Trung Quốc có thể phá hủy Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest là mẫu xe mạnh mẽ nhất của thương hiệu này!
tin tức

Trung Quốc có thể phá hủy Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest là mẫu xe mạnh mẽ nhất của thương hiệu này!

Trung Quốc có thể phá hủy Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest là mẫu xe mạnh mẽ nhất của thương hiệu này!

Great Wall Everest là chiếc xe tải bền nhất của thương hiệu này.

Great Wall đã hoàn thành chặng đường khó khăn nhất với sự ra đời của Everest mới, được trang bị bộ phụ kiện địa hình để tương đương với Ford Ranger Raptor và Nissan Navara Warrior.

Được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thành Đô, Everest dựa trên đặc điểm kỹ thuật của Great Wall Cannon với một số trang bị nghiêm trọng, độ sâu rèn tăng và thậm chí là khung gầm chắc chắn.

Everest (cũng như Mount) là một cái tên quen thuộc đối với những người hâm mộ Ford ở Úc, có nghĩa là nó rất có thể sẽ cần được thay đổi cho điểm đánh dấu của chúng tôi.

Câu chuyện bắt đầu với một ống thở, mà thương hiệu cho biết tăng chiều sâu hành trình lên 700mm, và một tời nặng 4300kg, được gia cố khung gầm để hỗ trợ thêm lực kéo.

Trung Quốc có thể phá hủy Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest là mẫu xe mạnh mẽ nhất của thương hiệu này! Ống có nghĩa là Everest có thể vượt sâu.

Ngoài ra còn có ba khóa vi sai và hệ thống 4WD đã được nâng cấp để bao gồm các chức năng 2H, 4H và 4L được chuyển bằng tay.

Đừng nhầm, đây là một cú đánh vào mũi những chiếc xe như Ford Ranger Raptor, và Great Wall rất coi trọng điều đó. Điều này bao gồm việc lắp đặt modem Chuyên gia địa hình mới tự động tắt các thiết bị hỗ trợ lái xe (chẳng hạn như cảm biến và kiểm soát lực kéo và độ ổn định) để người lái có toàn quyền kiểm soát. Ngoài ra còn có chế độ leo dốc mới và tính năng đảo chiều bốn bánh.

Trung Quốc có thể phá hủy Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest là mẫu xe mạnh mẽ nhất của thương hiệu này! Great Wall Cannon đã trở nên cứng cáp hơn.

Everest được trang bị động cơ diesel 2.0 lít độc quyền (120kW và 400Nm) kết hợp với hộp số tự động ZF tám cấp. Nó vẫn dài 5410mm, cao 1934mm và rộng 1886mm, với chiều dài cơ sở là 3230mm. Theo tiêu chuẩn, nó sẽ cung cấp các góc tiếp cận, thoát ra và lên dốc lần lượt là 27 độ, 25 độ và 21.1 độ, mặc dù những con số này vẫn chưa được cập nhật cho Everest.

Great Wall Everest vẫn chưa được xác nhận cho thị trường Úc. GWM đã được liên hệ để bình luận.

Thêm một lời nhận xét