Các triệu chứng của máy bơm trợ lực lái bị lỗi hoặc bị lỗi

Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu, cảm giác tay lái bị chặt hoặc bạn thấy dây đai trợ lực bị hư hỏng, hãy thay thế bơm trợ lực lái.

Bơm trợ lực lái được sử dụng để tạo ra một lượng áp suất phù hợp cho các bánh xe để quay trơn tru. Đai dẫn động phụ kiện làm quay bơm trợ lực lái, tạo áp suất cho phía áp suất cao của ống trợ lực lái và hướng áp suất đó tới phía đầu vào của van điều khiển. Áp suất này ở dạng dầu trợ lực lái, được bơm từ bình chứa đến cơ cấu lái khi cần thiết. Có tới 5 dấu hiệu cho thấy bơm trợ lực lái bị hỏng hoặc hỏng, vì vậy nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào sau đây, hãy nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra bơm càng sớm càng tốt:

1. Tiếng kêu rên khi quay vô lăng

Tiếng rít khi bẻ lái của xe báo hiệu hệ thống trợ lực lái có vấn đề. Nó có thể là rò rỉ trong bơm trợ lực lái hoặc mức chất lỏng thấp. Nếu mức dầu trợ lực lái vẫn ở mức này quá lâu, toàn bộ hệ thống trợ lực lái có thể bị hỏng. Trong mọi trường hợp, bơm trợ lực lái nên được kiểm tra và có thể được thay thế bởi thợ chuyên nghiệp.

2. Vô lăng phản hồi chậm hoặc bị bó cứng

Nếu phản ứng lái của bạn chậm phản ứng với các đầu vào của vô lăng trong khi chuyển hướng, rất có thể bơm trợ lực lái của bạn đang bị hỏng, đặc biệt nếu có kèm theo tiếng rên rỉ. Tay lái cũng có thể bị cứng khi rẽ, một dấu hiệu khác của bơm trợ lực lái không tốt. Các vấn đề về hệ thống lái thường yêu cầu thay thế bơm trợ lực lái.

3. Tiếng kêu khi khởi động xe

Bơm trợ lực lái bị lỗi cũng có thể gây ra tiếng kêu khi khởi động xe. Mặc dù chúng cũng có thể xuất hiện trong những đoạn cua hẹp, nhưng bạn rất có thể sẽ nghe thấy chúng trong vòng một phút sau khi xe khởi động lần đầu tiên. Nếu nó phát ra từ mui xe của bạn, đó là dấu hiệu của lỗi bơm trợ lực lái khiến dây đai bị trượt.

4. Tiếng rên rỉ

Những âm thanh cót két là dấu hiệu của việc thiếu chất lỏng trong hệ thống lái trợ lực và cuối cùng có thể làm hỏng toàn bộ hệ thống, bao gồm cả thanh răng và dây lái. Chúng sẽ ngày càng trở nên tồi tệ hơn khi bơm trợ lực lái của bạn tiếp tục bị hỏng, có thể dẫn đến việc thay thế hoàn toàn hệ thống trợ lực lái.

5. vũng nước nâu đỏ dưới gầm xe

Mặc dù nó cũng có thể do đường dây, ống mềm và các thiết bị lái khác, nhưng máy bơm trợ lực lái có thể bị rò rỉ từ một vết nứt trong vỏ máy bơm hoặc bể chứa. Một vũng nước màu đỏ hoặc nâu đỏ dưới gầm xe chứng tỏ bơm trợ lực lái. Máy bơm sẽ cần được thợ cơ khí chẩn đoán và rất có thể phải thay thế.

Ngay khi bạn nhận thấy tiếng động bất thường phát ra từ xe của bạn hoặc tay lái trở nên cứng hoặc chậm, hãy kiểm tra bơm trợ lực lái và thay thế nó nếu cần. Trợ lực lái là một phần không thể thiếu trên xe của bạn và là một mối quan tâm về an toàn, vì vậy cần được thợ chuyên nghiệp chăm sóc càng sớm càng tốt.