Lắp lốp - cách làm của các chuyên gia và tại sao không dễ dàng như vậy!

Chỉ vài thập kỷ trước, nhiều người quyết định tự thay lốp xe. Tuy nhiên, những thiết kế này đơn giản hơn nhiều so với những thiết kế hiện tại và cung cấp các đặc tính và độ an toàn kém hơn. Để thay thế những chiếc lốp hiện đại, tân tiến hơn rất nhiều, bạn cần phải sử dụng đến những thiết bị tháo lắp chuyên dụng, chính vì thế mà việc này hầu như không thể thực hiện tại nhà. Lốp xe được lựa chọn đúng cách và lắp đặt đúng cách không chỉ giúp an toàn hơn trên đường mà còn giúp mài mòn chậm hơn và lái xe đáng tin cậy hơn.

Cài đặt lốp - trước tiên hãy tháo cái cũ

Bước đầu tiên trước khi bạn có thể lắp lốp mới vào vành là tháo lốp trước (trừ khi bạn quyết định mua một bộ mâm mới). Ở đây, công việc thường được thực hiện thủ công và các công cụ như thìa gắn được sử dụng. Thậm chí sớm hơn, bạn cần xả khí ra khỏi nó, cách dễ nhất là vặn van. Lúc này, bạn lấy dụng cụ thay lốp cho phép bạn tách mặt lốp ra khỏi vành. Trong khi đó, các quả cân phải được tháo ra khỏi vành để máy có thể hoạt động và nhường chỗ cho những quả tạ mới sau khi thay thế.

Lắp lốp đúng cách

Trước khi tiến hành lắp lốp đã chọn lên vành xe, nhân viên kiểm tra xem kích thước của chúng có khớp nhau không. Sau đó, anh ta phải xác minh tình trạng của chúng (ví dụ: bằng cách đánh giá độ sâu của gai lốp) và năm sản xuất (ví dụ: không nên sử dụng các mẫu cũ hơn 10 năm cho “lốp mùa đông” và 10 năm nếu là lốp mùa hè hoặc lốp tất cả các mùa) và tiến hành lắp ráp nhất. Đầu tiên, hạt lốp được bôi trơn bằng thuốc mỡ hoặc bột nhão để gắn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng nó. Sau đó, cùng với vành xe, nó được đặt trong một bộ thay đổi lốp để đặt hạt lốp vào vị trí sau khi nó đã được kích hoạt.

Tất nhiên, đây không phải là kết thúc!

Đã đặt lốp dưới gờ của vành, phải bơm dần lốp lên, do đó các thành bên của lốp sẽ ép dần vào vành, chặn lại và nén chặt toàn bộ. Sau khi bơm căng đến áp suất vận hành, van được đặt trở lại và kiểm tra rò rỉ - thường là trong bể nước. Hư hỏng do rò rỉ sẽ cho bạn biết bằng cách tạo ra bọt khí, vì vậy bạn có thể thay lốp hoặc thực hiện các sửa chữa cần thiết trước khi khách hàng rời khỏi cửa hàng. Mọi thứ đã sẵn sàng cho giai đoạn cuối cùng - cân bằng!

Cân bằng là yếu tố bắt buộc của việc lắp lốp.

Cho dù bạn đang lắp lốp mới hay đã qua sử dụng, việc cân bằng là điều bắt buộc. Nhờ đó, có thể bù đắp cho sự không đồng đều trong cấu trúc cao su, điều này sẽ dẫn đến rung động làm tăng tốc độ mài mòn của hệ thống treo và hệ thống lái, cũng như khiến lốp xe bị mòn sớm. Cân bằng được kiểm tra trên một máy đặc biệt và cân bằng đạt được bằng cách cộng và trừ trọng lượng. Mặt khác, nếu lốp hiện tại của bạn có dấu hiệu mòn không đều, bạn nên kiểm tra các thiết lập chân của xe.

Khi nào cần lắp lốp?

Một trong những yếu tố cho thấy cần phải xem xét kỹ hơn lốp xe và có thể thay thế chúng là độ sâu của gai lốp. Nếu nó nhỏ hơn 1,6 mm, đây không chỉ là vấn đề an toàn mà luật còn bắt buộc bạn phải thay lốp tại trạm dịch vụ. Ngoài ra, những va chạm quan sát được khi lái xe, chẳng hạn như hư hỏng lốp có thể nhìn thấy, tiếng ồn lạ khi lái xe ở tốc độ không đổi, vô lăng bị rung hoặc xu hướng tấp xe vào lề, có thể cho thấy cần phải đến trung tâm dịch vụ và có thể Thay thế nó bằng một cái mới. Tất nhiên, chúng ta không được quên về sự trao đổi theo mùa của họ - cho mùa đông và mùa hè.

Thay thế theo mùa - lốp hay vành?

Đại đa số người lái xe (ngoại trừ những người sử dụng lốp cả mùa) sử dụng hai bộ lốp - mùa đông và mùa hè, phải thay trước một thời điểm nhất định trong năm. Một số chọn cách lắp và tháo lốp mỗi lần sử dụng cùng một vành, trong khi những người khác chọn hai bộ bánh xe. giải pháp tốt nhất là gì? Điều đáng ghi nhớ là việc lắp và tháo lốp ra khỏi vành không góp phần chính xác vào tuổi thọ của nó. Mặc dù điều này được thực hiện bởi các chuyên gia, nhưng nó dẫn đến việc các thành bên của lốp bị mài mòn nhanh hơn. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên thay bánh xe, và nếu chúng bị hỏng hoặc mòn, hãy quyết định thay lốp mới.

Lốp xe mới hoặc đã qua sử dụng - chọn gì?

Lốp xe chất lượng có thể đắt tiền. Không có gì đáng ngạc nhiên khi ngày càng có nhiều người tìm cách cắt giảm chi phí và lốp xe đã qua sử dụng rất phổ biến trong số họ. Việc lắp đặt chúng thường giống như lắp lốp xe mới, nhưng có một số yếu tố cần xem xét khi lựa chọn chúng. Đầu tiên, tuổi tác. Mặc dù thậm chí mười năm có thể chấp nhận được, nhưng khi mua một bản sao đã qua sử dụng, bạn nên chọn với một "lề". Thứ hai, tiêu dùng. Nếu vì lý do nào đó mà bạn mua phải những chiếc lốp có dấu hiệu bị mòn, hãy đặt chúng ở phía sau xe của bạn. Thứ ba, khả năng sinh lời. Không phải lúc nào cũng đáng để từ bỏ vài năm hoạt động chỉ với vài chục zloty.

Lắp lốp - bạn phải luôn liên hệ với chuyên gia!

Mặc dù việc vá lốp tưởng chừng như là một công việc đơn giản nhưng thực tế nó đòi hỏi phải sử dụng các thiết bị chuyên dụng và nhiều kinh nghiệm. Do đó, nếu bạn cần thay lốp ô tô của mình, thì cho đến nay, lựa chọn được khuyến nghị nhất là đến dịch vụ lưu hóa. Họ sẽ không chỉ làm điều đó nhanh hơn và tốt hơn mà còn giúp bạn đánh giá tình trạng và sự an toàn khi sử dụng. An toàn đường bộ đáng giá hơn nhiều so với vài zloty bạn trả cho một dịch vụ.