Chi phí sửa chữa túi khí là bao nhiêu?

Khi bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô mới, túi khí là một trong những thiết bị không thể thiếu. Không có gì bất thường! Chúng cực kỳ quan trọng trong một vụ tai nạn. Đây là một trong những yếu tố có thể cứu sống cả người lái và những người khác trên xe. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, túi khí có thể cần phải được thay thế. Chi phí bao nhiêu và làm thế nào để làm điều đó đúng? Kiểm tra giá trung bình và tìm hiểu chuyên gia nào chắc chắn sẽ thay thế phần tử này một cách chính xác. Đọc hướng dẫn của chúng tôi!

Túi khí là gì? Trước tiên bạn phải hiểu điều này!

Túi khí là một bộ phận thụ động trong hệ thống an ninh của ô tô. Điều này giúp đệm cơ thể trong quá trình va chạm, do đó ngăn ngừa thương tích đe dọa tính mạng. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng nó có thể gây bầm tím, thâm tím và đôi khi thậm chí gãy xương. Tốc độ mà chiếc xe đang di chuyển tại thời điểm xảy ra tai nạn là rất quan trọng. Túi khí bao gồm ba thành phần:

• hệ thống kích hoạt;
• máy phát điện;
• hộp đựng linh hoạt (thường được làm từ hỗn hợp nylon và bông). 

Lần đầu tiên một chiếc gối như vậy xuất hiện trên một chiếc xe Mercedes đời 1982. Vì vậy, nó không phải là một phát minh cũ!

Tái tạo túi khí. Giá phụ thuộc vào số lần chụp

Bạn sẽ phải trả bao nhiêu tiền để xây dựng lại các túi khí phần lớn sẽ phụ thuộc vào số lượng chúng đã hoạt động. Bạn có thể tìm thấy tới 13 trong số chúng trên các phương tiện mới nhất! Chúng bảo vệ cả người lái và hành khách, ngay cả trong trường hợp có tác động phụ. Cũng cần lưu ý rằng giá trao đổi cũng sẽ phụ thuộc vào thương hiệu của chiếc xe. Công nghệ được sử dụng để tạo ra những chiếc gối trong một mẫu nhất định cũng sẽ ảnh hưởng đến chi phí. Túi khí thường bung ra khoảng 30-40 giây sau khi chúng bung ra và chúng bung ra càng nhanh thì việc thay thế chúng càng tốn kém. 

Tái tạo túi khí. Chọn một chuyên gia cho nhiệm vụ này!

Có rất nhiều ô tô trên đường Ba Lan với túi khí được tân trang lại. Tuy nhiên, một số chiếc xe này thực sự nguy hiểm hơn vì điều này. Tại sao? Quá trình tái tạo túi khí được thực hiện kém có thể dẫn đến một vụ nổ ngẫu nhiên và hậu quả là tử vong trên đường. Rủi ro này có thể áp dụng cho hầu hết tất cả các ô tô bị tai nạn, vì vậy nếu có thể, hãy mua một chiếc ô tô chưa từng dính vào các vụ tai nạn tương tự trước đây. Ngoài ra, các thợ máy vô đạo đức thường đặt túi khí đã qua sử dụng vào bên trong xe, đơn giản là túi khí này sẽ không hoạt động bình thường. 

Sửa chữa túi khí - tìm hiểu giá trung bình

Khôi phục túi khí có thể rất tốn kém. Thay túi khí của người lái có giá khoảng 800-100 euro, trường hợp túi khí của hành khách có giá từ 250-40 euro/chiếc. Do đó, nếu chiếc xe, chẳng hạn, có 10 túi khí, có thể bạn sẽ phải trả thậm chí vài nghìn zloty để sửa chữa. Đôi khi chi phí đôi khi còn vượt quá giá thành của chính chiếc xe nên chủ nhân của những mẫu xe cũ không dám sửa chữa. Nếu túi khí bung ra, bảng điều khiển sẽ cần được sửa chữa, chi phí có thể lên tới €300. Giá cả phụ thuộc vào thương hiệu của chiếc xe và tuổi của nó.

Tái tạo túi khí. Mọi thứ phải được bảo mật tốt.

Thợ sửa chữa túi khí thường lắp ráp các bộ phận mới bằng cách dán chúng theo nhiều phương pháp khác nhau (không nhất thiết phải được nhà sản xuất khuyến nghị). Do đó, nếu bạn vẫn muốn lái xe của mình mặc dù tai nạn xảy ra, hãy đảm bảo rằng thợ máy không sử dụng keo hoặc các loại băng dính khác không cần thiết. Những tiện ích bổ sung này có thể ngăn túi khí hoạt động bình thường. Thật không may, chúng có thể đơn giản là không thể phồng lên hoặc thậm chí buộc toàn bộ bảng điều khiển nâng lên về phía hành khách. Và nó có thể kết thúc rất tồi tệ! Do đó, độ chính xác của quá trình tái tạo túi khí nên được ưu tiên.

Túi khí - xe đã qua sử dụng có được sửa chữa không?

Khi mua xe, nhớ kiểm tra xem các túi khí đã được thay thế chưa. Điều này là khá dễ dàng để nhận ra. Thông thường, bảng điều khiển được thay thế sẽ có màu hơi khác một chút. Do đó, hãy kiểm tra xe cẩn thận nhất có thể, tốt nhất là vào ban ngày. Như vậy, bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt. Tất nhiên, đại lý phải thông báo cho bạn rằng chiếc xe đã bị tai nạn, nhưng bạn cũng nên dựa vào sự cảnh giác của chính mình. 

Tái tạo túi khí không phải lúc nào cũng là kết quả của một tai nạn

Tuy nhiên, xin lưu ý rằng túi khí bung không nhất thiết có nghĩa là xảy ra tai nạn! Đôi khi anh ấy chỉ bắn. Tại sao tái tạo túi khí đôi khi cần thiết? Có thể có nhiều nguyên nhân như do nhà máy lắp ráp không đúng kỹ thuật, các hư hỏng khác xảy ra trong quá trình xe đang vận hành hoặc phanh gấp và rất gắt. 

Túi khí không phải lúc nào cũng an toàn

Túi khí chắc chắn cải thiện sự an toàn, nhưng hãy nhớ rằng túi khí không phải lúc nào cũng an toàn tuyệt đối! Nếu bạn ngồi cong người trên ghế, bạn có thể thấy rằng việc bung túi khí sẽ gây ra tổn hại nghiêm trọng cho bạn. Ngoài ra, hãy chắc chắn tắt chúng khi đi du lịch với một đứa trẻ nhỏ. Lực nổ của lớp bảo vệ này lớn đến mức đối với một người nhỏ, nó thậm chí có thể dẫn đến tử vong. May mắn thay, trong hầu hết mọi phương tiện, nhà sản xuất đã cung cấp khả năng tắt yếu tố này khi trẻ đang được vận chuyển. Xe của bạn không có tùy chọn này? Một giải pháp thay thế là đặt ghế ô tô ở ghế sau của ô tô.

Như bạn có thể thấy, sửa chữa túi khí rất tốn kém. Tuy nhiên, nếu bạn có một chiếc xe mới hơn và muốn tiếp tục lái nó sau một tai nạn, đây sẽ là một lựa chọn thông minh. Một điều nữa là khi chiếc xe của bạn đã cũ và không tốn nhiều tiền. Sau đó, tái sinh như vậy sẽ không có lợi.