Sửa chữa cảm biến vị trí thân xe Ford Kuga I
Cảm biến vị trí thân xe là một phần của hệ thống chiếu sáng tự động. Nó được sử dụng trong các hệ thống chiếu sáng thích ứng, nơi ánh sáng được điều chỉnh tự động. Dựa trên dữ liệu mà bộ phận điều khiển đèn pha nhận được từ cảm biến, chúng được điều chỉnh.
Đèn pha được điều chỉnh so với mặt đường để ở bất kỳ độ nghiêng nào của thùng xe, chúng đều chiếu sáng theo một hướng nhất định, không làm chói mắt các phương tiện giao thông đang tới và không ảnh hưởng đến tầm nhìn.
Bệnh chính của các cảm biến này là rỉ sét trên các thanh. Do vị trí không hoàn toàn cẩn thận (khung xe, trên đòn bẩy), cảm biến thường xuyên tiếp xúc với hơi ẩm và bụi bẩn bay dưới bánh xe. Kết quả là nếu bạn không tiến hành bảo trì và bảo dưỡng phòng ngừa thì rất nhanh sau đó cảm biến bị hỏng. Điều này thể hiện dưới dạng đèn pha bị trục trặc, chúng có thể “rơi ra”, tức là chiếu xuống hoặc ngược lại, tùy thuộc vào vị trí mà thanh đèn bị kẹt.
Trong bài viết này tôi sẽ nói về cách khắc phục sự cố cảm biến vị trí thân xe Ford Kuga 1 tại nhà.
Vì vậy, chúng tôi có: một giá đỡ của cảm biến vị trí cơ thể (BPC) bị hỏng và một thanh bị gỉ bị kẹt. Nó được quyết định hàn, mài và sơn giá đỡ (mã: 8V41-13D036-AE). Các thanh bị gỉ, bản lề cũng vậy, vì vậy cơ chế không thực hiện bất kỳ điều chỉnh. Nếu rỉ sét nhẹ, bạn có thể thử phục hồi bản lề, nếu không, toàn bộ thanh sẽ cần phải được thay thế.
Nếu bạn cẩn thận tháo khởi động áp suất, bạn có thể cố gắng khôi phục hiệu suất của nó. Xử lý bằng bộ chuyển đổi rỉ sét, đổ đầy dầu mỡ và đóng nắp.
Nếu tùy chọn này không phù hợp với bạn, bạn có thể đi theo cách khác. Có rất nhiều sản phẩm tương tự được bán rẻ hơn nhiều so với bản gốc, nhưng chúng phục vụ không kém.
Ví dụ:
- Sampa 080124;
- ZeTex ZX140216;
- Vít 10593;
- 07041 tháng 2;
- TrakTek 8706901.
Thanh mới được điều chỉnh độ dài bằng cách thử trên thanh cũ. Chúng tôi cố định chiều dài bằng một đai ốc khóa, quan sát góc quay. Bản thân khung có thể được mua mới, nhưng trong trường hợp này, việc lau chùi, hàn và sơn dễ dàng và nhanh chóng hơn.
Chúng tôi bôi mỡ vào các khớp bi di động để trì hoãn sự xuất hiện của ăn mòn. Nếu cần, chúng tôi sẽ điều chỉnh và điều chỉnh đèn pha.
