Lưới tản nhiệt của Nissan Z có thể trông lỗi thời, nhưng nó không thể thay thế được.
nội dung
Lưới tản nhiệt hình chữ nhật khổng lồ của Nissan Z mới dường như không được lòng nhiều người hâm mộ thương hiệu, vì nó không phù hợp với phần còn lại của thiết kế của một chiếc xe thể thao. Tuy nhiên, nó có một mục đích tuyệt vời, biết rằng bạn có thể sẽ không quan tâm nó trông như thế nào nếu đổi lại nó sẽ cung cấp cho bạn nhiều sức mạnh hơn trong xe của bạn.
Có lẽ khía cạnh gây tranh cãi nhất của thiết kế ngoại thất là lưới tản nhiệt hình chữ nhật lớn phía trước. Mặc dù thiết kế lưới tản nhiệt gợi nhớ đến Datsun 240Z nguyên bản, nhưng không thể phủ nhận rằng nó lớn. Nhưng yêu cô ấy hay ghét cô ấy, cô ấy ở đây để ở lại. Tuy nhiên, ít nhất bạn nên biết rằng có một số chức năng trong hình thức của nó.
Chức năng của lưới tản nhiệt Nissan Z là gì?
Vì Z mới hiện được tăng áp kép và cung cấp nhiều sức mạnh hơn so với Z hút khí tự nhiên trước đó, các kỹ sư đã phải cắt các lỗ thở lớn hơn ở phía trước của Z, như các kỹ sư Cadillac đã làm với CT5-V.Blackwing. Vì vậy, nó là bây giờ: lỗ thông hơi lớn để hút gió và làm mát động cơ mạnh mẽ.
Người phát ngôn của Nissan ước tính rằng cần phải nới rộng và mở rộng thêm 30% bộ tản nhiệt. Có tùy chọn bộ làm mát dầu động cơ, bộ làm mát dầu hộp số tùy chọn cho số tự động và chiếc xe hiện sử dụng bộ làm mát không khí-nước.
“Có một sự thỏa hiệp,” Hiroshi Tamura, đại sứ thương hiệu Nissan và cựu giám đốc sản phẩm, cho biết trong một buổi xem trước phương tiện truyền thông về Z vào tháng trước. Tamura được biết đến là cha đỡ đầu của Nissan GT-R hiện tại và là một trong những người tạo ra Z mới. “Đôi khi thiết kế tốt có hệ số cản xấu và [gây ra] sự hỗn loạn,” ông tiếp tục. “Cái lỗ lớn khiến một số người nói [nó] là một thiết kế xấu xí, vâng. Nhưng nó có những lợi thế về mặt chức năng ”.
Lợi thế của việc có một vỉ nướng khổng lồ mà không cần nhiều thiết kế
Nhìn phía trước không phải là góc tốt nhất cho một chiếc Z. Chống lại các đường gân uốn lượn được sử dụng xuyên suốt, lưới tản nhiệt hình chữ nhật trông lớn và lạc lõng, đặc biệt là vì nó không hề bị chia cắt bởi một tấm cản cùng màu. bất cứ điều gì. Nhưng bạn có biết điều gì có thể bắt mắt hơn một tấm chắn phía trước kiểu dáng đẹp và nheo mắt không? Đừng lao xuống lề đường vào một ngày 90 độ do động cơ quá nóng.
BMW cũng chọn lưới tản nhiệt lớn.
Và nếu chúng ta quay trở lại một bước nữa, lưới tản nhiệt lớn của Nissan thậm chí không phải là một xu hướng mới. Ở góc này, bạn cũng sẽ tìm thấy một cái gì đó tương tự như những gì đã được sơn cách đây nhiều năm, thiết kế phía trước của BMW hiện tại nhằm gợi ý đến lưới tản nhiệt lớn trên những chiếc BMW cũ hơn và giúp cải thiện khả năng làm mát. Giám đốc thiết kế BMW, Adrian van Hooydonk, được trích dẫn bởi The Fast Lane Car vào năm 2020. “Đồng thời, nó cung cấp một cửa sổ hấp dẫn về mặt cảm xúc cho nhân vật. phương tiện giao thông".
Đúng là mọi người phản ứng với những cái lưới này một cách “tình cảm”. Nhưng dù muốn hay không thì đó cũng là một xu hướng, ít nhất là cho đến khi ô tô điện thoát khỏi lò nướng.
**********
:
