Các triệu chứng của Rơ le khởi động bị lỗi hoặc bị lỗi

Các dấu hiệu phổ biến bao gồm xe không khởi động, bộ khởi động vẫn bật sau khi khởi động động cơ, các vấn đề khởi động không liên tục và có tiếng lách cách.

Một trong những thành phần quan trọng nhất và hay bị bỏ qua nhất của bất kỳ hệ thống đánh lửa nào của ô tô là rơle khởi động. Bộ phận điện này được thiết kế để chuyển hướng nguồn điện từ ắc quy sang cuộn điện từ khởi động, sau đó kích hoạt bộ khởi động để quay động cơ. Kích hoạt đúng quy trình này cho phép bạn hoàn thành mạch công tắc đánh lửa, điều này sẽ cho phép bạn tắt xe khi vặn khóa điện. Mặc dù ít có khả năng bạn sẽ gặp sự cố với rơle khởi động, nhưng nó dễ bị hư hỏng cơ học và nên được thợ máy chuyên nghiệp thay thế nếu bị mòn.

Hầu hết các xe ô tô và xe tải hiện đại đều có công tắc đánh lửa điện tử được kích hoạt bằng chìa khóa điều khiển từ xa. Chìa khóa này chứa một con chip điện tử kết nối với máy tính trên ô tô của bạn và cho phép bạn kích hoạt nút đánh lửa. Có những lúc loại chìa khóa này ảnh hưởng đến hoạt động của rơle khởi động và hiển thị các dấu hiệu cảnh báo giống như hệ thống này đã bị hỏng.

Dưới đây là một số dấu hiệu của rơle khởi động bị hỏng hoặc mòn. Nếu bạn nhận thấy những dấu hiệu cảnh báo này, hãy nhớ nhờ Thợ máy được chứng nhận ASE tại địa phương kiểm tra toàn bộ xe của bạn vì những triệu chứng này có thể cho thấy các bộ phận khác có vấn đề.

1. Xe không nổ máy

Dấu hiệu cảnh báo rõ ràng nhất rằng rơ-le khởi động có vấn đề là xe không khởi động khi bật khóa điện. Như đã nêu ở trên, khóa điện tử không có công tắc đánh lửa thủ công. Tuy nhiên, khi bật nguồn, nó sẽ gửi tín hiệu đến rơle khởi động khi vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động. Nếu xe không bị lật khi bạn nhấn nút này hoặc xoay chìa khóa trong công tắc đánh lửa bằng tay, rơ-le khởi động có thể bị trục trặc.

Sự cố này có thể do mạch điện bị trục trặc nên dù vặn chìa khóa bao nhiêu lần xe cũng không khởi động được. Nếu mạch vẫn chưa hỏng hoàn toàn, bạn có thể nghe thấy tiếng tách khi cố xoay chìa khóa. Trong mọi trường hợp, bạn nên gặp thợ máy chuyên nghiệp để kiểm tra các triệu chứng và chẩn đoán chính xác nguyên nhân chính xác.

2. Bộ khởi động vẫn bật sau khi động cơ khởi động

Khi bạn khởi động động cơ và nhả chìa khóa, hoặc ngừng nhấn nút khởi động trên một chiếc ô tô hiện đại, mạch điện sẽ đóng lại, điều này sẽ cắt điện cho bộ khởi động. Nếu bộ khởi động vẫn hoạt động sau khi khởi động động cơ, thì các tiếp điểm chính trong rơle khởi động rất có thể đã được hàn ở vị trí đóng. Khi điều này xảy ra, rơle khởi động sẽ bị kẹt ở vị trí bật và nếu không được xử lý ngay sẽ dẫn đến hư hỏng bộ khởi động, mạch điện, rơle và bánh đà truyền động.

3. Vấn đề định kỳ khi khởi động xe

Nếu rơle khởi động hoạt động bình thường, nó sẽ cung cấp điện cho bộ khởi động mỗi khi bật. Tuy nhiên, có thể rơ-le khởi động bị hỏng do nhiệt độ quá cao, bụi bẩn và mảnh vụn hoặc các sự cố khác có thể khiến bộ khởi động chạy không liên tục. Nếu bạn đang cố gắng khởi động ô tô và bộ khởi động không hoạt động ngay lập tức, nhưng bạn vặn lại khóa điện và nó hoạt động, thì rất có thể đó là sự cố về rơle. Trong trường hợp này, điều quan trọng là phải liên hệ với thợ máy càng sớm càng tốt để họ có thể xác định nguyên nhân của việc tiếp xúc không liên tục. Trong nhiều trường hợp, sự cố khởi động không liên tục là do kết nối dây không tốt có thể bị bẩn do tiếp xúc với mui xe.

4. Nhấp từ bộ khởi động

Hiện tượng này phổ biến khi pin yếu, nhưng cũng là dấu hiệu cho thấy rơle khởi động của bạn không gửi tín hiệu đầy đủ. Rơle là một thiết bị tất cả hoặc không có gì, có nghĩa là nó gửi toàn bộ dòng điện hoặc không gửi gì đến bộ khởi động. Tuy nhiên, có những trường hợp rơle khởi động bị hỏng khiến bộ khởi động phát ra tiếng lách cách khi vặn chìa khóa.

Rơ-le khởi động là một bộ phận cơ khí rất mạnh mẽ và đáng tin cậy, tuy nhiên có thể xảy ra hư hỏng, yêu cầu thợ cơ khí thay thế rơ-le khởi động. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào trong số này, hãy nhớ liên hệ với một trong những thợ máy chuyên nghiệp tại AvtoTachki.