Các triệu chứng của quá trình tải lên CV không tốt hoặc bị lỗi
Các dấu hiệu thường gặp bao gồm dầu mỡ ngấm vào bên trong bánh xe, rung lắc quanh trục CV và tiếng lách cách khi vào cua.
Trục tốc độ không đổi, thường được gọi là trục CV, là bộ phận truyền công suất từ hộp số đến các bánh xe để đẩy ô tô về phía trước. Chúng có khớp nối CV linh hoạt cho phép trục có thể uốn cong theo nhiều cách khác nhau để thích ứng với chuyển động của bánh xe được tạo ra trong quá trình vào cua và chuyển động của hệ thống treo.
Kết nối linh hoạt này được bao phủ bởi một khởi động cao su được gọi là CV Boot. Phần khởi động này đóng vai trò như một tấm che bụi đơn giản cho khớp CV, được thiết kế để tránh bụi và chất bẩn, cũng như giữ lại dầu mỡ bôi trơn khớp CV. Khi khởi động khớp CV không thành công, điều này sẽ mở ra khả năng hỏng khớp CV do nhiễm bẩn. Thông thường, việc tải CV có vấn đề gây ra một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe rằng có thể cần chú ý.
1. Rò rỉ dầu mỡ
Rò rỉ chất bôi trơn là triệu chứng đầu tiên thường liên quan đến khởi động CV kém hoặc bị lỗi. Theo thời gian, thời tiết có thể làm cho ủng CV bị khô hoặc giòn, nứt hoặc rách. Khi khởi động CV bị nứt hoặc rách, dầu mỡ thường sẽ bị rò rỉ bên trong bánh xe. Thông thường, dầu mỡ cũng có thể dính vào khung xe hoặc các bộ phận khác của mặt dưới của ô tô khi quay trục CV. Một chiếc ủng bị rách cũng có thể tạo điều kiện cho bụi bẩn, mảnh vỡ và hơi ẩm xâm nhập vào khớp nối CV, khiến nó bị hỏng.
2. Rung động từ trục CV
Một dấu hiệu khác của khởi động CV kém là rung động đến từ trục CV. Rung có thể là kết quả của hơi ẩm hoặc các mảnh vụn xâm nhập vào khớp CV và làm hỏng nó. Thông thường trục CV rung cần được thay thế.
3. Nhấp chuột khi rẽ
Một dấu hiệu nghiêm trọng khác của một chiếc CV có khả năng bị rách là tiếng lách cách của trục trong khi rẽ. Đây là một triệu chứng cho thấy khớp CV đã trở nên lỏng lẻo đến mức có tiếng động, đó là lý do tại sao nó kêu lách cách trong các lượt chơi. Khớp CV snap sẽ cần được thay thế vì hầu hết các khớp CV thường không cần bảo trì.
Bốt khớp CV phục vụ một mục đích đơn giản nhưng quan trọng và cho phép các trục và khớp nối CV luôn sạch sẽ và có tuổi thọ lâu dài. Nếu bạn nhận thấy hoặc nghi ngờ rằng bốt khớp CV của mình có thể bị hỏng, hãy nhờ một kỹ thuật viên chuyên nghiệp, chẳng hạn như AvtoTachki, kiểm tra xe của bạn để xác định xem bộ khởi động khớp CV thay thế có phù hợp hay không hoặc nên thay toàn bộ khớp nối CV.
