Lốp xe không phải là tất cả
Mùa đông là giai đoạn vô cùng khó khăn đối với các bác tài. Régis Ossan, một chuyên gia tại Trung tâm Sáng tạo Goodyear ở Luxembourg, đã thử nghiệm lốp xe trong hơn 6 năm. Ít ai hiểu rõ như anh những điều kiện khó khăn mà người lái xe có thể gặp phải trong mùa đông.
Regis Ossant, 34 tuổi, là thành viên của đội thử nghiệm gồm hơn 240 tài xế, kỹ sư và kỹ thuật viên của Goodyear. Mỗi ngày đội đi hàng nghìn km để kiểm tra sức bền của tôi và bản thân.
xương lốp. Mỗi năm công ty kiểm tra hơn 6 loại lốp - cả trong phòng thí nghiệm, trên đường thử và trên đường.
Trong sáu năm qua, là một phần công việc của mình, Ossant đã đi hầu hết các nơi trên thế giới - từ Phần Lan đến New Zealand. Chúng tôi đã hỏi anh ta ý nghĩa của việc trở thành một người lái thử, thử nghiệm lốp xe là gì và anh ta có thể đưa ra lời khuyên gì cho những người lái xe thường xuyên về việc lái xe an toàn trong mùa đông.
Một ngày làm việc điển hình của một người lái thử diễn ra như thế nào?
“Tôi thường dành khoảng sáu giờ mỗi ngày để kiểm tra lốp xe. Chúng tôi thường bắt đầu bằng cách tìm hiểu kế hoạch làm việc, dự báo thời tiết và điều kiện đường xá mà chúng tôi sẽ làm việc vào một ngày nhất định. Tại trung tâm thử nghiệm ở Luxembourg, chúng tôi kiểm tra lốp xe chủ yếu về khả năng phanh trên đường ướt, độ ồn và cảm giác thoải mái khi lái xe vì điều kiện thời tiết ôn hòa ở đây không cho phép thử nghiệm khắc nghiệt hơn. Khi chúng tôi cần điều kiện mùa đông thực sự, chúng tôi đến Scandinavia 
(Phần Lan và Thụy Điển) và Thụy Sĩ. Trên các đường thử tại địa phương, chúng tôi kiểm tra hoạt động của lốp xe trên băng tuyết.
Kiểm tra lốp xe là gì?
“Trước khi một chiếc lốp được bán ra thị trường, nó sẽ trải qua một loạt các bài kiểm tra nghiêm ngặt trong nhiều điều kiện khác nhau. Thử nghiệm chủ yếu được thực hiện trong phòng thí nghiệm và trên đường thử, nhưng chúng tôi cũng đo độ mòn của gai lốp trên đường thông thường. Trong lĩnh vực thử nghiệm mùa đông, tôi chuyên thử nghiệm lốp xe trên băng. Loại nghiên cứu này đòi hỏi rất nhiều kiên nhẫn. Băng rất nhạy cảm với tất cả các thông số khí tượng. Ngay cả những thay đổi nhỏ về độ ẩm hoặc nhiệt độ cũng có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của bề mặt băng và yêu cầu đường đua phải được làm lại để nhẵn và trơn trở lại.
Có các bài kiểm tra đặc biệt cho lốp xe mùa đông không?
– Lốp mùa đông phải trải qua tất cả các thử nghiệm được thực hiện đối với lốp mùa hè: phanh trên đường ướt
trên mặt đường khô ráo, độ bám đường, độ bám đường khi vào cua, tiếng ồn và sự thoải mái khi lái xe. Ngoài ra, chúng tôi cũng thực hiện thử nghiệm rộng rãi trên băng tuyết. Điều mà nhiều người không biết là các bài kiểm tra trên băng luôn được thực hiện trên bề mặt phẳng và nhẵn, trong khi các bài kiểm tra nghiên cứu hiệu suất của lốp trên tuyết bao gồm bài kiểm tra mặt đất bằng phẳng và bài kiểm tra leo núi.
Những nơi nguy hiểm nhất để lái xe vào mùa đông?
– Những nơi nguy hiểm nhất là đồi và ngã rẽ. Các khu vực như cầu, đồi, khúc cua gấp, ngã tư và đèn giao thông là những nơi thường xảy ra va chạm nhất. Chúng là những thứ đầu tiên đóng băng và vẫn trơn trượt khi mọi thứ khác dường như đã ổn định trên các đoạn đường khác. Và, tất nhiên, rừng - độ ẩm cao hơn ở những nơi này làm tăng đáng kể nguy cơ bề mặt trơn trượt. Hãy thật cẩn thận khi đi vào khu vực có bóng râm từ nơi khô ráo, có nắng. Có nguy cơ cao là con đường ở một nơi như vậy sẽ bị đóng băng. Nhiệt độ từ XNUMX đến XNUMX độ C rất nguy hiểm. Sau đó, chúng tôi cảm thấy rằng đường xá vẫn ổn, nhưng nhiệt độ của mặt đất có thể thấp hơn nhiệt độ của không khí và vỉa hè có thể trở nên đóng băng.
Bạn nên chú ý đến điều gì khác?
– Thời tiết xấu đi bất ngờ là vấn đề lớn nhất mà các tài xế phải đối mặt trong mùa đông. Chỉ trong vài giây, điều kiện thời tiết có thể trở nên không ổn định và đường trơn trượt nguy hiểm. Mưa lạnh, sương mù hoặc tuyết rơi là những nguyên nhân phổ biến gây ra tai nạn. Nhưng bằng cách tuân theo một vài quy tắc đơn giản và học một vài thủ thuật cơ bản, người lái xe có thể giúp những con đường mùa đông trở nên an toàn hơn.
Bạn sẽ đưa ra lời khuyên gì cho những người lái xe khi lái xe vào mùa đông?
– Trước tiên, hãy chắc chắn rằng xe và lốp xe của bạn ở trong tình trạng tốt. Thứ hai, luôn kiểm tra dự báo thời tiết và báo cáo du lịch trước khi bạn đi du lịch. Nếu có cảnh báo thời tiết xấu, hãy cố gắng hoãn chuyến đi của bạn cho đến khi điều kiện được cải thiện. Thứ ba, hãy nhớ rằng lái xe mùa đông đòi hỏi sự kiên nhẫn và luyện tập. Nguyên tắc quan trọng nhất khi lái xe vào mùa đông là giới hạn tốc độ. Trên đường trơn trượt hoặc băng giá, hãy tăng khoảng cách với xe phía trước. Cũng cần tránh phanh và rẽ đột ngột, di chuyển nhẹ nhàng và luôn nhìn thẳng về phía trước. Bạn phải lường trước tình hình giao thông để có thể phản ứng nhanh nhất có thể với những gì đang xảy ra. Hãy luôn suy nghĩ trước!
