Chip trên mui xe, thân xe - cách loại bỏ chip khỏi thân xe
Dù tài xế lái xe cẩn thận đến đâu, anh ta cũng không tránh khỏi những rắc rối nhỏ khác nhau, khi những viên sỏi bay ra từ gầm xe ô tô và để lại những mảnh vụn trên mui xe và cánh. Tình hình không mấy dễ chịu - những vết xước nhỏ, vết lõm xuất hiện trên lớp sơn mịn, lớp sơn bị nứt, lộ lớp sơn lót của nhà máy, và đôi khi vụn tự chạm vào kim loại.
Tất cả những điều này đe dọa đến thực tế là theo thời gian, cơ thể sẽ bị ăn mòn, trừ khi, tất nhiên, các biện pháp được thực hiện kịp thời.
Làm thế nào để làm sạch các chip từ mui xe và các bộ phận khác của thùng xe?
Trước hết, bạn cần tìm hiểu chip là gì, chúng có thể là:
- nông - chỉ lớp trên cùng của lớp sơn bị ảnh hưởng, trong khi lớp sơn nền và lớp sơn lót vẫn không bị ảnh hưởng;
- các vết xước và vết nứt nhỏ khi lớp sơn lót có thể nhìn thấy được;
- phoi sâu chạm tới kim loại;
- chip, vết lõm và hư hỏng cũ đã bị ăn mòn.
Nếu bạn đến một dịch vụ xe hơi, thì tất cả những hư hỏng này sẽ được loại bỏ cho bạn trong thời gian ngắn, thậm chí dấu vết sẽ không còn lại, nhưng không có gì phải lo lắng nếu bạn cố gắng tự mình loại bỏ chúng.
Các vết xước và vết nứt nông có thể được loại bỏ bằng bút chì màu, được chọn theo số sơn. Số sơn của xe nằm ở phía dưới mui xe trên biển số, nếu không có thì bạn có thể tháo nắp bình xăng ra và đưa lên ca-bin xem. Vết xước đơn giản được sơn lại bằng bút chì màu, sau đó toàn bộ khu vực bị ảnh hưởng được phủ một lớp sơn bảo vệ, sau đó sẽ bảo vệ khỏi bị sứt mẻ.
Nếu các phoi nằm sâu, chạm tới mặt đất hoặc kim loại, thì bạn phải cố gắng một chút:
- rửa hoàn toàn toàn bộ xe hoặc ít nhất là nơi bị hư hại và tẩy dầu mỡ bằng axeton hoặc dung môi;
- nếu rỉ sét xuất hiện hoặc lớp sơn bắt đầu nứt và vỡ vụn, bạn cần phải làm sạch chỗ này bằng giấy nhám loại “không”;
- phủ một lớp sơn lót, để khô, dùng giấy nhám chà lại 2 - 3 lần;
- dán lên khu vực bị hư hỏng bằng băng dính có vết cắt rộng hơn vết nứt một chút và sơn lên chỗ đó bằng sơn phun, cố gắng phun sao cho không có nhỏ giọt, vì điều này bạn cần đọc kỹ hướng dẫn;
- sơn phải được sơn thành nhiều lớp, đợi lớp trước khô;
- vào cuối quá trình, mọi thứ phải được chà xát cẩn thận bằng giấy nhám để khu vực sơn không bị nổi bật.
Điều đáng chú ý là các chuyên gia khác nhau đưa ra các phương pháp xử lý chip và vết nứt trên mui xe của riêng họ. Vì vậy, nếu con chip chạm vào lớp sơn nền nhưng không đạt đến lớp sơn lót, thì bạn có thể lấy lớp men có màu tương ứng và "áp" nó vào chỗ lõm bằng que diêm hoặc tăm gỗ theo đúng nghĩa đen. Khi lớp men khô, hãy chà nhám chỗ bị hỏng và phủ vecni lên, sau đó đánh bóng để lớp sơn chip không nổi bật trên cơ thể.
Sẽ khó khăn hơn nhiều để loại bỏ thiệt hại do mưa đá hoặc sỏi lớn gây ra, khi không chỉ các vết nứt mà còn hình thành các vết lõm trên bề mặt.
Bạn thậm chí có thể loại bỏ vết lõm bằng cách gõ nhẹ một vồ cao su vào một thanh gỗ gắn ở phía đối diện của phần thân bị hư hỏng - công việc rất tỉ mỉ và nếu không có kinh nghiệm, bạn có thể làm hỏng mui xe nhiều hơn.
Và sau đó mọi thứ diễn ra theo cùng một sơ đồ:
- một lớp bột trét được áp dụng và đánh bóng;
- lớp đất;
- tráng men trực tiếp;
- mài và đánh bóng.
Hầu như không thể tránh được sự xuất hiện của các vết vụn, chúng tôi chỉ có thể tư vấn đánh bóng xe bằng các chất bảo vệ đặc biệt sẽ bảo vệ lớp sơn khỏi bị hư hỏng và ăn mòn nhỏ.
Đang tải…
