Điều chỉnh van trên Chevrolet Aveo
Theo khuyến cáo của dịch vụ, trong trường hợp hỏng hóc, cần thay thế gioăng nắp van, nhưng điều chỉnh van sau mỗi 45-60 nghìn km. Các hoạt động này có thể được thực hiện song song.
Tài liệu video sẽ cho bạn biết cách điều chỉnh đúng cơ chế van trên ô tô và cho bạn biết về sự phức tạp và sắc thái của các quá trình đang diễn ra
Quy trình sửa chữa
Sự ngưng tụ đóng băng trong các ống thông hơi có thể khiến miếng đệm dưới nắp van bị áp lực ép ra ngoài, dẫn đến rò rỉ. Để khắc phục sự cố này, bạn cần thay miếng đệm này, và trong quá trình thay thế, bạn sẽ phải điều chỉnh (điều chỉnh) các khe hở của van và các vết trên puli. Phóng sự ảnh này hướng dẫn cách điều chỉnh van thủ công và thay thế gioăng nắp van trên xe Chevrolet Aveo với động cơ xăng 1,2 lít. B12C1.
Hình ảnh này cho thấy sự rò rỉ do miếng đệm bị hỏng mà chúng tôi sắp thay thế.
Công việc này khá vất vả, nhưng không khó. Để thay thế, bạn sẽ cần:
- Đầu cho 17 và 10 hoặc một phím dấu hoa thị thông thường cho tất cả 10 và 17 giống nhau;
- Lục giác trên 5;
- Chìa khóa thông thường cho 12;
- Một bộ đầu dò và một tuốc nơ vít Phillips dẹt thông thường;
Trong Aveo với 1.2 B12S1 8 ô. Giá trị độ hở của van phải như sau:
- với động cơ lạnh - Cửa vào 0,15 ± 0,02; Nguyên công 0,2 ± 0,02.
- nóng - Đầu vào 0,25 ± 0,02; Độ chia độ 0,3 ± 0,02.
Hãy đi thẳng vào quy trình:
- Để động cơ nguội đi.
- Chúng tôi thu thập các công cụ cần thiết.
Một bộ công cụ để thực hiện quy trình.
- Chúng tôi loại bỏ cáp cao áp.
Bước đầu tiên là ngắt kết nối các dây điện cao thế khỏi mô-đun đánh lửa, đầu nối điện áp thấp và các ống thông gió cacte.
- Tháo vỏ bảo vệ phía trên của cơ cấu phân phối khí.
Chúng tôi tháo bốn bu lông của vỏ đai định thời và tám bu lông của nắp van, sau đó tháo chúng ra.
- Chúng tôi tháo tám vít giữ nắp van, sau đó tháo nó ra.
Việc đánh số xi lanh đến từ nắp đai thời gian, nó có thứ tự như sau: những cái gần bộ tản nhiệt là van xả, và những cái xa hơn là van nạp, sau đó, quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ, chúng ta đặt piston của hình trụ đầu tiên ở tâm trên cùng. Căn chỉnh dấu trên ròng rọc với dấu trên vỏ.
- Chúng tôi đánh dấu trên trục cam. Chỉ định là trên ròng rọc. Chỉ có hai dấu - cho hình trụ thứ nhất và thứ hai.
Phải có hai dấu trên ròng rọc:
Đầu tiên là cho hình trụ đầu tiên;
Thứ hai sau thứ tư;
Rất dễ dàng để phân biệt chúng, có 5 nan hoa trên ròng rọc, dấu hiệu cho hình trụ đầu tiên nằm giữa các nan hoa, "khi cất cánh", và cho hình trụ thứ tư ở mức của các chấu. Các nhãn nằm lệch nhau 180 độ.
Chúng tôi kiểm tra khe hở trong van xả của xi lanh thứ nhất. - Sử dụng thước đo cảm giác, chúng tôi đo các khoảng trống.
Điều chỉnh khe hở nếu cần thiết.
- Sửa các khoảng trắng nếu cần.
Phần thứ hai của việc hiệu chỉnh.
- Lắp gioăng mới và lắp gioăng nắp van. Các bu lông được siết chặt theo sơ đồ.
Ngay lập tức ta tiến hành thao tác tương tự đối với van nạp thứ 1 và thứ 2 và van xả của xi lanh thứ 3.
Sau khi quay trục khuỷu 360 độ, trục cam sẽ quay 180 độ (khớp với dấu thứ hai) và kiểm tra các khe hở ở van nạp của xi lanh thứ ba, van nạp của xi lanh thứ tư và van xả của xi lanh thứ hai và ống xả. van của xi lanh thứ 4.
Sau khi hoàn thành việc điều chỉnh, chúng tôi lắp ráp mọi thứ theo thứ tự ngược lại. Chúng tôi chèn một miếng đệm mới vào các rãnh đặc biệt.
Vặn vào nắp và voila.
Lựa chọn phần
Miếng đệm nắp van có số danh mục: 96325175. Chi phí trung bình là 500 rúp. Ngoài ra còn có một số chất tương tự có thể được cài đặt:
Gioăng nắp van mới.
- Koreastar KGXD-035 - 200 rúp.
- PMC P1G-C014 - 200 rúp.
- AMD.AC88 - 300 руб.
- BGA RC7331 - 400 rúp.
- Blue Print ADG06717 - 500 руб.
- Reinz 71-54182-00 - 800 rúp.
- Payen JM5302 - 1000 rúp.
Đầu ra
Bạn có thể tự mình điều chỉnh van và thay thế gioăng nắp van trên xe Chevrolet Aveo. Quá trình này sẽ mất từ một đến hai giờ, tùy thuộc vào các vấn đề có thể phát sinh. Tất nhiên, nhà sản xuất khuyến cáo chỉ sử dụng phụ tùng thay thế nguyên bản, nhưng nhiều người lái xe đã lắp đặt thiết bị tương tự.
