Những nâng cấp hiện đại của M60 Cz. 2

Xe tăng M60 SLEP, còn được gọi là M60A4S, là một đề xuất nâng cấp chung cho gia đình M60 từ Raytheon và L-3.

Do xe tăng M60 đã phổ biến với các đồng minh của Hoa Kỳ (một số trước đó) trên khắp thế giới, M60 vẫn đang được sử dụng ở nhiều quốc gia - đặc biệt là những người ít giàu có hơn, những người không đủ khả năng mua xe thế hệ thứ ba. Điều này có nghĩa là ngay cả trong thế kỷ 50, hơn XNUMX năm sau khi những sửa đổi đầu tiên của nó được đưa vào phục vụ trong Quân đội Hoa Kỳ, việc kéo dài thời gian phục vụ và hiện đại hóa sau đó đang được xem xét.

Xe tăng M60 Patton của Tập đoàn Chrysler chính thức được đưa vào phục vụ trong Quân đội Hoa Kỳ vào tháng 1960 năm 1959 (nó đã được tiêu chuẩn hóa sớm hơn một chút, vào tháng 48 năm 103), với tư cách là người kế nhiệm M62 (cũng là Patton). Trên thực tế, nó được cho là xe tăng chiến đấu chủ lực đầu tiên của Quân đội Hoa Kỳ, vì nó cũng được cho là sẽ thay thế những chiếc xe tăng hạng nặng cuối cùng của Mỹ - M46. T-60 của Liên Xô có thể được coi là đối trọng của nó ở phía bên kia Bức màn sắt. Vào thời điểm đó, nó là một cỗ máy hiện đại, mặc dù nặng hơn 103 tấn (phiên bản cơ bản của M59). Để so sánh, cần nhắc đến trọng lượng chiến đấu của các xe tăng khác cùng thời: M48 - 45 tấn, M62 - 37,5 tấn, T-10 - 57,5 tấn, T-60M - 110 ​​tấn. Nó được bọc thép tốt, bởi vì ở phiên bản M178, lớp giáp thân tàu dày tới 60 mm, lớp giáp tháp pháo lên tới 1 mm, và do độ nghiêng và định hình của các tấm nên độ dày hiệu quả lớn hơn. Mặt khác, ưu điểm của lớp giáp được bù đắp bởi kích thước lớn của thân xe tăng M3A6,95/A3,6 (chiều dài không tính nòng × chiều rộng × chiều cao: khoảng 3,3 × 62 × 6,7 m; kích thước của T-3,35 với lớp giáp tương tự và vũ khí: khoảng 2,4 ,60 x 105 x 68 m). Ngoài ra, M7 được trang bị vũ khí tốt (pháo M48 12 mm là phiên bản được cấp phép của súng xe tăng L1790 của Anh, với các phương tiện bọc thép hiệu quả và đạn tích lũy có sẵn ngay từ đầu), đủ nhanh (2 km / h, được cung cấp bởi động cơ Continental AVDS-551 - 750 xi-lanh) 850A với công suất 105 mã lực / 8 mã lực, tương tác với hộp số thủy lực GMC CD-17), và dưới bàn tay của một phi hành đoàn được đào tạo và phối hợp tốt, nó đã một đối thủ đáng gờm đối với bất kỳ xe tăng nào của Liên Xô thời bấy giờ. Tầm quan trọng không kém là các thiết bị quan sát và ngắm bắn khá tốt vào thời điểm đó: ống ngắm ban ngày của xạ thủ M1D với độ phóng đại 500 lần, ống ngắm M4400A1 (hoặc C) với phạm vi đo từ 28 đến 37 m, tháp ngắm của chỉ huy M36 với các thiết bị của nó (M32C và tám kính tiềm vọng) và cuối cùng là kính tiềm vọng xoay của bộ nạp M1. Trong trường hợp tác chiến vào ban đêm, thiết bị chính của chỉ huy và xạ thủ phải được thay thế bằng thiết bị nhìn đêm MXNUMX và MXNUMX (tương ứng), tương tác với đèn hồng ngoại AN/VSS-XNUMX.

Sự phát triển của M60

Những phát triển nối tiếp sau đó nhằm đảm bảo hiệu quả chiến đấu trong nhiều năm tới. M60A1, được đưa vào trang bị vào năm 1962, nhận được một tháp pháo bọc thép mới, cải tiến và cải tiến, giáp trước được gia cố của thân tàu, tăng cơ số đạn từ 60 viên lên 63 viên, và hệ thống ổn định điện thủy lực hai mặt phẳng của vũ khí chính đã được giới thiệu. . Một thập kỷ sau, trước sự ngưỡng mộ đối với vũ khí tên lửa (và để đối phó với sự già cỗi của M60A1), một phiên bản của M60A2 Starship (tàu vũ trụ, biệt danh không chính thức) đã được giới thiệu, được trang bị tháp pháo sáng tạo. Nó có một khẩu súng trường áp suất thấp 152 mm M162 (phiên bản rút gọn của nó được sử dụng trong xe tăng M551 Sheridan), cũng được sử dụng để bắn tên lửa dẫn đường MGM-51 Shillelagh, được cho là cung cấp khả năng bắn trúng chính xác các mục tiêu, kể cả những mục tiêu được bọc thép, ở khoảng cách xa. Các vấn đề kỹ thuật liên tục và giá đạn cao dẫn đến thực tế là chỉ có 526 (theo các nguồn khác là 540 hoặc 543) loại xe tăng này được sản xuất (tháp pháo mới trên khung gầm M60 cũ), chúng nhanh chóng được chuyển đổi cho Không quân. Tiêu chuẩn. phiên bản M60A3 hoặc thiết bị đặc biệt. M60A3 được tạo ra vào năm 1978 để giải quyết các vấn đề với M60A2. Các sửa đổi đối với M60A1, trong số những thứ khác, các công cụ điều khiển hỏa lực mới, trên thực tế là một hệ thống điều khiển hỏa lực đơn giản. Từ giữa năm 1979, trong biến thể M60A3 (TTS), đó là: kính ngắm ảnh nhiệt ngày đêm AN / VSG-2 TTS dành cho xạ thủ và chỉ huy, máy đo xa laser AN / VVG-2 ruby ​​với phạm vi lên đến 5000 m và một máy tính đạn đạo kỹ thuật số M21. Nhờ đó, độ chính xác của phát bắn đầu tiên từ súng M68 đã tăng lên đáng kể. Ngoài ra, súng máy M7,62 240 mm đồng trục mới được giới thiệu, người lái nhận được một kính tiềm vọng thụ động AN / VVS-3A, sáu ống phóng lựu đạn khói (2 × 3) và máy tạo khói, hệ thống chữa cháy tự động và các đường ray mới bằng cao su miếng đệm cũng đã được cài đặt. Tổng sản lượng của M60 là 15 chiếc.

Ngay từ những năm 70, ở phía bên kia của Bức màn sắt, nhiều phương tiện T-64A / B, T-80 / B và T-72A đã xuất hiện trong đội hình, mà các phi hành đoàn của những chiếc Patton ngày càng lỗi thời không thể chiến đấu trong cuộc chiến bình đẳng. Vì lý do này, Teledyne Continental Motors đã phát triển một dự án trang bị thêm sâu được gọi là Super M70 cho Patton vào đầu những năm 80 và 60. Được giới thiệu vào năm 1980, gói hiện đại hóa được cho là sẽ tăng đáng kể khả năng của M60. Chiếc xe nhận được áo giáp bổ sung nhiều lớp, chủ yếu bảo vệ khỏi đạn HEAT, điều này đã thay đổi đáng kể diện mạo của tháp pháo. Ngoài ra, khả năng sống sót của thủy thủ đoàn được cho là nhờ hệ thống phòng cháy chữa cháy mới được tăng cường. Việc tăng hỏa lực lẽ ra phải bị ảnh hưởng bởi việc sử dụng súng M68-M68A1 nâng cấp (giống hệt của xe tăng M1) với cơ số đạn 63 viên, nhưng tương tác với hệ thống quang điện tử M60A3. Việc tăng trọng lượng lên 56,3 tấn đòi hỏi phải thay đổi hệ thống treo (giảm xóc thủy lực được bổ sung) và hệ truyền động. Cái cuối cùng trong Super M60 là bao gồm động cơ diesel Teledyne CR-1790-1B có công suất 868,5 kW / 1180 mã lực, kết hợp với hộp số tự động cơ khí thủy lực Renk RK 304. Bộ phận này được cho là cung cấp tốc độ tối đa lên tới lên 72 km/h . Tuy nhiên, Super M60 không khơi dậy sự quan tâm của quân đội Hoa Kỳ, người sau đó tập trung vào một thiết kế hoàn toàn mới - tương lai của M1 Abrams.