Saab khởi động lại ô tô và có thể quay trở lại Úc
Saab mới lần đầu tiên được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp kể từ khi thương hiệu GM trước đây bị phá sản.
Thuộc chủ sở hữu mới, công ty Hồng Kông National Electric Vehicle Thụy Điển (Nevs), Saab đã tiếp tục sản xuất tại nhà máy Trollhatten ở Thụy Điển với việc ra mắt chiếc đầu tiên của chiếc 9-3 Aero mới.
Saab ngừng sản xuất vào tháng 2011 năm XNUMX khi chủ sở hữu người Hà Lan trước đây của nó, Spyker, gặp khó khăn trong việc tài trợ cho thương hiệu. trước đây dưới sự bảo trợ của General Motors. Saab đã đệ đơn xin phá sản vào tháng 2011 năm XNUMX, nhưng Nevs kể từ đó đã hồi sinh nó với các kế hoạch cho ô tô chạy bằng xăng thông thường và tăng cường kế hoạch cho ô tô điện.
9-3 Aero đầu tiên là phiên bản thiết kế lại của mẫu xe được bán lần cuối vào năm 2011 và được trang bị động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh.
Việc giao xe điện dựa trên 9-3 sẽ bắt đầu vào quý đầu tiên của năm 2014 với mức giá 279,000 kr (42,500 USD) mỗi chiếc. Theo Nevs, đối tác và đồng sở hữu Qingdao Auto đã đặt hàng một đội thử nghiệm ban đầu gồm 200 xe điện.
Tuy nhiên, công ty có những mục tiêu lớn, bao gồm trở thành "công ty dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô với trọng tâm là xe điện", và trong khi Trung Quốc hiện được coi là thị trường chính của loại xe này, họ hy vọng thương hiệu Saab sẽ vươn ra toàn cầu.
Mặc dù điều này có thể có nghĩa là họ sẽ nhắm mục tiêu đến thị trường châu Âu trước tiên, nhưng vẫn có khả năng chúng ta sẽ thấy Saab quay trở lại các phòng trưng bày ở Úc.
