Các triệu chứng của cột điều hướng bị lỗi hoặc bị lỗi

Các triệu chứng thường gặp bao gồm thiếu khóa nghiêng, tiếng lách cách hoặc mài khi quay và thao tác vô lăng thô ráp.

Hệ thống lái và hệ thống treo của ô tô, xe tải và SUV hiện đại thực hiện một số chức năng. Chúng giúp chúng ta di chuyển an toàn trong các điều kiện đường khác nhau và phối hợp với nhau để mang lại cảm giác lái trơn tru và dễ dàng. Tuy nhiên, quan trọng nhất, chúng giúp chúng ta định hướng xe theo hướng chúng ta sẽ di chuyển. Một trong những bộ phận quan trọng nhất của quá trình này là cột lái.

Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều sử dụng thanh răng và tay lái trợ lực bánh răng. Trụ lái nằm ở phía trên cùng của hệ thống lái và được gắn trực tiếp vào vô lăng. Sau đó cột lái được gắn vào trục trung gian và các khớp vạn năng. Khi cột lái bị hỏng, có một số dấu hiệu cảnh báo có thể cảnh báo chủ sở hữu về một vấn đề cơ khí nhỏ hoặc lớn tiềm ẩn trong hệ thống lái có thể dẫn đến việc thay thế cột lái.

Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy cột lái của bạn có thể bị hỏng:

1. Chức năng nghiêng vô lăng không bị chặn.

Một trong những phần tiện lợi nhất của vô lăng là chức năng nghiêng, cho phép người lái thiết lập góc và vị trí của vô lăng để vận hành hiệu quả hơn hoặc thoải mái hơn. Khi bạn kích hoạt tính năng này, vô lăng sẽ di chuyển tự do nhưng cuối cùng sẽ khóa vào vị trí. Điều này đảm bảo rằng tay lái chắc chắn và ở độ cao và góc tối ưu cho bạn khi lái xe. Nếu vô lăng không khóa lại thì đây là dấu hiệu nguy cấp cột lái có vấn đề hoặc một trong nhiều bộ phận bên trong cột.

Tuy nhiên, nếu triệu chứng này xảy ra, không được lái xe ô tô trong bất kỳ trường hợp nào; như vô lăng không khóa là một tình huống nguy hiểm tiềm ẩn. Hãy nhớ liên hệ với thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương của bạn để kiểm tra và khắc phục sự cố này cho bạn.

2. Âm thanh nhấp hoặc mài khi quay vô lăng

Một dấu hiệu cảnh báo phổ biến khác về vấn đề cột lái là âm thanh. Nếu bạn nghe thấy âm thanh cót két, mài, lách cách hoặc leng keng khi quay vô lăng, rất có thể nó đến từ các bánh răng bên trong hoặc ổ trục bên trong trụ lái. Vấn đề này thường xảy ra trong một khoảng thời gian, vì vậy có thể bạn sẽ nghe thấy nó theo thời gian. Nếu bạn nghe thấy âm thanh này liên tục khi bạn vận hành vô lăng, hãy liên hệ với thợ cơ khí càng sớm càng tốt để giải quyết vấn đề này, vì lái xe ô tô với cột lái bị hư hỏng rất nguy hiểm.

3. Tay lái không đều

Các bộ phận trợ lực lái hiện đại được thiết kế để vận hành trơn tru và nhất quán. Nếu bạn nhận thấy vô lăng chuyển hướng không mượt mà, hoặc bạn cảm thấy vô lăng "bật" khi chuyển hướng, vấn đề thường liên quan đến một hạn chế bên trong cột lái. Có một số bánh răng và miếng đệm bên trong cột lái cho phép hệ thống lái hoạt động tốt.

Do bụi bẩn, bụi bẩn và các mảnh vụn khác có thể lọt vào cột lái, các vật thể có thể rơi vào và cản trở hoạt động trơn tru của các bánh răng này. Nếu bạn phát hiện dấu hiệu cảnh báo này, hãy nhờ thợ máy của bạn kiểm tra cột lái của bạn vì nó có thể là một vật nhỏ có thể dễ dàng sửa chữa.

4. Tay lái không quay về giữa

Mỗi khi bạn điều khiển xe, vô lăng sẽ tự động trở về vị trí số XNUMX hoặc về vị trí trung tâm sau khi hoàn thành lượt rẽ. Đây là một tính năng an toàn đã được giới thiệu với hệ thống lái trợ lực. Nếu vô lăng không tự động căn giữa khi thả tay lái, rất có thể nguyên nhân là do cột lái bị kẹt hoặc bánh răng bên trong bộ phận này bị hỏng. Dù bằng cách nào, đây là một vấn đề cần được quan tâm và kiểm tra ngay lập tức bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp được chứng nhận ASE.

Việc lái xe ở bất cứ đâu phụ thuộc vào sự vận hành trơn tru và hiệu quả của hệ thống lái của chúng ta. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng hoặc dấu hiệu cảnh báo nào ở trên, đừng trì hoãn - hãy liên hệ với Thợ máy được chứng nhận ASE càng sớm càng tốt để họ có thể lái thử, chẩn đoán và khắc phục sự cố đúng cách trước khi sự cố trở nên tồi tệ hơn hoặc có thể dẫn đến tai nạn. .