Skoda Fabia Monte Carlo. Nó khác với phiên bản tiêu chuẩn như thế nào?
Chủ đề chung

Skoda Fabia Monte Carlo. Nó khác với phiên bản tiêu chuẩn như thế nào?

Skoda Fabia Monte Carlo. Nó khác với phiên bản tiêu chuẩn như thế nào? Biến thể Monte Carlo dựa trên thế hệ thứ tư của Skoda Fabia. Các yếu tố ngoại thất màu đen và các điểm nhấn thể thao trong nội thất là danh hiệu của các sản phẩm mới.

Phiên bản thể thao và giản dị của Monte Carlo đã có mặt trên thị trường từ năm 2011. Một phiên bản mới của mẫu xe, lấy cảm hứng từ vô số chiến thắng của thương hiệu trong giải Monte Carlo Rally huyền thoại, sẽ bổ sung cho các phiên bản trang bị được cung cấp. Các tùy chọn hệ thống truyền động sẽ bao gồm động cơ ba xi-lanh 1.0 MPI (80 mã lực) và 1.0 TSI (110 mã lực), cũng như động cơ bốn xi-lanh 1,5 TSI 110 kW (150 mã lực).

Skoda Fabia Monte Carlo. Vẻ bề ngoài

Fabia Monte Carlo thế hệ thứ tư dựa trên nền tảng mô-đun Volkswagen MQB-A0. Ấn tượng này được nhấn mạnh bởi các chi tiết như khung đen của lưới tản nhiệt Škoda bắt mắt, các tấm cản trước và sau dành riêng cho từng mẫu xe, bộ khuếch tán phía sau màu đen và bộ la-zăng hợp kim nhẹ có kích thước từ 16 đến 18 inch. Đèn pha được cắt chính xác trang bị công nghệ LED theo tiêu chuẩn. Hàng loạt trang bị tiêu chuẩn còn có đèn sương mù. Fabia mới xuất xưởng trên bộ la-zăng 16 inch Proxima đánh bóng màu đen với các nắp nhựa tối ưu hóa khí động học có thể tháo rời. Ngoài ra còn có bánh xe Procyon 17 inch, cũng có chèn AERO và lớp sơn đen bóng, và bánh xe Libra 18 inch.

Skoda Fabia Monte Carlo. Nội địa

Skoda Fabia Monte Carlo. Nó khác với phiên bản tiêu chuẩn như thế nào?Nội thất mở rộng của mẫu xe mới được trang bị ghế thể thao tích hợp tựa đầu và vô-lăng đa chức năng ba chấu bọc da chỉ khâu. Nội thất chủ đạo là màu đen, với đường sọc trang trí, các phần của bảng điều khiển trung tâm và tay nắm cửa màu đỏ. Bệ tỳ tay trên cửa trước và phần dưới của bảng điều khiển được trang trí bằng họa tiết carbon. Các trang bị tiêu chuẩn cho mẫu xe cũng bao gồm đèn nội thất LED mới, chiếu sáng đường viền trang trí của bảng điều khiển bằng màu đỏ. FABIA MONTE CARLO có thể được trang bị tùy chọn với một loạt các tính năng an toàn và tiện nghi cũng như hệ thống thông tin giải trí hiện đại.

Skoda Fabia Monte Carlo. Bảng công cụ kỹ thuật số 

Fabia Monte Carlo là mẫu xe đầu tiên của biến thể này có cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình 10,25 inch với hình ảnh nền năng động hơn. Buồng lái ảo tùy chọn, còn được gọi là cụm công cụ kỹ thuật số, có thể hiển thị logo của đài phát thanh, ảnh bìa album nhạc và ảnh người gọi đã lưu, cùng nhiều thứ khác. Ngoài ra, bản đồ có thể phóng to các giao lộ và hiển thị chúng trong một cửa sổ riêng biệt. Các tính năng bổ sung tùy chọn khác bao gồm vô lăng sưởi và kính chắn gió có sưởi để tăng thêm sự an toàn và thoải mái trong mùa đông.

Skoda Fabia Monte Carlo. Hệ thống an ninh

Skoda Fabia Monte Carlo. Nó khác với phiên bản tiêu chuẩn như thế nào?Ở tốc độ lên đến 210 km / h, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) sẽ tự động điều chỉnh tốc độ của xe với các phương tiện phía trước. Hỗ trợ làn đường tích hợp giúp xe đi đúng làn đường bằng cách điều chỉnh một chút vị trí vô lăng khi cần thiết. Hệ thống hỗ trợ di chuyển cũng sử dụng tính năng Phát hiện trên tay để kiểm tra xem người lái có đang chạm vào vô lăng hay không.

Các biên tập viên đề nghị: Bằng lái xe. Mã 96 cho xe kéo loại B

Hỗ trợ đỗ xe hỗ trợ đỗ xe. Trợ lý làm việc ở tốc độ lên đến 40 km / h, hiển thị các vị trí thích hợp để đỗ xe song song và đỗ xe, và nếu cần, có thể tiếp quản tay lái. Ngoài ra, hệ thống hỗ trợ điều khiển phát hiện chướng ngại vật phía trước hoặc phía sau xe khi đỗ xe và tự động phanh. Ngoài ra còn có hệ thống nhận dạng biển báo giao thông và hệ thống Hỗ trợ phía trước tiêu chuẩn, bảo vệ người đi bộ và người đi xe đạp bằng cách cảnh báo các sự kiện giao thông.

Fabia Monte Carlo mới được trang bị túi khí cho người lái và hành khách phía trước, túi khí rèm và túi khí bên phía trước. Tiêu chuẩn cũng bao gồm các neo ISOFIX và Top Tether trên ghế hành khách phía trước (chỉ ở Châu Âu) và trên hàng ghế sau bên ngoài.

Điều đáng chú ý là trong bài kiểm tra va chạm an toàn do Chương trình đánh giá ô tô mới của châu Âu (Euro NCAP) độc lập thực hiện, Fabia đã nhận được xếp hạng năm sao tối đa, do đó đạt điểm cao nhất trong số những chiếc xe nhỏ gọn được thử nghiệm vào năm 2021.

Xem thêm: Kia Sportage V - mẫu trình làng

Thêm một lời nhận xét