Chevrolet Camaro - chế ngự Mustang...
Những năm 60 là thời kỳ hoàng kim của ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Ngay khi hầu hết những người được gọi là "baby boomer" (thế hệ sinh ra ngay sau khi Thế chiến II kết thúc) đã trưởng thành và bắt đầu tìm kiếm "bốn bánh" cho riêng mình, các nhà sản xuất như Ford, Chevrolet và Pontiac đã giới thiệu hầu hết các mô hình xe ô tô của họ được thèm muốn.
Sùng bái, săn mồi và cực kỳ phong cách - phù hợp với thế hệ trẻ, tự tin và đôi khi thậm chí kiêu ngạo của những người Mỹ được giải phóng.
Không còn nghi ngờ gì nữa, Mustang, Ford Mustang 1964, được nhiều người coi là một trong những chiếc xe phong cách và đáng mơ ước nhất trên thế giới, đã tạo nên giai điệu cho thời trang ô tô lúc bấy giờ. Nhiều người đã cố gắng đối phó với Ford trong cuộc đấu tranh giành người mua. Đối thủ lớn nhất của Ford, Chevrolet, đã có một chiếc Corvette trong kho, nhưng tính độc quyền của mẫu xe đó và giá do đó có nghĩa là chiếc Chevrolet thể thao không có cơ hội chiến đấu với Ford giá rẻ cho người mua thấp nhất. Vì vậy, các giám đốc điều hành chịu trách nhiệm trước GM Chevrolet đã quyết định xây dựng một mẫu xe hoàn toàn mới sẽ chiếm thị phần đáng kể từ Ford. Do đó, Camaro ra đời, một chiếc xe có cái tên nghe có vẻ bí ẩn mà người Mỹ không có gì liên quan. Một cái gì đó đã được đề cập về nguồn gốc Pháp ("bạn", "đồng chí"), nhưng các nhà tiếp thị trong hàng ngũ của Chevrolet chắc chắn đã tìm thấy một lời giải thích bất ngờ hơn. Đối với câu hỏi của một trong những nhà báo "Camaro là gì?" một trong số họ trả lời: "Đây là một con vật hung ác ăn thịt Mustang!"
Camaro thế hệ đầu tiên ra đời năm 1967, ra mắt thị trường vào ngày 29/1966/XNUMX. Cùng khoảng thời gian đó, chiếc Pontiac Firebird, có thiết kế giống hệt nhau, xuất hiện trên thị trường.
Camaro '67 là một chiếc coupe hai chỗ ngồi (có thể là một chiếc mui trần) với những đường nét cơ thể hung hãn, với mui xe rất dài đặc trưng của thời đó. Dưới mui xe của một chiếc coupe thể thao, sản xuất trước năm 1969, những động cơ xăng rất mạnh có thể hoạt động, trong đó phổ biến nhất là động cơ V8 5.7 lít, công suất 255 - 295 mã lực.
Thế hệ thứ hai của mẫu xe này, được phát hành vào tháng 1970 năm 12 và đã chạy được XNUMX năm, có kiểu dáng mạnh mẽ hơn nhiều, với chiếc mũi săn mồi rõ rệt và những đường nét coupé tuyệt đẹp. Trong quá trình sản xuất, chiếc xe đã trải qua nhiều thay đổi, bao gồm cả những thay đổi đáng kể về kiểu dáng.
Năm 1982, thế hệ thứ ba của mẫu xe được giới thiệu ra thị trường, đặc trưng bởi hình dáng cổ điển tráng lệ và đồng thời mang phong cách hiện đại. Đèn pha săn mồi đặc biệt của mẫu xe '82 đã làm hài lòng người Mỹ cho đến năm 1992, khi chiếc xe này bị ngừng sản xuất.
Năm 1993, Chevrolet giới thiệu thế hệ thứ tư tiếp theo của "Mustang Eater", phong cách của mẫu xe này đã tiếp nối những mẫu xe Mỹ tốt nhất. Camaro mới đã lấy một số ít ... Corvette, điều này càng mở ra uy tín của chiếc coupe thể thao Chevrolet. Động cơ V-5.7 XNUMX lít hình chữ V xuất hiện lần đầu trong mẫu xe thể thao nổi tiếng nhất của Chevrolet cũng nằm dưới nắp capô của Camaro. Kiểu dáng săn mồi, hung hãn, kết hợp với hiệu suất lái tuyệt vời và nội thất trang trí đẹp mắt, đã khiến hàng loạt người Mỹ say mê Camaro thế hệ IV. Lần đầu tiên trong lịch sử, chiếc Camaro do Canada sản xuất có thể được trang bị hộp số sàn XNUMX cấp.
Năm 2002, Chevrolet công bố quyết định ngừng sản xuất Camaro thế hệ 2006. Đối với những người hâm mộ mẫu xe này, việc thiếu thông tin chi tiết về mẫu xe kế nhiệm là một viên thuốc đắng khó nuốt. Và chúng ta phải đợi đến năm 2009, khi những bức ảnh chính thức đầu tiên về một chiếc Camaro mới, thậm chí còn ngoạn mục hơn xuất hiện. Việc sản xuất bắt đầu vào năm 23, và Camaro, với hình dáng đẹp trai, cơ bắp gợi nhớ đến các mẫu xe thế hệ thứ nhất và thứ hai, đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất ở nước ngoài. Và nói chung, như mọi khi, doanh số bán hàng đạt mức giá tuyệt vời - giá bắt đầu từ 65 nghìn. đô la, hoặc khoảng hàng ngàn. zlotys! Để so sánh, Corvette có giá ít nhất gấp đôi.
