Hiện Bremach ngừng hoạt động tại Hoa Kỳ do xung đột giữa Nga và Ukraine

Bremach, nhà nhập khẩu UAZ của Nga sang Mỹ, đã đình chỉ hoạt động tại cơ sở địa hình Taos 4x4 do chiến tranh giữa Nga và Ukraine. Công ty sẽ nhận các bộ phận từ Nga để lắp ráp những chiếc xe, nhưng hoạt động không thể hoàn thành cho đến khi có thông báo mới.

Nhiều công ty liên kết với Nga đang cảm thấy lạc lõng khi cuộc xung đột ở Ukraine tiếp tục tàn phá cuộc sống và cộng đồng. Ngoài bản thân cuộc xâm lược, nó tạo ra một mạng lưới phức tạp tài chính quốc tế và các công ty ở Nga, bao gồm cả trong ngành ô tô, không thể tiếp tục hoạt động do các hạn chế thắt chặt. Tuần trước chẳng hạn.

Bremch cũng sắp kết thúc hoạt động tại Mỹ.

Giờ đây, công ty Bremach của Mỹ, đại diện cho dòng xe SUV của Nga thuộc Nhà máy ô tô Ulyanovsk (UAZ) tại thị trường Mỹ, đã thông báo rằng họ đang tuân theo. Nhà nhập khẩu không chỉ đình chỉ bán hàng mà còn trả lại toàn bộ tiền đặt cọc cho chiếc SUV. , công ty đã đăng một biểu ngữ thông báo tình trạng của mình: "Vì lý do rõ ràng, tất cả các hoạt động của Bremach bị đình chỉ và những người đặt cọc xe sẽ được hoàn lại tiền".

Bramch có thể mất rất nhiều tiền

Từ những năm 1950 cho đến khi đóng cửa các nhà máy ở Ý vào năm 2018, Bremach đã sản xuất những chiếc xe tải khổng lồ. Bám chắc, chi nhánh của công ty tại Mỹ đã hợp tác với UAZ để trụ vững. Tùy thuộc vào những gì xảy ra tiếp theo, đây có thể là một đòn giáng mạnh vào công ty.

Nếu các báo cáo rằng công ty đã nhận được một khoản trái phiếu trị giá 38,000 đô la cho một mẫu SUV (được gọi là Taos) là sự thật, Bremah sẽ rất đau đớn. Nhà nhập khẩu này đã trình làng chiếc SUV 100 × 4 của mình tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào tháng 4 năm ngoái và việc mất tất cả số tiền đặt cọc đó, chưa kể đến doanh số bán hàng thực tế, sẽ là một cú sốc thực sự đối với công ty.

Bremach chuẩn bị nhận phụ tùng thay thế từ Nga

Близкий по размеру к Jeep Wrangler Unlimited, внедорожник Bremach заострен, лишен того, что он называет «причудливыми дисплеями» в пресс-релизе об автомобиле. При цене около 26,000 долларов ничего необычного не предлагается. Базирующаяся в Калифорнии компания Bremach готовилась получать детали из России и собирать внедорожники в США, что позволяет обойти тарифы на импортные грузовики. И Бремах планировал сделать некоторые адаптации Таоса для американского рынка при поддержке и благословении инженеров УАЗа.

Nhà nhập khẩu đã sẵn sàng để theo đuổi mạnh mẽ các đối thủ cạnh tranh của mình trong phân khúc SUV XNUMXxXNUMX và dường như đã thành công. Hy vọng rằng anh ấy sẽ vượt qua cuộc khủng hoảng này để chúng ta có thể nhìn vào những chiếc xe này ở Mỹ.

**********

: