Đảo chiều radar

Radar lùi là một hệ thống được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô để giúp việc đỗ xe dễ dàng hơn ngay cả khi tầm nhìn phía sau bằng không. Loại radar này hoạt động trên nguyên tắc giống như radar thông thường, nhưng không sử dụng cùng loại sóng. Do đó, chúng ta nên gọi nó là sonar chứ không phải radar, phần giải thích ở ngay bên dưới. Toyota Corona Corona 1982 là mẫu ô tô đầu tiên sử dụng radar đảo chiều để hỗ trợ đỗ xe.

Echo sounder, không phải radar!

Trong khi radar thông thường sử dụng sóng điện từRadar đảo ngược được phân biệt bằng cách sử dụngsóng âm... Bạn nên biết rằng làn sóng điện từ trên thực tế sóng radio, sóng radio bức xạ tương tự như ánh sáng (bản thân sóng vô tuyến là ánh sáng, điều này chắc chắn sẽ làm nhiều hơn một người ngạc nhiên). Sự khác biệt là Sóng âm cần hỗ trợ (nước hoặc không khí, nó giống nhau ... Cả hai đều được coi như chất lỏng. Chúng hoạt động theo cùng một cách). Điều này có nghĩa là radar đảo chiều của bạn sẽ không hoạt động trên mặt trăng vì không có bầu khí quyển trên đó!

Radar đảo chiều (sonar, v.v.) Bao gồm bốn máy phát và cảm biến hoặc nhiều hơn tùy thuộc vào kiểu xe ô tô. Nó cũng bao gồm một máy tính và một thiết bị cảnh báo bằng âm thanh, trong một số trường hợp có thể đi kèm với phần tử hình ảnh.

Nguyên tắc

Máy phát truyền sóng siêu âm trong không khí (siêu âm, vì chúng ta không thể nghe thấy chúng! Tai người không thể thu nhận âm thanh ở tần số quá cao). Chúng được phản chiếu (quay trở lại) khi chúng gặp chướng ngại vật và một phần quay trở lại thiết bị gửi. Sau đó, các sóng phản xạ bởi chướng ngại vật sẽ được các cảm biến thu lại, và sau đó bộ phận điều khiển điện tử sẽ tính đến các tín hiệu này. Sau đó, nó đo thời gian phản ứng (thời gian thực hiện giữa việc truyền và nhận tiếng vọng: sóng bật ra khỏi chướng ngại vật và cuối cùng quay trở lại), cũng như tốc độ truyền âm thanh trong không khí, sau đó tính toán khoảng cách giữa phương tiện và chướng ngại vật.

Hãy tự đếm

Càng đến gần chướng ngại vật, sóng truyền qua lại càng nhanh. Nhưng để hiểu đơn giản về nguyên tắc này, chúng ta hãy đóng vai trò của một máy tính hiển thị khoảng cách đến xe phía sau:

Hệ thống sẽ gửi lại một sóng âm thanh và trở lại sau khi 0.0057 giây (điều này rất nhỏ, bởi vì âm thanh 350 m / s trong không khí). Do đó, làn sóng đã thực hiện một chuyến đi vòng quanh 0.0057 thứ hai, tôi chỉ cần mất một nửa để tìm xem tôi còn cách chướng ngại vật bao xa: 0.00285 giây. Khi biết âm có vận tốc 350 m / s và cũng là thời gian sóng truyền được, tôi có thể đoán được quãng đường: 350 x 0.00285 = 0.9975... Vì vậy, tôi đang ở Xấp xỉ 0.99 mét ou 99.75 cm nếu chúng ta muốn chính xác.

Vì vậy, máy tính sẽ sử dụng bộ phát và cảm biến để làm cho sóng hoạt động, và sau đó nó sẽ tự tính toán kết quả ngay khi có dữ liệu trong tay, chính xác như những gì tôi vừa làm.

Tất cả các nhận xét và phản ứng

cuối cùng bình luận đã đăng:

Ghile (Ngày: 2019, 12:28:20)

Chúng tôi có thể vẽ một radar đảo chiều được không?

I’m I. 4 (các) phản ứng với nhận xét này:

(Bài đăng của bạn sẽ hiển thị dưới bình luận sau khi xác minh)

Viết bình luận

Bạn có nghĩ rằng số lượng PV là một sự phù hợp tốt cho những tội ác đã gây ra?