Bây giờ có phải là thời điểm tốt để mua một chiếc xe điện đã qua sử dụng? Phân tích danh sách xe đã qua sử dụng Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq

Nissan Leaf ban đầu là một chiếc xe điện đột phá và có giá tốt nhất trên thị trường xe cũ.

Giá của một chiếc xe điện chạy pin mới vẫn còn nằm ngoài tầm với của nhiều người Úc.

Hầu hết các loại xe điện hiện có ở Úc đều do các thương hiệu cao cấp sản xuất và có giá khoảng 100,000 USD.

Ngày càng có nhiều mẫu có giá dưới 80,000 USD, và thậm chí một số mẫu có giá dưới 50,000 USD, nhưng thật khó để gọi tên mẫu nào có giá cả phải chăng.

Với việc giảm chi phí của pin và các cơ chế khác liên quan đến xe điện, giá xe điện cũng đang giảm. Các thương hiệu mới, chủ yếu đến từ Trung Quốc, cũng sẽ giúp giảm giá mẫu xe điện, nhưng một số trong số đó sẽ xuất hiện trong một vài năm tới.

Chính quyền các bang và vùng lãnh thổ, bao gồm New South Wales, Victoria, Nam Úc và ACT, đã cam kết chuyển đổi một phần đội xe của họ sang xe điện vào năm 2030 hoặc sớm hơn. Điều này sẽ tạo ra một lượng lớn xe điện trong thị trường ô tô đã qua sử dụng khi các chính phủ thường xuyên nâng cấp đội xe của họ.

Nếu mua một chiếc xe điện mới không phải là một lựa chọn, thì chẳng phải đã đến lúc mua một chiếc xe điện đã qua sử dụng? Chúng tôi đã nghiên cứu quảng cáo của các đại lý và cá nhân về ô tô đã qua sử dụng trên XeHướng Dẫn и Khuyến mãi để xem nếu có bất kỳ giao dịch điện trên thị trường.

Có một số ví dụ đã sử dụng của Hyundai Ioniq Electric trên Internet.

Cửa sổ trời điện nhỏ và SUV

Công bằng mà nói, xe điện phần lớn vẫn giữ được giá trị của chúng. Rất khó để tìm thấy một mô hình đã qua sử dụng với giá thấp hơn đáng kể so với giá của nó trong tình trạng mới.

Nhưng các mẫu xe điện có giá cả phải chăng nhất trên thị trường đã qua sử dụng là xe hatchback cỡ nhỏ, xe nâng và SUV từ các thương hiệu không cao cấp.

Một trong những loại xe điện rẻ nhất mà chúng tôi tìm thấy là chiếc hatchback thành phố Mitsubishi i-MiEV 2012 nhỏ bé. Người bán có trụ sở tại NSW cho biết nó có phạm vi hoạt động 67 km trong một lần sạc - ít hơn đáng kể so với khoảng 150 km khi còn mới - và có giá chỉ hơn 10,000 USD.

Mitsubishi đã bán rất ít i-MiEV ở Úc, vì vậy bạn sẽ không tìm thấy quá nhiều trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Việc thiếu không gian nội thất và phạm vi hoạt động thấp đồng nghĩa với việc nó là một chiếc xe thích hợp.

Nissan tham gia thị trường xe điện từ sớm với chiếc Leaf đột phá vào năm 2012, và có rất nhiều ví dụ về các mẫu xe thế hệ thứ nhất và thứ hai trên mạng. Phần lớn là mô hình hiện tại, đến năm 2019 và một số lượng lớn là bản demo của đại lý.

Các bản thế hệ đầu tiên (2012-2017) có giá dao động từ 16,000 đến 30,000 USD tùy thuộc vào năm model và số km, nhưng giá trung bình chỉ hơn 20,000 USD. Một số trong số chúng được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản bởi các nhà nhập khẩu trong nước chứ không phải của nhà sản xuất.

Một ví dụ năm 2015 từ ACT với chỉ hơn 50,000 dặm trên đồng hồ đo đường sẽ khiến bạn trả lại 22,910 đô la. Chiếc lá mới có giá $ 47,000XNUMX.

Ví dụ về Leaf thế hệ hiện tại vào năm 2018 có giá cao nhất khoảng 30,000 đô la hoặc mức thấp nhất năm 40,000 là 2019 đô la, trong khi 49,000 Leaf có giá trung bình khoảng 49,990 đô la. Giá hiện tại của Leaf mới là $ 60,490 385 cho phiên bản thường và $ XNUMX XNUMX cho Leaf e +, có thể mở rộng phạm vi hoạt động lên XNUMX km.

Hyundai đã ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình, chiếc hatchback cỡ nhỏ Ioniq, vào năm 2018 như một phần của chiến lược xe xanh ba mũi nhọn: Ioniq có sẵn dưới dạng xe hybrid, plug-in hybrid hoặc xe điện. Không nên nhầm lẫn với mẫu SUV Ioniq 5 rực rỡ xuất hiện vào năm 2021, Ioniq cũ hơn đã nhận được bản nâng cấp vào cuối năm 2019.

BMW i3 là một trong những mẫu xe điện cao cấp đáng mua nhất.

Bên cạnh việc nhiều đại lý demo yêu cầu mức giá mới hiện tại là 49,970 USD cho Ioniq Electric Elite và 54,010 USD cho phiên bản Premium 2019, còn có một số ít gồm 11,000 mẫu xe có quãng đường đi được từ 35,000 km đến 40,000 USD với mức giá trung bình là XNUMX USD. Điều đó giống với Toyota Camry Hybrid mới, cao cấp hơn.

Nếu bạn thích một thân xe SUV, chiếc EV khác của Hyundai, Kona Electric, có sẵn với số lượng rất ít trực tuyến. Nó có vẻ giữ giá trị tốt hơn Ioniq, với người bán yêu cầu trung bình 52,000 đô la cho Elite 2019 và khoảng 60,000 đô la cho Highlander. Vào năm 59,990, chúng có giá lần lượt là $ 64,490K và $ 2019XNUMX.

Có nhiều ví dụ về Ioniq trên thị trường xe đã qua sử dụng vì nó đã có mặt trên thị trường lâu hơn một chút và tập trung vào đội xe hơn Kona Electric.

Một chiếc xe điện nhỏ khác mà bạn sẽ tìm thấy trên thị trường xe đã qua sử dụng, mặc dù với số lượng rất ít, là Renault Zoe. Trên thực tế, trong các tìm kiếm, chúng tôi chỉ tìm thấy một chiếc Zoya đã qua sử dụng - mẫu xe năm 2018 chạy 50,000 km và giá năm 35,000 là 2018 USD. Zoe 49,490 hoàn toàn mới có giá $ XNUMXXNUMX.

Nó có thể là một thương hiệu cao cấp, nhưng BMW i3 bắt mắt và kỳ quặc có thể được tìm thấy với giá chỉ dưới 50,000 USD khi chỉ đi được 50,000 km trên đó. Vào thời điểm đó, một i3 mới có giá $ 71,900XNUMX.

Những mẫu xe như MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro và Hyundai Ioniq 5 vẫn còn quá mới để xuất hiện trên các danh sách xe cũ với số km đi được và mức giá ưu đãi. Tuy nhiên, một số bản demo của đại lý với vài nghìn dặm có sẵn với giá thấp hơn vài nghìn so với giá mới. Mặc cả!

Tesla Model 3 mới bắt đầu xuất hiện trên danh sách xe cũ.

Yếu tố Tesla

Tesla đã có mặt tại Úc từ cuối năm 2014, vì vậy có khá nhiều ví dụ về Model S hàng đầu trên thị trường xe đã qua sử dụng.

Các ví dụ năm 2014 và 2015 có giá bình dân cấp thấp là 80,000 USD, thấp hơn khoảng 30,000 - 40,000 USD so với giá xe mới của họ. Chúng bao gồm từ 70,000, 95,000 đến XNUMX, XNUMX km mỗi odo.

Có rất ít ví dụ về mẫu SUV Model X. Trên web, một chiếc Model X 2018 với 27,000 km đang được bán với giá 120,000 USD, thấp hơn 20,000 USD so với giá mới 75 USD.

Xét về vị thế là chiếc Tesla giá cả phải chăng nhất, có khá nhiều ví dụ đã qua sử dụng về mẫu sedan cỡ nhỏ Model 3. Chúng dường như vẫn giữ nguyên giá trị của mình: một cặp biến thể Hiệu suất hàng đầu 2019 và 2020 có giá khoảng 92,000 USD, chỉ thấp hơn vài nghìn USD. giá mới của khoảng 95,000 XNUMX đô la.

Khi Standard Range Plus mới ra mắt vào năm 2020, nó được bán lẻ với giá 67,000 đô la và một số ví dụ trực tuyến được phát hành vào năm 2020 và 2021 có giá tương đương nhau.

Jaguar I-Pace đã có mặt trên thị trường lâu hơn nhiều đối thủ cạnh tranh cao cấp.

Thương hiệu cao cấp

Vì đã có mặt trên thị trường lâu hơn, nên có nhiều Jaguar I-Paces có mặt trên thị trường xe đã qua sử dụng hơn các đối thủ châu Âu. Tất cả các ví dụ là sáu con số, nhưng một số từ năm 2018 và 2019 có giá từ 20,000 đến 35,000 đô la so với giá của một chiếc xe mới.

Tất cả các phiên bản khác của Audi e-tron và Mercedes-Benz EQA và EQC đều là phiên bản demo của đại lý, giá thực tế không giảm.

Giá xe điện đã qua sử dụng chắc chắn sẽ đi xuống do ngày càng có nhiều mẫu xe để lựa chọn và nhiều loại xe được rao bán hơn. Nhưng hiện tại, giá trị tốt nhất khi nói đến xe điện đã qua sử dụng là những sản phẩm không cao cấp như Nissan Leaf và Hyundai Ioniq Electric.