Ổ cắm phát sáng bị hỏng. Làm thế nào để sửa chữa nó?

Việc tháo phích cắm phát sáng chỉ xảy ra trên động cơ diesel, vì đó là nơi chúng được lắp đặt. Chúng được sử dụng để tạo ra nhiệt được thiết kế để đốt cháy hệ thống. Vì vậy, một phích cắm phát sáng bị hỏng là một vấn đề thực sự lớn. May mắn thay, bạn có thể khắc phục điều này một cách dễ dàng và rẻ tiền. Mua một món đồ mới thường chỉ tốn vài zł. Bạn không biết cách tháo bugi bị hỏng đúng cách như thế nào? Bạn không cần phải là một người chuyên nghiệp để tự mình làm điều đó và mày mò với chiếc ô tô của riêng bạn là một niềm vui thuần túy. Đọc hướng dẫn của chúng tôi để sửa dây tóc phích cắm phát sáng bị hỏng!

Loại bỏ phích cắm phát sáng bị hỏng. Nó nói về cái gì?

Cách dễ nhất để thay phích cắm phát sáng là gọi cho chuyên gia. Tháo vít là một quá trình rất nhanh. Bạn sẽ trả khoảng 300-50 euro cho một lần thay thế, nhưng bạn có thể cố gắng tự làm mọi thứ. Làm thế nào để loại bỏ một phích cắm phát sáng bị hỏng? Bắt đầu bằng cách thu thập các công cụ cần thiết. Họ chỉ nên được dành riêng cho nhiệm vụ này. Trước hết, bạn sẽ cần phải có với bạn:

• mẹo vặn vào hộp nến;
• các loại máy khoan;
• ít nhất hai cần cẩu khác nhau;
• đinh tán và đai ốc. 

Thay bugi tuy đơn giản nhưng cần rất nhiều sự bình tĩnh và kiên nhẫn.

Bugi hỏng. Làm thế nào để thay thế nó?

Làm thế nào để bắt đầu? Dưới đây là các bước tiếp theo:

• ngay từ đầu, chọn hướng dẫn theo kích thước của ngọn nến, sau đó vặn nó vào hộp mực;
• sau đó đưa mũi khoan qua lỗ trên thanh dẫn và cẩn thận khoan một mẩu nến ra. Hãy cẩn thận! Bạn không thể khoan xuyên qua một sợi chỉ bị đứt;
• sau đó, bạn sẽ cần rút thanh dẫn hướng ra và xóa kênh, đồng thời khi bạn làm như vậy, hãy đảm bảo đặt nó trở lại vị trí cũ. 

Sau đó, bạn có thể bắt đầu tiếp nhiên liệu. Thực hiện chúng theo nguyên tắc: “hai tiến, một lùi”, không quên sử dụng chất bôi trơn trong quá trình này. Giữ độ sâu ít nhất 1 cm, chèn chốt bằng đai ốc thay vì vòi. Bằng cách này bạn có thể tháo bugi một cách an toàn. 

Bạn có thể lái xe với phích cắm phát sáng bị hỏng không?

Về mặt lý thuyết, có thể lái xe với phích cắm phát sáng bị hỏng, nhưng trên thực tế, điều đó rất rủi ro. Yếu tố này phục vụ để làm nóng không khí trong khoang động cơ. Một bugi bị hỏng có thể dẫn đến nhiều vấn đề:

• bạn sẽ gặp khó khăn khi khởi động xe lạnh;
• một chuyến đi như vậy có thể ảnh hưởng rất xấu đến tình trạng của động cơ và dẫn đến việc phải thay thế động cơ sớm hơn nhiều. 

Sau đó, bạn sẽ nhanh chóng nhận thấy rằng chiếc xe đang mất điện. Một chiếc ô tô năng động trước đây có vấn đề về khả năng tăng tốc cơ bản, và việc vượt qua những chiếc ô tô khác trên đường là một điều kỳ diệu. Một chiếc xe có bugi bị lỗi cũng sẽ gặp vấn đề về lọc hạt.

Phích cắm phát sáng quanh co là vấn đề lớn nhất trong mùa đông

Phích cắm phát sáng bị hỏng sẽ là vấn đề lớn nhất của bạn trong mùa đông. Đây là lúc cần làm nóng không khí trong khoang động cơ nhất để khởi động xe. Hãy nhớ rằng một số mẫu xe hơi đôi khi có vấn đề với nó. Sau đó rút phích cắm phát sáng có thể trở thành một thông lệ. Khi chọn một chiếc ô tô có động cơ diesel, hãy đảm bảo rằng mẫu xe cụ thể đã được thử nghiệm về vấn đề này. Bằng cách này, bạn sẽ tiết kiệm được thời gian và tiền bạc cho việc thay thế các phích cắm phát sáng thường xuyên bị hỏng. Bugi bị hỏng là vấn đề phổ biến ở động cơ Mercedes và Toyota. 

Tháo phích cắm phát sáng. Đôi khi giá rất cao

Đối với một số kiểu xe hơi, phích cắm phát sáng bị hỏng có thể là một vấn đề lớn. Có những tình huống để khắc phục bạn phải thực hiện từ phía động cơ. Điều này sẽ yêu cầu tháo dỡ thiết bị hoặc thậm chí loại bỏ thiết bị. Đổi lại, điều này có thể rất rủi ro và tốn thời gian. Việc loại bỏ đầu xi lanh có thể dẫn đến chi phí cao, nhưng đôi khi không thể tránh khỏi. Ở một chiếc xe cao cấp, bạn có thể tính đến chi phí lên tới 5-6 nghìn. zloty. 

Loại bỏ các phích cắm phát sáng thường là lựa chọn tốt nhất và chắc chắn rẻ hơn và đáng sử dụng nếu có thể cho mẫu ô tô của bạn. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng dù bạn chọn phương pháp nào thì toàn bộ quy trình đều cần sự chính xác và cẩn thận. Nếu bạn không chắc chắn rằng bạn sẽ áp dụng lời khuyên của chúng tôi vào thực tế, tốt hơn là bạn nên đến gặp một thợ máy.

Tín dụng hình ảnh: Frank C. Muller từ Wikipedia, CC BY-SA 4.0.