Các triệu chứng của cáp đánh lửa bị hỏng hoặc bị lỗi
nội dung
Các triệu chứng phổ biến bao gồm giảm công suất, giảm khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu, bật đèn kiểm tra động cơ và hư hỏng cáp có thể nhìn thấy.
Dây đánh lửa, thường được gọi là dây bugi, là một thành phần của hệ thống đánh lửa. Mặc dù phần lớn ô tô mới hiện nay đều có hệ thống đánh lửa bằng cuộn dây trên phích cắm, nhưng cáp đánh lửa vẫn có thể được tìm thấy trên nhiều ô tô và xe tải. Hệ thống đánh lửa hoạt động bằng cách bắn tia lửa đều đặn để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu của động cơ. Công việc của dây cáp đánh lửa là truyền tia lửa điện từ cuộn dây đánh lửa hoặc bộ phân phối đến các bugi đánh lửa của động cơ.
Dây bugi được làm từ vật liệu bền, điện trở thấp để chịu được năng lượng cao của hệ thống đánh lửa cũng như môi trường khắc nghiệt bên dưới mui xe. Vì chúng là mắt xích truyền tia lửa điện cần thiết để chạy động cơ nên khi dây cáp bugi có bất kỳ vấn đề gì, chúng có thể gây ra các sự cố ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ. Thông thường, cáp đánh lửa bị lỗi gây ra một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn.
1. Giảm công suất, khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu.
Một trong những triệu chứng phổ biến nhất của sự cố cáp đánh lửa là sự cố chạy động cơ. Cáp đánh lửa mang tia lửa từ cuộn dây và bộ phân phối đến bugi để quá trình đốt cháy động cơ có thể xảy ra. Nếu có bất kỳ vấn đề nào với dây bugi, tia lửa điện của động cơ có thể bị đứt, dẫn đến các vấn đề về vận hành động cơ như đánh lửa sai, giảm công suất và khả năng tăng tốc, đồng thời giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Trong trường hợp nghiêm trọng, dây cáp xấu thậm chí có thể khiến động cơ bị chết máy.
2. Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng.
Một dấu hiệu khác của vấn đề tiềm ẩn với dây cáp đánh lửa là đèn Check Engine phát sáng. Cáp bị lỗi có thể dẫn đến động cơ đánh lửa sai cũng như tỷ lệ không khí-nhiên liệu quá giàu, cả hai đều có thể khiến đèn "Kiểm tra động cơ" bật sáng nếu máy tính phát hiện ra. Đèn Check Engine cũng có thể do một số vấn đề về hiệu suất khác gây ra, vì vậy bạn nên quét máy tính của mình để tìm mã sự cố.
3. Dây cáp bị mòn hoặc hư hỏng có thể nhìn thấy.
Hao mòn hoặc hư hỏng có thể nhìn thấy là một dấu hiệu khác của sự cố với dây cáp đánh lửa. Cáp cũ có thể bị khô, dẫn đến nứt lớp cách điện. Cũng có những lúc dây cáp có thể cọ xát với ống góp nóng hoặc bộ phận động cơ, điều này có thể khiến chúng bị nóng chảy và bốc cháy. Cả hai vấn đề này đều có thể ảnh hưởng đến khả năng truyền tia lửa điện thành tia lửa điện của cáp. Điều này có thể dẫn đến đánh lửa sai và các vấn đề về hiệu suất khác, và trong những trường hợp nghiêm trọng hơn, thậm chí có thể khiến dây cáp nối với động cơ bị đoản mạch.
Mặc dù nhiều ô tô mới hiện được sản xuất mà không có dây đánh lửa, nhưng chúng vẫn được sử dụng trong một số lượng lớn ô tô và xe tải chạy trên đường và đóng một vai trò quan trọng đối với hiệu suất của động cơ. Nếu bạn nghi ngờ rằng xe của mình có thể gặp vấn đề với dây cáp đánh lửa, hãy nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, chẳng hạn như từ AvtoTachki, kiểm tra xe để xác định xem có nên thay dây cáp hay không.
