Các triệu chứng của một lưỡi gạt nước kính chắn gió kém hoặc bị lỗi
nội dung
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm các vệt trên kính, tiếng kêu khi cần gạt nước hoạt động và lưỡi gạt nước nảy lên khi chúng hoạt động.
Thao tác gạt nước kính chắn gió đúng cách rất quan trọng đối với sự vận hành an toàn của bất kỳ phương tiện nào. Cho dù bạn sống ở sa mạc hay nơi có nhiều mưa, tuyết hoặc mưa đá, điều quan trọng cần biết là các lưỡi gạt nước sẽ làm sạch kính chắn gió khi cần thiết. Tuy nhiên, do được làm bằng cao su mềm nên chúng bị hao mòn theo thời gian và cần được thay thế. Nhiều nhà sản xuất xe hơi đồng ý rằng chúng nên được thay thế sáu tháng một lần bất kể việc sử dụng.
Nhiều người thường thấy rằng cánh gạt nước kính chắn gió bị mòn ở những khu vực thường xuyên có mưa. Điêu nay không phải luc nao cung đung. Trên thực tế, điều kiện sa mạc khô hạn có thể tồi tệ hơn đối với các lưỡi gạt nước, vì nắng nóng khiến các lưỡi gạt nước bị cong, nứt hoặc chảy. Có nhiều loại cần gạt nước kính chắn gió khác nhau và cách thay thế chúng cũng khác nhau. Hầu hết các chủ xe sẽ thay toàn bộ lưỡi gắn vào tay gạt mưa; trong khi những người khác sẽ thay thế bộ chèn lưỡi mềm. Bất kể bạn chọn tùy chọn nào, điều quan trọng là phải thay thế chúng nếu bạn nhận ra một số dấu hiệu cảnh báo phổ biến về lưỡi gạt nước bị hỏng hoặc bị lỗi.
Dưới đây là một số dấu hiệu cảnh báo phổ biến cho thấy bạn có lưỡi gạt nước kém hoặc mòn và đã đến lúc phải thay thế.
1. Sọc trên kính
Các cánh gạt nước ép đều vào kính chắn gió và nhẹ nhàng loại bỏ nước, mảnh vụn và các vật thể khác khỏi kính. Kết quả của việc vận hành trơn tru là sẽ có rất ít vệt trên kính chắn gió. Tuy nhiên, khi các lưỡi gạt nước già đi, mòn hoặc gãy, chúng bị ép không đều vào kính chắn gió. Điều này làm giảm khả năng làm sạch kính chắn gió hiệu quả và để lại các vệt, vết ố trên kính trong quá trình hoạt động. Nếu bạn thường xuyên nhìn thấy các đường sọc trên kính chắn gió của mình, đây là một dấu hiệu tốt cho thấy chúng đã bị mòn và cần được thay thế càng sớm càng tốt.
2. Tiếng kêu cót két khi cần gạt nước hoạt động
Lưỡi gạt nước mịn giống như một chiếc dao cạo mới tinh: nó làm sạch cặn bẩn một cách nhanh chóng, trơn tru và không gây tiếng ồn. Tuy nhiên, khi lưỡi gạt nước đã hết tuổi thọ, bạn sẽ nghe thấy tiếng kêu do trượt không đều của cao su trên kính chắn gió. Tiếng rít cũng có thể do cao su cứng bị co lại do tiếp xúc quá nhiều với ánh nắng và nhiệt. Loại lưỡi gạt nước bị mòn này không chỉ gây ra tiếng kêu mà còn có thể làm xước kính chắn gió của bạn. Nếu bạn nhận thấy rằng các cánh gạt nước kính chắn gió của bạn phát ra tiếng kêu khi di chuyển từ trái sang phải, hãy thay chúng càng sớm càng tốt.
3. Lưỡi gạt nước bị nảy khi làm việc
Nếu bạn đã bật các lưỡi gạt nước của mình và chúng dường như bị nảy lên, đây cũng là một dấu hiệu cảnh báo rằng các lưỡi gạt của bạn đã hoàn thành công việc của mình và cần được thay thế. Tuy nhiên, điều này cũng có thể có nghĩa là tay gạt nước bị cong và cần được thay thế. Nếu nhận thấy triệu chứng này, bạn có thể nhờ thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương kiểm tra các lưỡi gạt nước và tay gạt để xác định xem cái gì bị hỏng.
Hầu hết các nhà sản xuất xe đều khuyến nghị thay thế lưỡi gạt nước kính chắn gió sáu tháng một lần. Tuy nhiên, một nguyên tắc nhỏ là mua các thanh gạt nước mới và lắp chúng cùng lúc với việc thay nhớt định kỳ của bạn. Hầu hết các chủ sở hữu xe hơi đều lái xe từ 3,000 đến 5,000 dặm mỗi sáu tháng. Cũng nên thay đổi các lưỡi gạt nước tùy theo mùa. Đối với những vùng khí hậu lạnh, có những lưỡi gạt nước có lớp phủ và lớp phủ đặc biệt giúp ngăn không cho băng tích tụ trên các lưỡi gạt.
Cho dù bạn sống ở đâu, hãy luôn lên kế hoạch trước và thay cần gạt nước kính chắn gió đúng hạn. Nếu bạn cần trợ giúp về việc này, một trong những thợ máy được chứng nhận ASE tại địa phương của chúng tôi từ AvtoTachki có thể đến nhà hoặc văn phòng của bạn để thực hiện dịch vụ quan trọng này cho bạn.
