bị khinh khí cầu được thanh toán hết trong vòng một năm, với quãng đường đi được ít nhất 50 nghìn km / năm.

Ngày nay, thiết bị LPG có thể được lắp đặt trên bất kỳ ô tô nào, với bất kỳ loại động cơ nào, chạy bằng cả nhiên liệu xăng và dầu diesel.

Bộ HBO bao gồm:

• bình ga
• dòng nhiên liệu
• Bộ giảm tốc HBO
• Chuyển van chuyển đổi
• ECU
• Hệ thống phun nhiên liệu

Cần lưu ý rằng sự hiện diện của một ECU chỉ đặc trưng cho cấu hình của thiết bị khinh khí cầu của ba thế hệ trước. Ngoài ra, các nhà sản xuất khác nhau làm theo cách riêng của họ, vì vậy bộ dụng cụ có thể có một số khác biệt, điều này áp dụng cụ thể cho bộ giảm tốc / bay hơi, cũng như bộ gia nhiệt, có thể không phải là một thiết bị duy nhất, mà là các thành phần riêng biệt.

Khí trong hệ thống: cái nào được sử dụng

Theo quy luật, ô tô chạy bằng nhiên liệu khí hóa lỏng, tức là sử dụng khí mêtan và ít hơn một chút với hỗn hợp khí propan và butan. Cần lưu ý rằng việc sử dụng khí mê-tan mang lại nhiều lợi nhuận hơn từ quan điểm tài chính. Ngoài thực tế là loại xăng này rẻ hơn, nó cũng phải chăng hơn, và bạn có thể đổ xăng cho xe ở bất kỳ trạm xăng nào.

Lưu ý: mức áp suất trong một xilanh có khí metan đạt 200 atm.

Đặc điểm nổi bật của các thế hệ HBO

Tổng cộng có nửa tá thế hệ thiết bị khinh khí cầu, nhưng HBO thế hệ thứ 4 được các chủ xe trong nước đặc biệt ưa chuộng.

1. Một đặc điểm khác biệt của hai thế hệ LPG đầu tiên là phun đơn: khí đầu tiên đi vào ống góp và chỉ sau đó đi vào van tiết lưu. Trong trường hợp hệ thống nhiên liệu là kim phun, thì với bộ HBO, một bộ mô phỏng quá trình làm việc của các kim phun nhiên liệu cổ điển cũng được lắp đặt.
2. Thế hệ thứ ba của HBO đã được đặc trưng bởi một hệ thống phân phối cung cấp nhiên liệu khí qua các xi lanh. Ngoài ra, với sự trợ giúp của tự động hóa, việc cung cấp nhiên liệu được kiểm soát, cũng như kiểm soát áp suất của nó trong hệ thống.
3. Phiên bản thứ tư của HBO đã có được một bộ phận điều khiển điện tử hoàn chỉnh và một hệ thống phun nhiên liệu phân tán. Thế hệ thiết bị này thích hợp để tiếp nhiên liệu bằng hỗn hợp khí propan-butan và mêtan. Tuy nhiên, cần phải quyết định trước về việc lựa chọn nhiên liệu khí, vì có một số khác biệt nhỏ trong cấu hình của LPG được thiết kế cho khí tự nhiên và cho khí hỗn hợp. Chúng ta đang nói về bản thân các xi lanh, mức áp suất khí, cũng như hộp số.
4. Thế hệ thứ năm được đặc trưng bởi hiệu suất cao hơn và bảo toàn gần như 100% công suất động cơ. Phiên bản này có nhiều điểm chung với phiên bản thứ sáu.
5. Thế hệ thứ sáu là thế hệ công nghệ tiên tiến nhất ở thời điểm hiện tại. Phiên bản này được phân biệt với các thế hệ trước bởi khả năng sử dụng khí tự nhiên lỏng (không hóa lỏng) trong hệ thống nhiên liệu. Nguyên lý hoạt động của thiết bị này là cung cấp khí trực tiếp đến các bình, và cấu hình của thế hệ HBO này ngụ ý rằng có bơm và không có hộp số. Nó được phân biệt với thế hệ thứ năm bằng cách tích hợp hoàn toàn với hệ thống nhiên liệu trên xe và sử dụng kim phun trong đó.

HBO: về an toàn

Cần lưu ý rằng bất kỳ loại khí nào được sử dụng làm nhiên liệu ô tô đều là một chất gây nổ và phải được xử lý hết sức cẩn thận. Với việc lắp đặt đúng cách và bảo dưỡng thường xuyên, hoạt động của thiết bị bình gas hoàn toàn an toàn. Theo một nghĩa nào đó, LPG có thể được coi là an toàn hơn cả hệ thống nhiên liệu xăng, vì rò rỉ khí có thể được phát hiện nhanh chóng và dễ dàng, nhưng xăng thì không. Đồng thời, hơi xăng dễ bắt cháy như gas.

Thiết bị HBO của các thế hệ khác nhau

Vì vậy, thiết bị khinh khí cầu ngày nay được sản xuất qua 6 thế hệ, mỗi bộ bao gồm một bình nhiên liệu và một dây chuyền cung cấp cho hệ thống. Cùng với điều này, gói bao gồm:

• thế hệ đầu tiên bao gồm một hộp số, với sự trợ giúp của một van chân không mà khí được cung cấp cho bộ chế hòa khí;
• thế hệ thứ hai - van giảm tốc điện tử với nguồn cung cấp khí có thể điều chỉnh;
• thứ ba - hộp số phân phối;
• thứ tư - ECU, hộp số và đầu phun;
• thế hệ thứ năm - ECU, máy bơm;
• thế hệ thứ sáu - ECU và máy bơm.

HBO: nó hoạt động như thế nào

Hoạt động của ba phiên bản đầu tiên của HBO liên quan đến việc chuyển đổi thủ công giữa các loại nhiên liệu, trong đó một công tắc bật tắt đặc biệt được hiển thị trong cabin. Ở thế hệ thứ tư, một bộ phận điều khiển điện tử hay còn gọi là ECU xuất hiện, giúp người lái không phải chuyển hệ thống từ loại nhiên liệu này sang loại nhiên liệu khác. Với sự trợ giúp của bộ phận này, không chỉ hệ thống nhiên liệu được chuyển đổi mà còn kiểm soát được cả mức áp suất khí và mức tiêu thụ của nó.

Việc lắp đặt HBO vào hệ thống của ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel không ảnh hưởng đến hoạt động của chính xe.

Cài đặt HBO: ưu và nhược điểm

Một lập luận quan trọng ủng hộ việc sử dụng thiết bị khinh khí cầu là khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho ô tô, cũng như giảm mức khí thải có hại cho môi trường. Ngoài ra, có hai hệ thống nhiên liệu khác nhau trong một chiếc xe hơi là một giải pháp rất thiết thực trong trường hợp phá vỡ hệ thống này hoặc khác. Cùng với đó, thực tế là có thể tăng quãng đường đi của xe ở một trạm xăng, tất nhiên, với cả bình xăng đầy và bình xăng, cũng nói lên việc lắp đặt HBO.

Các lập luận chống lại bao gồm:

• Xylanh khí chiếm một khoảng không gian nhất định
• Chi phí của HBO và việc lắp đặt nó khá cao
• Đăng ký thiết bị đã lắp đặt là bắt buộc
• Có thể giảm công suất động cơ khi xe chạy bằng ga

HBO: về trục trặc

Như thực tiễn cho thấy, thiết bị khinh khí cầu hiện đại được phân biệt bởi tính thực tế và độ tin cậy, cũng như độ an toàn lớn. Tuy nhiên, các trục trặc và trục trặc điển hình phải được biết trước. Chúng tôi đang nói về:

• Máy đo khí không chính xác lắm và cũng có thể bị lỗi.
• Đặc điểm "co giật" của xe ô tô có LPG, có nghĩa là nhiên liệu trong xi lanh đang cạn kiệt.
• Sự cố khóa không khí xảy ra do kết nối của bộ giảm tốc HBO với hệ thống làm mát trên bo mạch.
• Công suất động cơ giảm quá mạnh, có thể cho thấy cần phải điều chỉnh HBO tốt hơn.
• Khi xuất hiện mùi xăng, cần liên hệ ngay với trạm dịch vụ để được chẩn đoán và sửa chữa hệ thống nhiên liệu.
• Động cơ hoạt động kém ở tốc độ cao, điều này cho thấy cần phải kiểm tra và thay thế bộ lọc.

HBO: dầu và bộ lọc

Trong hệ thống ô tô, sau khi tích hợp thiết bị bóng khí vào nó, bugi, dầu động cơ và các chất lỏng bôi trơn và làm việc khác được nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng. Tuy nhiên, sẽ cần đặc biệt chú ý đến độ sạch của bộ lọc không khí, dầu và nhiên liệu, các bộ lọc này phải được thay thế theo quy định và tốt nhất là thường xuyên hơn một chút.

HBO: tổng hợp

Bây giờ bạn đã biết HBO là gì, những thế hệ thiết bị này có sẵn để lắp trên xe hơi ngày nay, và bạn cũng biết về những ưu điểm và tính năng sử dụng của nó. Nhờ đó, bạn có thể đánh giá tất cả những điểm mạnh và điểm yếu của việc lắp đặt thiết bị LPG trên ô tô của bạn và đưa ra quyết định đúng đắn.