Các triệu chứng của Bộ tách dầu lỗ thông hơi bị lỗi hoặc bị lỗi
Tự động sửa chữa

Các triệu chứng của Bộ tách dầu lỗ thông hơi bị lỗi hoặc bị lỗi

Các triệu chứng phổ biến bao gồm khói bốc ra từ ống xả, đèn Check Engine bật sáng, tiêu thụ dầu quá mức và có cặn dưới nắp dầu.

Dầu là huyết mạch của bất kỳ động cơ đốt trong nào. Nó được thiết kế để bôi trơn đúng cách hầu như tất cả các bộ phận động cơ bên trong xe hơi, xe tải hoặc SUV của bạn; và phải làm như vậy một cách nhất quán để giảm mài mòn cho các bộ phận của động cơ. Trong quá trình hoạt động bình thường, dầu bên trong động cơ của bạn trộn lẫn với không khí, nhưng nó cần được tái tạo và chuyển hướng trở lại chảo dầu trong khi không khí được tách ra và đưa đến buồng đốt. Nhiệm vụ này được thực hiện bằng cách sử dụng bộ tách dầu có lỗ thông hơi kết hợp với các bộ phận thông gió khác trong và xung quanh động cơ.

Cho dù xe của bạn chạy bằng xăng, dầu diesel, CNG hay nhiên liệu hybrid, nó sẽ được lắp đặt hệ thống thông hơi dầu. Các loại ô tô và xe tải khác nhau có những tên riêng cho bộ phận này, nhưng khi chúng bị hỏng, chúng sẽ cho thấy các triệu chứng tương tự của bộ tách dầu thông hơi bị hỏng hoặc bị hỏng.

Khi bộ tách dầu thông hơi bắt đầu bị mòn hoặc hỏng hoàn toàn, hư hỏng đối với các bộ phận bên trong động cơ có thể từ hỏng nhẹ đến hỏng toàn bộ động cơ; bạn sẽ nhận ra một số dấu hiệu cảnh báo được liệt kê dưới đây.

1. Khói từ ống xả

Bộ tách dầu thông hơi được thiết kế để loại bỏ khí thừa (không khí và các loại khí khác trộn với dầu) khỏi dầu trước khi đi vào buồng đốt. Khi bộ phận này bị hao mòn hoặc quá hạn sử dụng, quá trình này không hiệu quả. Việc đưa thêm khí vào buồng đốt cản trở quá trình đốt cháy sạch hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Do đó, nhiều khói động cơ sẽ được thải ra qua hệ thống ống xả của ô tô. Khói động cơ dư thừa sẽ dễ nhận thấy nhất khi xe chạy không tải hoặc tăng tốc.

Nếu nhận thấy khói trắng hoặc xanh nhạt thoát ra từ ống xả, bạn nên đến gặp thợ máy được chứng nhận càng sớm càng tốt để họ chẩn đoán và thay thế bộ tách dầu ống thở. Nếu không làm như vậy nhanh chóng có thể dẫn đến hư hỏng thành xi-lanh, vòng pít-tông và các bộ phận của đầu xi-lanh.

2. Đèn Check Engine sáng.

Khi dầu và khí bắt đầu cháy, nhiệt độ bên trong buồng đốt thường tăng lên. Điều này có thể và thường kích hoạt cảnh báo bên trong ECU của xe bạn và sau đó gửi cảnh báo đến bảng điều khiển bằng cách nhấp nháy đèn Kiểm tra động cơ. Cảnh báo này tạo ra một mã cảnh báo được thợ cơ khí chuyên nghiệp tải xuống bằng công cụ quét được kết nối với máy tính của xe. Nếu bạn nhận thấy đèn Kiểm tra động cơ trên bảng điều khiển của mình, bạn nên về nhà càng sớm càng tốt và liên hệ với thợ máy được chứng nhận ASE càng sớm càng tốt.

3. Tiêu thụ dầu quá mức

Một dấu hiệu phổ biến khác của bộ tách dầu lỗ thông hơi bị hỏng hoặc mòn là động cơ đang tiêu thụ nhiều dầu hơn mức cần thiết. Vấn đề này phổ biến với các động cơ đã chạy trên 100,000 dặm và thường được coi là sự hao mòn điển hình đối với các bộ phận bên trong động cơ. Tuy nhiên, nhiều thợ máy chuyên nghiệp đồng ý rằng lý do chính của việc tiêu thụ thêm dầu là do bộ tách dầu có lỗ thông hơi không hoạt động như những gì nó được thiết kế để làm. Nếu bạn nhận thấy đèn "Check Oil" bật sáng hoặc khi bạn kiểm tra mức dầu động cơ, mức này thường ở mức thấp và bạn cần phải thêm dầu thường xuyên, hãy nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra xe của bạn xem có bộ tách dầu thông hơi bị hỏng không.

4. Bụi bẩn dưới nắp dầu

Bộ tách dầu thông hơi kém hoặc bị lỗi cũng sẽ không thể loại bỏ nước ngưng tụ khỏi dầu. Trong nhiều trường hợp, hơi ẩm dư thừa tích tụ dưới nắp bình xăng và trộn lẫn với bụi bẩn và mảnh vụn bị mắc kẹt bên trong động cơ. Điều này tạo ra cặn hoặc dầu kết hợp với bụi bẩn xuất hiện bên dưới hoặc xung quanh nắp dầu. Nếu bạn nhận thấy vấn đề này, hãy nhờ một thợ máy được chứng nhận kiểm tra và chẩn đoán vấn đề với xe của bạn.

Trong một thế giới lý tưởng, động cơ của chúng tôi sẽ chạy mãi mãi. Dù bạn có tin hay không, nếu bạn bảo dưỡng và bảo dưỡng thường xuyên, sẽ không có vấn đề gì xảy ra với bộ tách dầu thông hơi. Tuy nhiên, tình trạng như vậy hoàn toàn có thể xảy ra ngay cả khi được bảo dưỡng đúng cách. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào ở trên về bộ tách dầu thông hơi bị hỏng hoặc bị hỏng, đừng ngần ngại - hãy liên hệ với thợ máy được chứng nhận càng sớm càng tốt.

Thêm một lời nhận xét