Các triệu chứng của Ống lót cánh tay bị lỗi hoặc bị lỗi

Các triệu chứng phổ biến bao gồm tiếng kêu khi tăng tốc hoặc phanh, lốp mòn quá mức và không đều, đánh lái kém khi vào cua.

Các thành phần hệ thống treo đã phát triển đáng kể kể từ khi xuất hiện lá mùa xuân cách đây vài thập kỷ. Hệ thống treo hiện đại được thiết kế để chống lại sự hao mòn mà ô tô, xe tải và SUV phải trải qua hàng ngày. Trung tâm của hệ thống treo trên hầu hết các loại xe là một tay đòn, giúp điều chỉnh điểm trục của thân xe với hệ thống treo bằng cách sử dụng một loạt các tay đòn và ống lót để hỗ trợ. Trong nhiều trường hợp, ống lót cánh tay đòn có thể chịu được tải trọng lớn và tuổi thọ rất lâu. Tuy nhiên, chúng có thể bị hỏng vì một số lý do và khi chúng bị hư hỏng hoặc mòn, một số dấu hiệu phổ biến sẽ được hiển thị để cảnh báo cho người lái xe rằng đã đến lúc phải thay thế chúng.

Ống lót cánh tay sau là gì?

Ống lót tay đòn sau được nối với trục và điểm trục trên thân xe. Chúng là một phần của hệ thống treo tay đòn sau ô tô của bạn. Tay đòn phía trước bao gồm một bộ ống lót được gắn vào một bu lông đi qua các ống lót này và giữ tay đòn phía trước vào khung của xe. Các ống lót cánh tay đòn được thiết kế để đệm chuyển động của hệ thống treo bằng cách giữ cho bánh xe trên trục chính xác.

Các ống lót hấp thụ các rung động nhỏ, va chạm và tiếng ồn trên đường để có một chuyến đi êm ái hơn. Ống lót tay đòn sau không cần bảo dưỡng nhiều nhưng có thể bị mòn do sử dụng quá mức, lái xe thường xuyên trên đường gập ghềnh hoặc do các yếu tố mà xe thường xuyên va vào. Có một số nguyên nhân phổ biến gây mòn ống lót cánh tay theo vết, bao gồm:

• Nếu ống lót của bạn được làm bằng cao su, nhiệt có thể khiến chúng bị nứt và cứng lại theo thời gian.
• Nếu ống lót cho phép xe của bạn lăn quá nhiều, điều này có thể khiến chúng bị xoắn và cuối cùng bị gãy. Điều này có thể làm cho tay lái của xe trở nên kém nhạy hơn và bạn có thể mất kiểm soát xe.
• Một vấn đề khác với ống lót cánh tay đòn là chất làm mát hộp số hoặc xăng bị rò rỉ từ ống lót. Cả hai đều sẽ dẫn đến sự hư hỏng của ống lót và khả năng hỏng hóc của chúng.

Ống lót tay đòn có thể bị mài mòn thường xuyên trên nhiều phương tiện trên những con đường chúng tôi lái xe hàng ngày, vì những lý do được liệt kê ở trên, cũng như một số lý do khác. Khi chúng bị mòn, có một số triệu chứng và dấu hiệu cảnh báo trên ống lót cánh tay sau cho biết chúng nên được thay thế bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp. Dưới đây là một số dấu hiệu và triệu chứng cảnh báo phổ biến cần lưu ý.

1. Tiếng gõ khi tăng tốc hoặc phanh.

Công việc của ống lót là cung cấp đệm và một điểm xoay cho các tay kim loại và các khớp hỗ trợ. Khi ống lót bị mòn, kim loại có xu hướng "bám" vào các bộ phận kim loại khác; có thể gây ra tiếng "cạch cạch" từ gầm xe. Âm thanh này thường được nghe thấy khi bạn vượt qua gờ giảm tốc hoặc đi vào lòng đường. Tiếng gõ cũng có thể là dấu hiệu của các ống lót khác trong hệ thống giảm xóc trước, chẳng hạn như hệ thống lái, khớp vạn năng hoặc thanh chống lật. Do đó, bạn nên kiểm tra xe của mình bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp nếu bạn nghe thấy loại âm thanh này trước khi sửa chữa.

2. Lốp mòn quá mức

Tay đòn là một bộ phận của hệ thống treo của xe. Khi các bộ phận này bị mòn hoặc bị hư hỏng, hệ thống treo sẽ dịch chuyển, điều này có thể làm cho sự phân bổ trọng lượng của lốp xe dịch chuyển sang các cạnh bên trong hoặc bên ngoài. Nếu điều này xảy ra, lốp sẽ tạo ra nhiều nhiệt hơn ở mép trong hoặc mép ngoài của lốp do hệ thống treo bị lệch. Ống lót tay đòn bị mòn được biết là dẫn đến mất cân bằng hệ thống treo và làm mòn lốp sớm ở mép trong hoặc mép ngoài.

Nếu bạn đến một cửa hàng lốp xe hoặc thay dầu và thợ cơ khí cho bạn biết rằng lốp xe bị mòn nhiều hơn ở bên trong hoặc bên ngoài của lốp, ở một hoặc cả hai bên của xe, hãy nhờ một thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra xe của bạn để tìm tay dắt. vấn đề ống lót. Khi các ống lót được thay thế, bạn sẽ phải điều chỉnh lại hệ thống treo để căn chỉnh cho phù hợp.

3. Đánh lái phản ứng dữ dội khi vào cua

Hệ thống lái và hệ thống treo phối hợp với nhau để phân bổ trọng lượng giữa thân và khung gầm của xe khi vào cua. Tuy nhiên, khi ống lót của cánh tay đòn bị mòn, sự chuyển dịch trọng lượng bị ảnh hưởng; đôi khi bị trì hoãn. Điều này có thể dẫn đến việc đánh lái lỏng lẻo khi rẽ trái hoặc phải, đặc biệt là khi rẽ chậm, góc cao (chẳng hạn như vào bãi đậu xe hoặc rẽ 90 độ).

Ống lót tay đòn là bộ phận quan trọng của hệ thống treo xe của bạn. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào ở trên, hãy liên hệ với thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương của bạn để kiểm tra và thay thế ống lót tay đòn sau nếu cần.