Những chiếc SUV gia đình đáng tin cậy nhất (SUV - Crossover) theo "AvtoTachki". Và những thứ phá vỡ nhiều nhất
nội dung
Trong số những chiếc xe mới rời khỏi các phòng trưng bày ở châu Âu, có tới 37% là SUV. Những loại mô hình này cũng ngày càng trở nên phổ biến hơn ở thị trường hậu mãi. Dưới đây là những chiếc xe mà người Anh cho là ít rắc rối nhất sau một vài năm, cũng như những chiếc xe hay hỏng hóc nhất.
Độ tin cậy là một trong những yếu tố quan trọng nhất mà chúng tôi chú trọng khi chọn xe. Và làm thế nào để bảo vệ sự tự tin trong một chiếc xe mới trong một thời gian ngắn? Na câu này trả lời đánh giá, đã sẵn sàng cho Xe gì Anh?. Nó được viết trên cơ sở một câu chuyện được người đọc mang đến giữa ban ngày. Cuộc khảo sát được hoàn thành bởi 18 nghìn người, chủ sở hữu xe hơi đã hỏi những bất thường đã xảy ra trong 12 tháng qua, cũng như tình trạng và thời gian sửa chữa của chúng. Dựa trên tất cả các yếu tố này cho mỗi mô hình, một chỉ số đã được tổng hợp, được biểu thị bằng phần trăm. Nó càng cao thì càng tốt. Đây là kết quả.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5%
Chỉ có 3 phần trăm người dùng được khảo sát của mẫu xe này gặp sự cố xe hơi. Các vấn đề với RAV4 liên quan đến điện ngoài động cơ. Tất cả các trường hợp đã được sửa chữa theo bảo hành và mọi thứ mất chưa đầy một tuần.
2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7%
Các vấn đề với SUV Nhật Bản đã được báo cáo bởi 11 phần trăm. phỏng vấn các chủ sở hữu của chiếc xe này. Đây là một kết quả tốt, nhưng nó chỉ liên quan đến xe chạy bằng xăng. Trong số các chủ sở hữu động cơ diesel, 27% báo cáo sự cố. khám. Bất kể biến thể động cơ nào, hệ thống phanh, hộp số và ly hợp thường bị hỏng nhất. Trong trường hợp động cơ diesel, cũng có lỗi động cơ. Tuy nhiên, tất cả các xe đã được sửa chữa theo bảo hành.
3. Volvo XC60 (từ 2017): 97,7%
Trong số những chủ sở hữu Volvo XC60 được khảo sát, 10% cho biết xe gặp trục trặc trong năm qua. Đây là một tin tuyệt vời cho người Ba Lan, bởi vì chiếc xe này là một trong những chiếc SUV phổ biến nhất ở nước ta. Người dùng XC60 ở Anh thường phàn nàn nhất về các lỗi liên quan đến động cơ, hệ thống điện không dẫn động và hệ thống ống xả.
4. Mazda CX-5 (từ 2017): 97,1%.
7 phần trăm trong vòng một năm. người sử dụng các phiên bản máy xăng và 18 phần trăm. động cơ diesel có vấn đề với CX-5 của họ. Mẫu xe có vẻ ngoài hấp dẫn thường gặp vấn đề về thân vỏ, hộp số và trang bị nội thất. Tất cả các phương tiện đều ở trong tình trạng tốt mặc dù có lỗi và được sửa chữa miễn phí theo bảo hành.
5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3%
Thời gian cho chiếc xe Đức đầu tiên trong danh sách. Q5 thế hệ trước tỏ ra rất bền bỉ với thời gian. 16% báo cáo có vấn đề với xe của họ trong năm qua. đặt câu hỏi cho các chủ sở hữu của Audi. Thông thường, họ quan tâm đến các thiết bị điện tử của động cơ, hộp số, thiết bị nội thất và hệ thống lái.
6. Skoda Kodiaq (từ 2016): 95,9%.
Các lỗi được báo cáo là 12 phần trăm. những người sử dụng mô hình này, đã phỏng vấn "Xe gì?". Thông thường, thiết bị bên trong và thiết bị điện không liên quan đến động cơ bị lỗi. Một tỷ lệ nhỏ tài xế cũng phàn nàn về các vấn đề với pin, thân xe hoặc phanh. Tất cả các xe đều có thể sử dụng được mặc dù có sự cố, nhưng trong một nửa số trường hợp, phải mất hơn 7 ngày kể từ khi báo sự cố cho đến khi sửa chữa. Hầu hết sửa chữa theo bảo hành. Những người phải trang trải chi phí sửa chữa đã trả từ 301 đến 500 bảng Anh, hoặc từ 1400 đến 2500 bảng Anh. zloty.
7. Subaru Forester (2013 – 2019); 95,6 phần trăm
Thương hiệu Nhật Bản ít phổ biến nhất ở nước ta có những người ủng hộ nhiệt tình của riêng mình, những người ghi nhớ thành công của Impreza trong cuộc biểu tình WRC và tin tưởng vào hệ thống dẫn động bốn bánh của Subaru. Hóa ra, người Nhật cũng có thể chế tạo một chiếc ô tô hoàn toàn không gặp sự cố. Trong số những chủ sở hữu được khảo sát của Forester, 15 phần trăm. trục trặc đã đề cập. Họ lo ngại điều hòa không khí, pin và điện không liên quan đến động cơ. Mặc dù hỏng hóc nhưng tất cả các xe đều hoạt động bình thường, nhưng việc sửa chữa bảo hành trong nhiều trường hợp phải mất hơn một tuần.
9. Audi Q5 (từ 2017): 95,4%
Theo người Anh, Q5 là ví dụ hoàn hảo cho việc không phải lúc nào mới cũng tốt hơn cũ. Ít nhất là về khả năng chịu lỗi. Phiên bản hiện tại của đứa con tinh thần của Audi đã đạt được kết quả tồi tệ hơn so với trước đó. 26% báo cáo có vấn đề với xe của họ trong năm qua. những chủ sở hữu đã điền vào bảng câu hỏi “Xe gì?”. Hầu hết các vấn đề liên quan đến các hạng mục không thiết yếu của thiết bị bên trong và điện, không liên quan đến động cơ. Cũng có vấn đề với hệ thống phanh.
9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
Chiếc SUV thương hiệu Mỹ, dễ lái, cũng tỏ ra khá ổn về độ tin cậy. 18% báo cáo có vấn đề với chiếc xe. Chủ sở hữu Kugi. Đây thường là những sự cố về điện không liên quan đến động cơ, nhưng cũng có những sự cố về điện liên quan đến ắc quy, hộp số, phanh và động cơ. Tất cả những chiếc xe, mặc dù có lỗi, đều hoạt động tốt và việc sửa chữa kéo dài không quá một ngày. Hơn một nửa số vấn đề đã được khắc phục trong thời gian bảo hành. Những người không may mắn được trả từ 51 đến 750 bảng, hoặc từ 0,2 đến 3,7 nghìn bảng. zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
Thương hiệu Thụy Điển được biết đến với các tiêu chuẩn an toàn cao. Trong trường hợp của XC60, độ tin cậy cũng song hành với nhau, bằng chứng là hai thế hệ của mẫu xe này đều có mặt trong top 17 trong bảng xếp hạng của Vương quốc Anh. 1 phần trăm báo cáo trục trặc trong năm qua. những người sử dụng thế hệ trước của chiếc xe này. Thông thường họ quan tâm đến thân xe, hệ thống điện của động cơ và hệ thống ống xả. Một phần nhỏ của các vấn đề liên quan đến hệ thống nhiên liệu, điều hòa không khí, phanh, cũng như động cơ và các thiết bị điện liên quan. Phần lớn các sửa chữa mất không quá 60 ngày và một nửa được sửa chữa trong thời gian bảo hành. Các chủ sở hữu XC1500 khác đã trả tới 7400 bảng Anh hoặc XNUMX bảng Anh. zloty. Vâng, phấn đấu cho phí bảo hiểm đi kèm với chi phí.
Và những mẫu xe nào đã kết thúc ở phía đối diện của bảng "Xe nào"? Vị trí cuối cùng thuộc về Nissan X-Trail (từ năm 2014) với 77,1%. Ford Edge (80,7%) và Land Rover Discovery Sport (81,9%) hoạt động tốt hơn một chút.
Kết quả của một nghiên cứu được thực hiện bởi What Car? họ chắc chắn làm cho bạn suy nghĩ. Ô tô Nhật Bản thống trị ở đây, nhưng xếp hạng của Volvo Thụy Điển rất đáng ngưỡng mộ. Lần này người Đức thất bại. Không có chỗ cho các mẫu xe BMW hay Mercedes trong danh sách. Một điều bất ngờ có thể là Ford Kuga, đã chứng tỏ bản thân rất tốt, trái ngược với quan điểm phổ biến của những người lái xe Ba Lan về thương hiệu này. Tất nhiên, "Xe gì?" có thể bị buộc tội là không được hỗ trợ bởi dữ liệu đáng tin cậy. Tuy nhiên, cần nhớ rằng danh sách ADAC cũng chưa đầy đủ, vì nó chỉ bao gồm những trục trặc khiến xe bất động. Người Anh chỉ có thể tin lời của quý ông cho nó.
