Volvo C30 mấy ghế
nội dung
Trong xe khách có 5 và 7 chỗ ngồi. Tất nhiên, có những sửa đổi với hai, ba và sáu chỗ ngồi, nhưng đây là những trường hợp khá hiếm. Trong hầu hết các trường hợp, chúng ta đang nói về năm và bảy chỗ ngồi: hai chỗ ngồi phía trước, ba chỗ ngồi phía sau và hai chỗ nữa ở khu vực thùng xe. Theo quy định, bảy chỗ ngồi trong cabin là một tùy chọn: tức là ban đầu chiếc xe được thiết kế cho 5 chỗ ngồi, sau đó hai ghế nhỏ bổ sung được lắp vào cabin, chúng được lắp gọn trong khu vực thùng xe.
Volvo C30 có từ 4 đến 5 chỗ ngồi.
Volvo C30 tái cấu trúc 2009, hatchback 3 cửa, 1 thế hệ bao nhiêu chỗ
10.2009 - 12.2012
| Gói | Số lượng chỗ ngồi |
| Động lượng 1.6 tấn | 4 |
| Động học 1.6 tấn | 4 |
| Cơ sở 1.6 tấn | 4 |
| 2.0 Powershift tối cao | 4 |
| 2.0 Động lượng Powershift | 4 |
| 2.0 Động học PowerShift | 4 |
| Cơ sở 2.0 Powershift | 4 |
| Thiết kế R 2.5 T5 MT | 4 |
| 2.5 T5 AT Thiết kế R | 4 |
Volvo C30 2006 Hatchback 3 cửa 1 thế hệ bao nhiêu chỗ
10.2006 - 09.2009
| Gói | Số lượng chỗ ngồi |
| Cơ sở 1.6 tấn | 5 |
| Động học 1.6 tấn | 5 |
| Động lượng 1.6 tấn | 5 |
| 1.6 tấn cao | 5 |
| Cơ sở 2.0 tấn | 5 |
| Động học 2.0 tấn | 5 |
| Động lượng 2.0 tấn | 5 |
| 2.0 tấn cao | 5 |
| Cơ sở 2.4i MT | 5 |
| Động học 2.4i MT | 5 |
| Động lượng 2.4i MT | 5 |
| 2.4i MT cao | 5 |
| Cơ sở 2.4i AT | 5 |
| 2.4i AT động học | 5 |
| Động lượng 2.4i AT | 5 |
| 2.4i Ở Đầu | 5 |
| Cơ sở 2.5 T5 MT | 5 |
| Động học 2.5 T5 MT | 5 |
| Động lượng 2.5 T5 MT | 5 |
| 2.5 T5 MT hàng đầu | 5 |
| Cơ sở 2.5 T5 AT | 5 |
| 2.5 T5 AT động học | 5 |
| Động lượng 2.5 T5 TẠI | 5 |
| 2.5 T5 Ở Đầu | 5 |
Volvo C30 tái cấu trúc 2009, hatchback 3 cửa, 1 thế hệ bao nhiêu chỗ
10.2009 - 07.2013
| Gói | Số lượng chỗ ngồi |
| Ổ Điện 24 kWh | 4 |
| Động học 1.6 tấn | 4 |
| 1.6 MT R-Thiết Kế | 4 |
| Động lượng 1.6 tấn | 4 |
| 1.6 tấn cao | 4 |
| Động học 1.6D MT | 4 |
| Thiết kế R 1.6D MT | 4 |
| Động lượng 1.6D MT | 4 |
| 1.6D MT cao | 4 |
| Cơ sở 1.6 Drive MT | 4 |
| 1.6 Truyền động MT Kinetic | 4 |
| 1.6 Drive MT R-Thiết kế | 4 |
| Động lượng 1.6 Drive MT | 4 |
| 1.6 Lái xe MT Cao | 4 |
| Phiên bản 1.6 D2 Start/Stop MT | 4 |
| 1.6 D2 Khởi động/Dừng MT Edition Pro | 4 |
| 1.6 D2 Bắt đầu/Dừng MT Kinetic | 4 |
| Cơ sở 1.6 D2 MT | 4 |
| Động học 1.6 D2 MT | 4 |
| 1.6 D2 MT R-Thiết kế | 4 |
| Động lượng 1.6 D2 MT | 4 |
| 1.6 D2 MT cao | 4 |
| Phiên bản 1.6 D2 MT | 4 |
| Phiên bản 1.6 D2 MT Pro | 4 |
| Phiên bản thiết kế R 1.6 D2 MT | 4 |
| 1.6 D2 MT R-Design Phiên bản Pro | 4 |
| Động học 2.0 D MT | 4 |
| 2.0 D MT R-Thiết kế | 4 |
| Động lượng 2.0 D MT | 4 |
| 2.0 D MT cao | 4 |
| Động học PowerShift 2.0 D | 4 |
| 2.0 D Powershift R-Thiết kế | 4 |
| Động lượng sang số 2.0 D | 4 |
| Tổng số Powershift 2.0 D | 4 |
| Cơ sở 2.0 tấn | 4 |
| Động học 2.0 tấn | 4 |
| 2.0 MT R-Thiết Kế | 4 |
| Động lượng 2.0 tấn | 4 |
| 2.0 tấn cao | 4 |
| Phiên bản 2.0 MT R-Design | 4 |
| 2.0 MT R-Design Phiên bản Pro | 4 |
| Bản 2.0 MT | 4 |
| Phiên bản 2.0 MT Pro | 4 |
| Cơ sở 2.0F Flexifuel MT | 4 |
| Động học 2.0F Flexifuel MT | 4 |
| Thiết kế R 2.0F Flexifuel MT | 4 |
| 2.0F Động lượng MT linh hoạt | 4 |
| 2.0F Flexifuel MT Hàng đầu | 4 |
| Phiên bản thiết kế R 2.0F Flexifuel MT | 4 |
| 2.0F Flexifuel MT R-Design Edition Pro | 4 |
| Phiên bản 2.0F Flexifuel MT | 4 |
| Phiên bản 2.0F Flexifuel MT Pro | 4 |
| Cơ sở 2.0 D3 MT | 4 |
| Động học 2.0 D3 MT | 4 |
| 2.0 D3 MT R-Thiết kế | 4 |
| Động lượng 2.0 D3 MT | 4 |
| 2.0 D3 MT cao | 4 |
| Phiên bản 2.0 D3 MT | 4 |
| Phiên bản 2.0 D3 MT Pro | 4 |
| Phiên bản thiết kế R 2.0 D3 MT | 4 |
| 2.0 D3 MT R-Design Phiên bản Pro | 4 |
| Cơ sở Geartronic 2.0 D3 | 4 |
| Động học Geartronic 2.0 D3 | 4 |
| Thiết kế R Geartronic 2.0 D3 | 4 |
| Động lượng Geartronic 2.0 D3 | 4 |
| Tổng kết Geartronic 2.0 D3 | 4 |
| Phiên bản Geartronic 2.0 D3 | 4 |
| Phiên bản Geartronic Pro 2.0 D3 | 4 |
| Phiên bản 2.0 D3 Geartronic R-Design | 4 |
| 2.0 D3 Geartronic R-Design Phiên bản Pro | 4 |
| Động học 2.0 D4 MT | 4 |
| 2.0 D4 MT R-Thiết kế | 4 |
| Động lượng 2.0 D4 MT | 4 |
| 2.0 D4 MT cao | 4 |
| Phiên bản 2.0 D4 MT | 4 |
| Phiên bản 2.0 D4 MT Pro | 4 |
| Phiên bản thiết kế R 2.0 D4 MT | 4 |
| 2.0 D4 MT R-Design Phiên bản Pro | 4 |
| Động học Geartronic 2.0 D4 | 4 |
| Thiết kế R Geartronic 2.0 D4 | 4 |
| Động lượng Geartronic 2.0 D4 | 4 |
| Tổng kết Geartronic 2.0 D4 | 4 |
| Phiên bản Geartronic 2.0 D4 | 4 |
| Phiên bản Geartronic Pro 2.0 D4 | 4 |
| Phiên bản 2.0 D4 Geartronic R-Design | 4 |
| 2.0 D4 Geartronic R-Design Phiên bản Pro | 4 |
| Động học 2.4i MT | 4 |
| 2.4i MT R-Thiết Kế | 4 |
| Động lượng 2.4i MT | 4 |
| 2.4i MT cao | 4 |
| Động học Geartronic 2.4i | 4 |
| 2.4i Geartronic R-Thiết kế | 4 |
| Động lượng Geartronic 2.4i | 4 |
| 2.4i Geartronic hàng đầu | 4 |
| Động học 2.4 D5 MT | 4 |
| 2.4 D5 MT R-Thiết kế | 4 |
| Động lượng 2.4 D5 MT | 4 |
| 2.4 D5 MT cao | 4 |
| Động học Geartronic 2.4 D5 | 4 |
| Thiết kế R Geartronic 2.4 D5 | 4 |
| Động lượng Geartronic 2.4 D5 | 4 |
| Tổng kết Geartronic 2.4 D5 | 4 |
| Động học 2.5 T5 MT | 4 |
| Thiết kế R 2.5 T5 MT | 4 |
| Động lượng 2.5 T5 MT | 4 |
| 2.5 T5 MT hàng đầu | 4 |
| Phiên bản thiết kế R 2.5 T5 MT | 4 |
| 2.5 T5 MT R-Design Phiên bản Pro | 4 |
| Phiên bản 2.5 T5 MT | 4 |
| Phiên bản 2.5 T5 MT Pro | 4 |
| Động học Geartronic 2.5 T5 | 4 |
| Thiết kế R Geartronic 2.5 T5 | 4 |
| Động lượng Geartronic 2.5 T5 | 4 |
| Tổng kết Geartronic 2.5 T5 | 4 |
| Phiên bản 2.5 T5 Geartronic R-Design | 4 |
| 2.5 T5 Geartronic R-Design Phiên bản Pro | 4 |
| Phiên bản Geartronic 2.5 T5 | 4 |
| Phiên bản Geartronic Pro 2.5 T5 | 4 |