Rivian, được Amazon và Ford hậu thuẫn, là thương hiệu bán tải điện có tương lai lớn nhất.
Rivian đang ở thời kỳ đỉnh cao vì nó không chỉ là một trong những chiếc xe tải bán chạy nhất về thiết kế, hiệu suất và độ an toàn, mà nó còn sắp nhận được sự hỗ trợ của hai người vĩ đại, những người sẽ biến nó trở thành một viên ngọc quý thực sự.
Rivian tiếp tục nổi trội về phong cách, ngoài việc mở rộng sang châu Âu, nơi những chiếc xe dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2022, có sự hỗ trợ đầy đủ từ Amazon và Ford, vì như đã nói, đây là một trong những chiếc xe bán tải của tương lai.
Rivian SUV đã nổi lên như một trong những đối thủ hứa hẹn nhất của Tesla nhờ sự hậu thuẫn của các nhà đầu tư lớn, những người đã bơm hàng tỷ USD vào xe điện thương mại và các mẫu xe trong tương lai đang được phát triển.
Câu chuyện của Rivian
Rivian ra mắt công chúng vào năm 2018, nhưng đã tồn tại khá lâu. Công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Nam California, được thành lập vào năm 2009 bởi RJ Scaringe, 26 tuổi, một sinh viên tốt nghiệp kỹ sư cơ khí của MIT và hiện vẫn là CEO của một công ty tự nhận mình là nhà sản xuất xe điện. công cộng.
Hỗ trợ từ Amazon và các nhà đầu tư lớn
Điều khiến Rivian khác biệt so với vô số công ty khởi nghiệp xe điện nổi lên trong những năm gần đây là danh sách các nhà đầu tư ấn tượng, đã huy động được hàng tỷ đô la trong những năm gần đây từ những cái tên như Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. . và Ford.
Vào năm 2019, Amazon đã trao cho Rivian hợp đồng xây dựng một đội 100.000 xe giao hàng chạy bằng pin vào năm 2030, một đơn đặt hàng khổng lồ đối với một công ty vẫn chưa giao một chiếc xe nào. Những chiếc xe đầu tiên bắt đầu được giao hàng, đưa Rivian trở thành người tiên phong trong thế giới xe điện.
Rivian đã đi trước các nhà sản xuất ô tô lớn như Ford, General Motors và Mercedes-Benz, những người đã xác nhận rằng họ đang làm việc trên xe điện, nhưng tất nhiên là sau Rivian.
Kế hoạch cho tương lai
Vài tháng trước, Giám đốc điều hành Scaringe cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Reuters rằng sau khi ra mắt R1S và R1T, công ty của ông có kế hoạch sản xuất các mẫu xe nhỏ hơn cho thị trường Trung Quốc và châu Âu.
Ngoài ra, họ cho biết nhà sản xuất ô tô đang tìm kiếm các địa điểm ở châu Âu cho một nhà máy mới sẽ sản xuất xe tải giao hàng và xe tiêu dùng của Amazon.
