Các triệu chứng của công tắc điều khiển lực kéo bị lỗi hoặc bị lỗi

Các triệu chứng thường gặp bao gồm đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng, xe phanh gấp và không nhấn công tắc kiểm soát độ bám đường.

Trong những năm gần đây, kiểm soát lực kéo đã từ một nâng cấp xa xỉ trở thành thiết bị OEM tiêu chuẩn. Mục đích của hệ thống này là hỗ trợ người lái duy trì khả năng điều khiển phương tiện của mình khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu hoặc khi gặp tình huống điều động nhanh cần các quy trình lái xe khẩn cấp. Nếu có vấn đề với công tắc này, nó có thể khiến hệ thống ABS và kiểm soát lực kéo trở nên vô dụng.

Công tắc kiểm soát lực kéo là gì?

Kiểm soát độ bám đường là một hệ thống kiểm soát xe là một cải tiến của hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Hệ thống này có tác dụng ngăn chặn hiện tượng mất độ bám giữa lốp xe và mặt đường. Một công tắc kiểm soát độ bám đường thường nằm trên bảng điều khiển, vô lăng hoặc bảng điều khiển trung tâm, khi được nhấn, sẽ gửi tín hiệu đến hệ thống chống bó cứng phanh, giám sát tốc độ bánh xe cùng với hành động phanh và gửi dữ liệu này đến ECU của ô tô để Chế biến. Việc áp dụng hệ thống kiểm soát lực kéo xảy ra hai lần:

• Người lái áp dụng phanh: TCS (Công tắc kiểm soát lực kéo) sẽ truyền dữ liệu bất cứ khi nào lốp xe bắt đầu quay nhanh hơn xe (được gọi là trượt dương). Điều này làm cho hệ thống ABS kích hoạt. Hệ thống ABS áp dụng áp suất từ ​​từ lên bộ kẹp phanh để cố gắng làm chậm tốc độ của lốp xe để phù hợp với tốc độ của xe. Điều này đảm bảo rằng lốp xe luôn bám đường.
• Giảm công suất động cơ: Trên các xe sử dụng van tiết lưu điện tử, bướm ga được đóng nhẹ để giảm lượng không khí vào động cơ. Bằng cách cung cấp ít không khí hơn cho động cơ cho quá trình đốt cháy, động cơ tạo ra ít công suất hơn. Điều này làm giảm lượng mô-men xoắn truyền vào bánh xe, do đó làm chậm tốc độ quay của lốp xe.

Cả hai trường hợp đều giúp giảm nguy cơ tai nạn giao thông bằng cách tự động giảm nguy cơ bánh xe và lốp bị bó cứng trong các tình huống nguy hiểm. Khi công tắc kiểm soát lực kéo hoạt động tốt, hệ thống có thể hoạt động như mong muốn cho tuổi thọ của xe. Tuy nhiên, khi điều này không thành công, nó sẽ gây ra một số triệu chứng hoặc dấu hiệu cảnh báo. Sau đây là một số triệu chứng phổ biến của công tắc điều khiển lực kéo bị lỗi hoặc bị hư hỏng mà bạn nên đến gặp thợ cơ khí được chứng nhận để kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế nếu cần.

1. Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng.

Hệ thống kiểm soát lực kéo liên tục cập nhật dữ liệu trong ECM. Nếu thành phần này bị lỗi hoặc bị hỏng, nó thường sẽ kích hoạt mã lỗi OBD-II được lưu trữ trong ECM và làm cho đèn Check Engine bật sáng. Nếu bạn nhận thấy đèn này hoặc đèn kiểm soát độ bám đường bật sáng khi hệ thống đang hoạt động, hãy thông báo cho thợ cơ khí tại địa phương của bạn. Một Thợ máy được chứng nhận ASE thường sẽ bắt đầu chẩn đoán bằng cách cắm máy quét kỹ thuật số của họ và tải xuống tất cả các mã lỗi được lưu trữ trong ECM. Một khi họ tìm thấy nguồn chính xác của mã lỗi, họ sẽ có một điểm khởi đầu tốt để bắt đầu truy tìm.

2. Xe giảm tốc độ nặng

Công tắc kiểm soát độ bám đường sẽ kích hoạt ABS và cảm biến tốc độ bánh xe, giúp giám sát xe trong các tình huống lái xe bất thường. Tuy nhiên, trong những tình huống nghiêm trọng và cực kỳ hiếm gặp, một công tắc điều khiển lực kéo bị lỗi có thể gửi thông tin đến ABS, khiến hệ thống hoạt động sai. Trong một số trường hợp, điều này có nghĩa là phanh sẽ không được áp dụng đúng cách (đôi khi mạnh hơn, có thể dẫn đến bó cứng lốp và đôi khi không đủ mạnh).

Nếu tình huống này xảy ra, bạn nên dừng lái xe ngay lập tức và nhờ thợ cơ khí có chứng chỉ kiểm tra và khắc phục sự cố vì nó liên quan đến an toàn và có thể dẫn đến tai nạn.

3. Không nhấn công tắc kiểm soát lực kéo

Trong hầu hết các trường hợp, vấn đề với công tắc kiểm soát lực kéo là do chức năng của nó, nghĩa là bạn sẽ không thể bật hoặc tắt nó. Điều này thường xảy ra do công tắc điều khiển lực kéo bị tắc với các mảnh vụn hoặc bị hỏng và không đẩy được. Trong trường hợp này, người thợ sẽ phải thay thế công tắc điều khiển lực kéo, đây là một quá trình khá đơn giản.

Bất cứ khi nào bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào ở trên, bạn nên đến gặp thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương của bạn để họ có thể thực hiện các sửa chữa chính xác nhằm giữ cho hệ thống kiểm soát lực kéo của bạn hoạt động trơn tru trong nhiều năm tới.