Các triệu chứng của ống máy giặt kính chắn gió bị lỗi hoặc bị lỗi

Các dấu hiệu phổ biến bao gồm thiếu vòi xịt chất lỏng cần gạt nước, nấm mốc trong đường ống và các ống bị nứt, cắt hoặc chảy.

Công việc của ống rửa kính chắn gió là vận chuyển chất lỏng rửa từ bình chứa qua máy bơm đến các kim phun và cuối cùng đến kính chắn gió. Cho dù bạn gọi chúng là ống hay ống mềm, bộ phận và công việc đều giống nhau. Thông thường, ống máy giặt là ống nhựa trong, giống như bất kỳ loại ống nào khác, có thể bị mòn do tuổi tác, tiếp xúc với các yếu tố hoặc nhiệt độ quá cao dưới mui xe. Nếu chúng bị hỏng, chúng thường được thay thế bởi một thợ cơ khí được chứng nhận ASE.

Hầu hết ô tô, xe tải và SUV bán ở Mỹ đều được trang bị hai ống rửa kính chắn gió độc lập chạy từ bơm đến kim phun. Chúng thường nằm dưới vật liệu cách âm được gắn ở mặt dưới của máy hút mùi, khiến chúng rất khó nhìn thấy nếu không mở vật liệu cách nhiệt. Khi chúng bị mòn hoặc bị hư hỏng, chúng thường hiển thị một số dấu hiệu hoặc triệu chứng cảnh báo để chủ xe thay thế chúng càng sớm càng tốt để tránh làm hỏng thêm hệ thống rửa kính chắn gió.

Sau đây là một số dấu hiệu phổ biến của ống nước rửa kính chắn gió bị lỗi hoặc hỏng.

1. Chất lỏng rửa kính chắn gió không bắn tung tóe

Dấu hiệu phổ biến nhất cho sự cố với ống máy giặt chỉ đơn giản là không phun chất lỏng từ đầu phun máy giặt lên kính chắn gió. Khi các ống của máy giặt bị hỏng, chúng bị rò rỉ chất lỏng và không thể cung cấp dòng chất lỏng liên tục cho các đầu phun. Các ống có thể bị hỏng vì nhiều lý do khác nhau.

2. Khuôn trên đường

Nước rửa kính chắn gió có chứa một số thành phần giúp giảm nguy cơ hình thành nấm mốc bên trong bình chứa. Nấm mốc phát triển mạnh trong môi trường ẩm ướt và nóng. Vì bình chứa nước rửa kính chắn gió thường được lắp gần động cơ của ô tô, nên nó sẽ thu rất nhiều nhiệt, biến nơi đây trở thành thánh địa cho nấm mốc phát triển. Một sai lầm phổ biến mà chủ xe thường mắc phải là sử dụng nước lã thay cho nước rửa xe để giữ cho bình đầy. Điều này gây ra nhiều vấn đề như đóng băng ở vùng khí hậu lạnh hơn (có thể làm bể bị nứt) nhưng cũng có thể đẩy nhanh sự phát triển của nấm mốc trong bể, máy bơm và đường ống. Nếu nấm mốc phát triển bên trong các ống, nó sẽ giống như một động mạch cứng bên trong cơ thể người, hạn chế dòng chảy của chất lỏng đến các vòi phun của máy giặt.

3. Ống nổ

Một tác dụng phụ phổ biến khác của việc sử dụng nước thay vì dung dịch máy giặt là nước bên trong đường ống bị đóng băng trong thời tiết lạnh. Khi điều này xảy ra, ống nhựa cũng đóng băng và nở ra, có thể làm vỡ ống, khiến nó bị vỡ khi bật máy bơm. Nếu điều này xảy ra, bạn có thể nhận thấy nước rò rỉ dưới gầm xe, hoặc khi bạn nâng mui xe lên, sẽ có một điểm ẩm ướt dưới tấm bảo vệ nơi đường ống bị vỡ.

4. Cắt ống

Trong hầu hết các trường hợp, các ống của máy giặt được bảo vệ khỏi bị cắt, nhưng ở nhiều nơi, các ống bị hở (đặc biệt là khi chúng đi từ máy bơm đến máy hút mùi). Đôi khi trong quá trình làm việc cơ khí, các ống của máy giặt có thể bị vô tình cắt hoặc cắt, dẫn đến rò rỉ chậm. Triệu chứng phổ biến nhất của điều này là giảm lưu lượng chất lỏng máy giặt đến kính chắn gió do áp suất dòng không đủ.

5. Đường ống nóng chảy

Các ống máy giặt được nối với nhau bằng các kẹp được gắn vào mui xe. Đôi khi những kẹp này bị gãy hoặc lỏng ra, đặc biệt là khi xe liên tục chạy trên đường sỏi hoặc trong điều kiện đường khó. Khi điều này xảy ra, chúng có thể tiếp xúc với nhiệt từ động cơ. Vì ống được làm bằng nhựa nên dễ bị chảy, gây thủng ống và rò rỉ.

Cách tốt nhất để tránh hầu hết các vấn đề này là chỉ sử dụng chất lỏng máy giặt khi bình chứa đã đầy. Bằng cách này, máy bơm sẽ được bôi trơn thích hợp, bể chứa sẽ không bị đóng băng hoặc nứt, và nấm mốc sẽ không xuất hiện bên trong các ống máy giặt. Nếu bạn nhận thấy chất lỏng trong máy giặt của bạn không phun ra, thì có thể là do một trong các vấn đề về ống máy giặt ở trên. Ống nước rửa kính chắn gió nên được thay thế càng sớm càng tốt bởi thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương để tránh làm hỏng thêm các bộ phận khác của máy rửa kính.