Lốp không bao giờ phải bơm căng

Trong hàng trăm năm qua, công nghệ sản xuất bánh và lốp ô tô đã thay đổi đến mức khó nhận ra. Mặc dù vậy, nguyên tắc cơ bản vẫn giống nhau: các nhà sản xuất lốp xe tạo ra lốp xe, các nhà sản xuất bánh xe tạo ra các bánh xe, các nhà sản xuất ô tô tạo ra các moay-ơ để gắn các bánh xe này vào.

Nhưng một số công ty đang thử nghiệm taxi robot tự lái sẽ chỉ hoạt động ở tốc độ vừa phải và chỉ ở các thành phố. Lốp của họ không cần tốc độ hoặc độ bám tối đa khi vào cua. Nhưng mặt khác, chúng phải tiết kiệm, yên tĩnh, thuận tiện và quan trọng nhất là một trăm phần trăm an toàn và đáng tin cậy.

Đây chính xác là những gì mà hệ thống CARE sáng tạo, mà Continental giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt, đảm nhận. Đây là một giải pháp phức tạp, trong đó lần đầu tiên lốp, vành và trục chính được phát triển bởi một nhà sản xuất.

Lốp xe có các cảm biến điện tử liên tục cung cấp dữ liệu về độ sâu của gai lốp, các hư hỏng có thể xảy ra, nhiệt độ và áp suất lốp. Dữ liệu được truyền không dây qua kết nối Bluetooth, giúp giảm trọng lượng của bánh xe.

Đồng thời, một vòng đặc biệt được tích hợp trong vành, có tác dụng hấp thụ các rung động ngay cả trước khi chúng được truyền qua trung tâm tới xe. Điều này mang lại sự êm ái vượt trội khi lái xe.
Sáng tạo không kém là ý tưởng tự động điều chỉnh áp suất lốp.

Bánh xe có máy bơm tích hợp, được kích hoạt bằng chuyển động ly tâm của bánh xe và tạo ra khí nén. Hệ thống này không chỉ cho phép bạn luôn duy trì áp suất lốp cần thiết mà còn có thể điều chỉnh nếu, ví dụ, bạn sử dụng ô tô để vận chuyển hàng hóa nặng. Bạn không bao giờ phải kiểm tra hoặc tự bơm hơi lốp xe của mình.