Hướng dẫn mua: Lốp nào cho xe máy của bạn?

Với sự đa dạng của các chủng loại, phạm vi, hợp chất và lốp xe (!) Việc lựa chọn lốp xe mới có thể nhanh chóng biến thành cơn ác mộng ... Đó là lý do tại sao Moto-Station.com sẽ một lần nữa giúp bạn chọn loại lốp phù hợp nhất cho xe máy của mình và sẽ cho biết bạn câu đố này cho bạn ... với kẹo cao su.

Khi chọn lốp mới cho xe máy của mình, rất nhiều câu hỏi được đặt ra: nên chọn loại lốp nào cho xe máy nào? Sử dụng cái gì? Tuổi thọ của chúng sẽ như thế nào? Moto-station.com mang đến cho bạn hướng dẫn cách thực hiện này trong một số phần (224 liên kết được chia thành 5 loại) để trả lời những câu hỏi quan trọng này. Hãy bắt đầu với cái nhìn đầu tiên về thị trường lốp xe máy trong năm 2011. Một số mẫu được liệt kê ở đây đã được thử nghiệm bởi Moto-Station.com (nhấp vào liên kết mẫu để đọc). Ngoài ra, “lốp xe máy tối đa” của chúng tôi đã thu thập được hàng trăm đánh giá của người dùng về nhiều kiểu xe: bạn có thể tìm thấy chúng tại đây.

Lốp xe máy tùy chỉnh / du lịch: Gôm chrome cứng

Lốp dành cho hải quan (hoặc hải quan ...), những người đi xe thấp và những người mua độc quyền khác chủ yếu nên hấp thụ một cặp xe, thường có dung tích từ 800cc trở lên và trọng lượng tương đương nhau. Chúng được thiết kế để có tuổi thọ lâu dài và mang lại sự thoải mái cho phi hành đoàn. Rõ ràng, trong trường hợp này, các tiêu chí chất lượng thô như độ bám ở góc tối đa bị rớt xuống vị trí thứ hai, chúng ta không thể có tất cả mọi thứ (kể cả trong năm 3)!

Ngay cả khi chúng có vẻ nhỏ (ít nhất là ở Pháp), loại lốp xe máy này vẫn cung cấp nhiều kích cỡ khác nhau. Ngoài ra, nó ít phải cập nhật hơn những cái khác: do đó, nhiều liên kết vẫn nằm trong danh bạ của nhà sản xuất trong một thời gian dài. Mỗi thương hiệu cũng cung cấp các phiên bản khác nhau cho cùng một loại lốp: hông xe màu trắng, kích thước lớn hơn cho xe tuần dương điện, v.v.

Cuối cùng, Dunlop và Bridgestone đã ồ ạt trang bị các thiết bị nguyên bản, đôi khi tạo ra một loại lốp cho từng mẫu xe vẫn có thể được đặt hàng, do đó có rất nhiều mối liên kết.

Tài liệu tham khảo chính về Lốp xe tùy chỉnh năm 2011

Lốp xe máy tùy chỉnh của Avon:

Avon Venom

Avon AM20 / 21

Avon Venom R

Avon Cobra

Pneus moto tùy chỉnh Bridgestone:

Bridgestone Exedra G 704

Bridgestone Exedra G 702

Bridgestone Exedra G 851

Bridgestone MagMopus G510

Bridgestone Exedra G 526

Bridgestone Mag Mopus L 301

Bridgestone Accordion 04

Bridgestone Exedra G 709

Bridgestone Exedra G 701

Bridgestone Exedra G 721

Bridgestone Exedra L 307

Bridgestone Exedra G 535

Bridgestone Mag Mopus L 303

Bridgestone Exedra G 852

Bridgestone Exedra G 703

Bridgestone Exedra G 722

Bridgestone Exedra L 309

Bridgestone Exedra G 544

Bridgestone Mag Mopus S 701

Bridgestone Exedra G 853

Bridgestone Exedra G 850

Bridgestone MagMopus G508

Bridgestone Exedra G 525

Bridgestone Exedra G 546

Bridgestone Accordion 03

Lốp xe máy Continental Custom:

Cột mốc lục địa

TK lục địa 16/17

Lục địa TKN 23/24

Lốp xe máy tùy chỉnh Dunlop:

Dunlop D220 ST

Dunlop D206

Dunlop D 251

Dunlop D 401

Dunlop D 402

Dunlop D 402 trắng tường

Dunlop D 404

Dunlop D 407

Dunlop D 408

Dunlop D 427

Dunlop Elite 3

Dunlop F 20

Dunlop F 24

Dunlop GT 502

Dunlop K177

Dunlop K425

Dunlop K525

Dunlop K527

Dunlop K555

Dunlop K591

Dunlop Sportmax D221

Vòng loại Dunlop Sportmax HD

Dunlop Sportmax D 205 Universal

Lốp xe máy tùy chỉnh Maxxis:

Đại lộ Maxxis MA-AC

Maxxis Cổ điển M6011

Xe ga Maxxis M6011

Lốp xe máy tùy chỉnh Metzeler:

Metzeler ME 880 Marathon

Metzeler ME 880 Marathon XXL

Metzeler ME 880 Tường trắng

Metzeler ME 880 sọc trắng hẹp

Metzeler ME 88 Marathon

Lốp xe máy tùy chỉnh của Michelin:

Michelin Scorcher 11

Michelin Scorcher 31

Michelin Commander

Lốp xe máy tùy chỉnh của Pirelli:

Pirelli MT66

Pirelli Mandrake MT 15 – số tiền: + XNUMX năm.

Lốp xe đạp Trail: ngày càng đắt

Thể loại đường đua đã trải qua những thay đổi đáng kể trong những năm gần đây, khiến GS BMW không thể bỏ qua. Vì vậy, bất chấp sự xuất hiện của những "nhà thám hiểm", hầu hết những con đường lớn hiện nay đã trở thành một con đường thực sự "trên đôi chân của chúng", đã học được cách mạo hiểm không khác gì đường lăn. Loại này cũng được chia thành hai loại: lốp đường mòn, vẫn là loại đường hỗn hợp/địa hình và lốp dành cho đường mở dành cho người mới bắt đầu, thường là loại bố tâm (một số vành nan hoa cũng có thể là loại không săm).

Loại đầu tiên - hỗn hợp - kém hiệu quả hơn trên đường ướt do hỗn hợp cao su và kiểu gai lốp rõ rệt hơn. Nhưng ít nhất thì chúng cũng cho phép bạn nhìn vào những lối đi hoặc bụi cây. Loại thứ hai đang ngày càng kế thừa công nghệ lốp xe đường trường (hiện đang cạnh tranh về hiệu suất, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt) và thường được hưởng lợi từ tuổi thọ lâu dài. Đó là một thực tế: sự thưa thớt của mèo khiến chúng ngày càng không được sử dụng ở bất kỳ địa hình nào. Đôi khi, sự lựa chọn lốp xe trong danh mục này bị giới hạn ở kích thước của bánh trước, nếu nó là 21 inch.

Tài liệu tham khảo chính về Lốp xe đường mòn năm 2011

Lốp xe đạp Avon Trail:

Avon Gripster

Khoảng cách Avon

Bridgestone đường mòn xe máy khí nén:

Bridgestone Battlewing 501

Крыло 201 Đường mòn Bridgestone

Крыло 39 Đường mòn Bridgestone

Крыло 48 Đường mòn Bridgestone

Cánh chiến Bridgestone 502

Крыло 202 Đường mòn Bridgestone

Крыло 40 Đường mòn Bridgestone

Крыло 53 Đường mòn Bridgestone

Крыло 101 Đường mòn Bridgestone

Крыло 203 Đường mòn Bridgestone

Крыло 42 Đường mòn Bridgestone

Крыло 54 Đường mòn Bridgestone

Крыло 152 Đường mòn Bridgestone

Крыло 204 Đường mòn Bridgestone

Крыло 47 Đường mòn Bridgestone

Крыло 301 Đường mòn Bridgestone

Крыло 18 Đường mòn Bridgestone

Крыло 25 Đường mòn Bridgestone

Крыло 26 Đường mòn Bridgestone

Lốp xe đạp Continental Trail:

Lục địa TCS 80

Thoát khỏi lục địa

Lốp xe đạp Dunlop Trail:

Dunlop Trailmax TR 91

Dunlop Trailmax radial D 607

Dunlop Trailmax

Dunlop K460

Dunlop K 180 (phân khối nhỏ)

Dunlop D 602 ​​(dịch chuyển nhỏ)

Lốp xe đạp Maxxis Trail:

Ổ cắm MA-PD Maxxis Detour

Mototrassa Pneus Meceler:

EXP Tourance Metzeler

Metzeler-Tourance

Metzeler Enduro 3 Sahara

Metzeler Karu T

Lốp xe máy Michelin:

Michelin Anaki 1

Michelin Anaki 2

Michelin Orphan

Michelin T 63

Mototrassa Pneus Pirelli:

Đường mòn bọ cạp Pirelli

Pirelli Scorpion MT 90 S / T

Pirelli MT60

Pirelli Scorpion MT 90 A / T

Pirelli MT70

Pirelli MT40

Đồng bộ bọ cạp Pirelli

Lốp xe máy Roadtser / sport touring: phổ biến nhất

Đây là bản chất của thị trường lốp xe ở Pháp: lốp xe đường bộ chiếm gần 45% doanh số bán hàng. Cách phân phối hợp lý nhất khi bạn cân nhắc rằng họ chủ yếu trang bị cho những chiếc roadster - loại mô tô bán chạy nhất mà chúng tôi có với Z750, Bandit, FZ6 / FZ8, Hornet, v.v. - và xe thể thao. Do đó, theo xu hướng thị trường, những chiếc lốp xe máy này đã được đa dạng hóa rộng rãi và cải thiện đáng kể hiệu suất của chúng trong những năm gần đây với sự ra đời của các công nghệ mới, bao gồm cả hợp chất đa hợp chất nổi tiếng. Lốp xe đường có ít nhiều tính năng thể thao từ nhà sản xuất này sang nhà sản xuất khác.

Đã có nhiều cải tiến trong loại này trong những năm gần đây, và kết quả là lốp xe dòng thứ hai không sử dụng công nghệ mới nhất vẫn đang được sản xuất, vì chúng vẫn rất thành công hoặc để mở rộng danh mục nhà sản xuất. và cung cấp loại cao su ít tốn kém hơn vì chúng tiết kiệm và phù hợp hơn với xe máy cũ.

Không còn nghi ngờ gì nữa, những chiếc lốp roadster / sport touring này là loại lốp linh hoạt nhất trên thị trường. Độ bám đường, thời gian khởi động, độ bám đường khô và ướt, độ bền, độ thoải mái ... họ cần biết cách làm đúng, nhưng không nổi trội ở bất kỳ vấn đề cụ thể nào, và trang bị cho rất nhiều loại xe máy. Các khoản đầu tư công nghệ gần đây vào hạng mục này đã đạt được những tiến bộ ấn tượng. Xin lưu ý rằng một số liên kết tồn tại với kích thước phù hợp với đường mòn.

Tài liệu tham khảo chính về lốp Roadster / Sport Tour năm 2011

Pneu moto roadster / du lịch thể thao Avon:

Avon Azaro-ST

Avon Storm 2 Ultra

Avon Roadrider

Avon Speed ​​Master MKII

Avon Safety Mileage MKII

Bridgestone Motorcycle Roadster / Sport Touring Lốp:

Bridgestone VT-23

Bridgestone VT-21

Bridgestone VT-57

Bridgestone VT-22

Bridgestone VT-020

Bridgestone VT-028

Bridgestone VT-39

Bridgestone VT-45

Bridgestone BT-39SS

Lốp moto roadtser / sport touring Continental:

Lục địa ContiRoadAttack

Lục địa Contifors

Đại lộ lục địa

Continental TC 22RC / 44 RC

Lục địa K 112 / RB 2

Vỏ Dunlop moto roadtser / sport touring:

Dunlop Sportmax RoadSmart

Danlop Sportmax Mutant

Dunlop Sportmax D221

Dunlop Sportmax D220

Dunlop Sportmax D 220 ST

Dunlop Sportmax D218

Dunlop K 82 (xe máy cổ)

Dunlop K 81 TT 100 (moto cổ)

Dunlop K700

Dunlop K 70 (phân khối nhỏ)

Dunlop K 655 (dịch chuyển trung bình)

Dunlop K 530 (dịch chuyển trung bình)

Dunlop K 505 (dịch chuyển trung bình)

Dunlop K 275 (dịch chuyển trung bình)

Dunlop D 252

Dunlop D 205

Dunlop D 204

Dunlop Arrowmax GT 501 (trung bình)

Dunlop Arrowmax D 103 (dịch chuyển nhỏ)

Dunlop TT 900 G (phân khối nhỏ)

Pneu moto roadcer / thể thao du lịch Maxxis:

Maxxis Promaxx M6102

Maxxis Promaxx M6103

Maxxis V1 M 6002

Lốp moto roadtser / sport touring Metzeler:

Metzeler Roadtec Tương tác Z8

Tương tác Metzeler Roadtec Z6

Metzeler Roadtec Z6

Máy đo MEZ4

Công ty Lasertec Metzeler

Metzeler ME 22 (xe máy cổ điển)

Metzeler ME 77 (xe máy thập niên 80)

Metzeler ME 11 (dịch chuyển nhỏ)

Metzeler Block K (dịch chuyển nhỏ đến trung bình)

Metzeler Block C (dịch chuyển nhỏ đến trung bình)

Pneu moto roadtser / sport touring Michelin:

Michelin Pilot Road 3

Michelin Pilot Road 2

Đường thí điểm Michelin

Michelin Pilot Activ (dịch chuyển trung bình)

Michelin M45 (phân khối nhỏ)

Michelin Macadam 50 (dịch chuyển trung bình)

Michelin M 45 (dịch chuyển nhỏ)

Lốp xe moto roadtser / sport touring của Pirelli:

Thiên thần Pirelli ST

Đường Pirelli Diablo

Đồng bộ Pirelli Scorpio

Pirelli MT 75 (phân khối trung bình)

City Demon (bước đi nhỏ)

MT 65 (phân khối nhỏ)

Lốp xe máy dành cho thể thao và siêu thể thao: tính linh hoạt và hiệu suất

Lốp Supersport được thiết kế cho những chiếc xe thể thao thuần túy hoặc những chiếc roadster thể thao (những chiếc mô tô này thường được mượn từ những chiếc xe thể thao thực thụ). Và ở đây họ có thể trang bị cho rất nhiều loại mô tô và ưu tiên cho việc biểu diễn, đặc biệt là trên mặt đất khô ráo. Tuy nhiên, họ cũng tính đến một khái niệm nhất định về độ bền trong quá trình chạy, hoặc thậm chí là sự ổn định của hiệu suất theo thời gian.

Tính linh hoạt thể thao của chúng cho phép chúng được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày, đặc biệt là trên các bề mặt ẩm ướt; họ cho phép bạn lái xe một tuần trong thành phố và một ngày cuối tuần ở vòng quanh. Ở đây cũng có rất nhiều liên kết phụ, ngoài các chiến dịch quảng cáo. Lốp thể thao / siêu thể thao sẽ kém bền hơn, khả năng chịu tải trên xe máy kém hơn so với lốp GT thể thao, nhưng sẽ hoạt động tốt hơn trên bề mặt khô.

Tài liệu tham khảo chính về Lốp thể thao / Supersport năm 2011

Lốp xe máy Avon sport / supersport:

Thể thao Avon VP2

Avon VP2 Supersport

Lốp xe thể thao / siêu thể thao Bridgestone:

Bridgestone BT-016 Pro

Bridgestone VT-016

Bridgestone VT-014

Bridgestone VT-012

Bridgestone VT-015

Bridgestone VT-011

Lốp thể thao / siêu thể thao lục địa:

Lục địa ContiSport Attack

Continental ContiForce Max

TKV lục địa 11/12

Lốp Dunlop moto sport / supersport:

Dunlop Sportmax SportSmart

Vòng loại và Vòng loại Dunlop Sportmax NK, MT, FPT

Dunlop Sportmax Qualifier II

Dunlop D 208

Dunlop D 208 RR

Dunlop D 208 SM

Dunlop GPR10

Dunlop D 218

Dunlop D 202

Pneu moto sport / supersport đầy đủ:

Full nòng M1 Street Sport

Pneu moto sport / supersport Maxxis:

Maxxis Supermaxx M6029 (dịch chuyển nhỏ)

Pneu moto sport / supersport Michelin:

Michelin điện tinh khiết

Động cơ Michelin Pilot Power 2CT

Michelin Pilot Power

Michelin Pilot Sporty (phân khối nhỏ)

Pirelli Pneu moto thể thao / supersport:

Pirelli Diablo Rosso Corsa

Pirelli Diablo Rosso II

Pirelli Diablo Rosso

Pirelli Diablo

Pirelli Diablo Corsa III

Pirelli Phantom Sportscomp (mô tô cổ điển)

Pirelli Sport Demon (phân khối trung bình)

Lốp dành cho xe đạp đua hoặc mô tô dành cho siêu thể thao: lốp dành cho các nhà vô địch

Chúng còn được gọi là lốp "Racing Street". Chúng là loại lốp xe máy thể thao nhất trên thị trường, thường dễ nhận biết nhờ vai không có điêu khắc và kiểu dáng thời trang. Được chấp thuận để sử dụng trên đường, chúng chủ yếu được phát triển để sử dụng trên đường. Đôi khi chúng là nhiều cao su: trong trường hợp lốp xe cao su đơn, thành phần hóa học được điều chỉnh đặc biệt để sử dụng trong các môn thể thao mạo hiểm, và đôi khi có những loại cao su có chất lượng khác nhau (cứng, trung bình, mềm). Kết quả là, những chiếc lốp này nóng lên rất nhanh và hợp chất cao su cung cấp khả năng bám đường tối đa nhưng phải trả giá bằng độ bền. Tương tự như vậy, đường vân của lốp đã được giảm đáng kể ở cả phía trước và phía sau để tăng tỷ lệ cao su tiếp xúc trực tiếp với mặt đất, do đó bám trên mặt đất khô và trên đường đua.

Chính xác và thường có mặt trước sắc nét hơn, loại lốp này nhấn mạnh tốc độ vào cua. Các vật liệu làm ra chúng có giá bán cao. Về kích thước, chúng bám sát quá trình sản xuất xe thể thao. Trên thực tế, một số mẫu xe thể thao thế hệ cũ (như bánh trước 16 inch) có thể không được trang bị lớp bọc hiện đại này.

Tài liệu tham khảo chính về Lốp xe đua hoặc xe hypersport năm 2011

Avon Circuit hoặc Hypersport Motorcycle Tyre:

Avon VP2 Extreme

Bridgestone Circuit hoặc lốp xe máy Hypersport:

Đường đua Bridgestone BT-003

Đua xe Bridgestone Battlax R10

Lốp xe máy Continental hoặc hypersport:

Cuộc tấn công cuộc đua lục địa

Lốp xe máy Dunlop hoặc hypersport:

Dunlop D211GP Racer

Dunlop D209GP Racer

Vòng loại Dunlop RR

Maxxis Racing hoặc Motorcycle Hypersport Tyre:

Maxxis Press Sport MA PS

Đường đua Pirelli hoặc lốp xe máy hypersport:

Pirelli Diablo Siêu Corsa SC