2022 Renault Austral đến Úc? Chiếc SUV thay thế Kadjar nhắm đến Nissan Qashqai và Toyota C-HR với hệ truyền động hybrid và hybrid nhẹ.
tin tức

2022 Renault Austral đến Úc? Chiếc SUV thay thế Kadjar nhắm đến Nissan Qashqai và Toyota C-HR với hệ truyền động hybrid và hybrid nhẹ.

2022 Renault Austral đến Úc? Chiếc SUV thay thế Kadjar nhắm đến Nissan Qashqai và Toyota C-HR với hệ truyền động hybrid và hybrid nhẹ.

Renault Austral lớn hơn Kadjar nhưng nhỏ hơn Mazda CX-5.

Renault đã công bố sự thay thế điện khí hóa của mình cho Kadjar rất được yêu thích và nó nằm trong thẻ cho Úc.

Mẫu SUV Austral mới sẽ lấp đầy khoảng trống trong đội hình toàn cầu của Renault do người anh em sinh đôi Qashqai Kadjar của Nissan, chỉ tồn tại một năm tại thị trường Úc.

Austral bổ sung cho dòng sản phẩm SUV cỡ nhỏ đang mở rộng của Renault, bao gồm Arkana coupe của Hàn Quốc và Megane E-Tech EV, mới được ra mắt tại châu Âu.

Nó dựa trên phiên bản mới nhất của nền tảng CMF-C / D của Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi, cũng cung cấp sức mạnh cho Nissan Qashqai và X-Trail thế hệ mới, Mitsubishi Outlander, xe van Renault Kangoo mới và nhiều loại khác.

Về kích thước, Austral lớn hơn Kadjar, dài hơn 61mm, cao hơn 5mm và rộng hơn 25mm, với chiều dài cơ sở dài hơn 21mm.

Nó nằm ở đâu đó giữa Kadjar cũ và Mazda CX-5 về kích thước, có nghĩa là nó có thể cạnh tranh với những chiếc SUV cỡ nhỏ lớn hơn như người anh em Qashqai và Kia Seltos, cũng như CX-5 và Honda CR-V trong phân khúc SUV hạng trung. .

Khoang hành lý của Austral có thể chứa 500 lít, nhiều hơn 28 lít so với Kadjar, nhưng con số này giảm xuống còn 430 lít cho phiên bản sản xuất hybrid.

2022 Renault Austral đến Úc? Chiếc SUV thay thế Kadjar nhắm đến Nissan Qashqai và Toyota C-HR với hệ truyền động hybrid và hybrid nhẹ.

Cả ba tùy chọn hệ thống truyền động đều có một số dạng điện khí hóa, không có tùy chọn động cơ diesel. Dòng hệ thống truyền động bắt đầu với động cơ xăng ba xi-lanh tăng áp 1.2 lít, pin lithium-ion 48 volt và động cơ khởi động có tổng công suất 97 kW. Nó được kết hợp với hộp số sàn và tiêu thụ 5.3 lít nhiên liệu trên 100 km.

Loại nhẹ hybrid 12 volt cũng có sẵn với động cơ xăng tăng áp 1.3 xi-lanh 104 lít được hợp tác phát triển với Mercedes-Benz, sản sinh công suất 119 kW với hộp số sàn và 270 kW / 6.2 Nm với hộp số tự động. Việc lắp đặt này tiêu thụ 100 l / XNUMX km.

Hệ thống truyền động hàng đầu ở thời điểm hiện tại là loại hybrid "tự sạc" của dòng E-Tech, kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 1.2 lít, một động cơ điện và pin lithium-ion 1.7 kWh với điện áp 400 V. 146. kW và mức tiêu thụ nhiên liệu 4.6 l / 100 km.

Mặc dù có liên quan đến cơ khí với Nissan Qashqai, hai mẫu xe có thiết lập hybrid khác nhau. Nissan sử dụng động cơ 140 xi-lanh sản sinh công suất 330 kW / 5.3 Nm và tiêu thụ 100 l / XNUMX km.

Cả ba hệ thống truyền động đều có tính năng phanh tái tạo và khung gầm Austral đi kèm với hai thiết lập hệ thống treo khác nhau - chùm xoắn cho kiểu lái hai bánh và trục sau đa liên kết với 4CONTROL Advanced cho kiểu lái bốn bánh.

Lần đầu tiên, một mẫu xe hàng đầu mới sẽ được cung cấp, được gọi là Esprit Alpine, một cái gật đầu cho thương hiệu xe thể thao hàng đầu của Tập đoàn Renault, có thiết kế ngoại thất và nội thất thể thao.

2022 Renault Austral đến Úc? Chiếc SUV thay thế Kadjar nhắm đến Nissan Qashqai và Toyota C-HR với hệ truyền động hybrid và hybrid nhẹ.

Bên trong, Austral đang nhận được một sự thúc đẩy kỹ thuật số lớn so với Kadjar. Renault gọi thiết lập là màn hình "OpenR", kết hợp cụm công cụ kỹ thuật số 12.3 inch với màn hình phương tiện dọc 12 inch. Nó cũng có màn hình chiếu 9.3 inch.

Trên bảng điều khiển có một số nút bấm và bảng điều khiển trung tâm được lắp cao để làm bệ tỳ tay cho người lái và hành khách. Cần số nằm trên vô lăng, như trường hợp của hầu hết các mẫu xe Mercedes, cho phép để bàn tay tựa như bảng điều khiển lớn mà Renault cho biết giúp việc sử dụng màn hình cảm ứng thuận tiện hơn.

Nó sẽ được cung cấp với đầy đủ các tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến - chính xác là Renault cho biết 32 - bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng khi dừng và di chuyển, phanh khẩn cấp tự động phía trước và phía sau, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo thoát hiểm an toàn và hơn thế nữa.

Người phát ngôn của Renault Australia cho biết không có thông tin chi tiết nào để chia sẻ ở giai đoạn này, đồng thời cho biết thêm: "Nhưng chúng tôi hoan nghênh tất cả các sản phẩm RHD và mong muốn được đánh giá sự phù hợp của chúng đối với thị trường của chúng tôi."

Trong trường hợp Austral bật đèn xanh cho Úc, nó có thể đến các phòng trưng bày vào năm 2023 vì nó sẽ không được bán ở châu Âu cho đến quý XNUMX năm nay. Và với sự phổ biến của các giống lai, bạn có thể mong đợi một lai sản xuất sẽ được cung cấp tại đây.

Thêm một lời nhận xét