Thông số kỹ thuật mô-men xoắn siết chặt đai ốc bánh xe chính

Là một kỹ thuật viên ô tô, bạn rất có thể sẽ thành thạo kỹ năng sử dụng mô-men xoắn chính xác để lắp đai ốc vấu.

Mỗi công việc kỹ thuật viên ô tô đòi hỏi một chút gì đó khác nhau, nhưng có một số điều mà mọi thợ cơ khí nên biết. Một trong những dịch vụ như vậy là lắp đặt đai ốc kẹp bằng cách sử dụng mô-men xoắn chính xác (được đo bằng ft-lbs). Để làm được điều này, bạn sẽ cần một thanh mô-men xoắn, lực tác động và cờ lê mô-men xoắn, và sự hiểu biết về quá trình quan trọng này liên quan đến những gì.

Tầm quan trọng của việc chỉ sử dụng đúng lượng mô-men xoắn

Các đai ốc giữ bánh xe của xe trên trục và do đó cực kỳ quan trọng đối với sự an toàn của người lái xe. Những thợ máy nghiệp dư đôi khi mắc sai lầm khi nghĩ rằng tốt nhất nên áp dụng càng nhiều mô-men xoắn càng tốt khi lắp đặt chúng. Lý do là việc siết chặt các đai ốc này cũng phải đảm bảo rằng bánh xe vẫn ở đúng vị trí. Trong thực tế, áp dụng quá nhiều mô-men xoắn vào một bu lông sẽ thực sự kéo căng nó về mặt vật lý. Vì vậy, bu lông bây giờ có thể bị nứt, cắt, nới lỏng hoặc thậm chí gãy hoàn toàn, vì vậy nó không còn an toàn. Mặt khác, đai ốc vấu không được cung cấp đủ mô men xoắn sẽ không thể giữ nguyên vị trí khi xe bắt đầu chuyển động, vì lực tác dụng sẽ nhanh chóng đẩy nó ra khỏi bu lông.

Thông số mô-men xoắn khác nhau đối với từng xe

Mỗi loại xe yêu cầu một lượng mô-men xoắn khác nhau khi lắp bánh xe. Các thông số kỹ thuật phải được ghi rõ trong sách hướng dẫn của chủ xe. Chúng cũng có sẵn trong các hướng dẫn tham khảo ngành hoặc bạn có thể đơn giản tìm thấy chúng bằng cách truy cập ProDemand.

Lắp đặt đai ốc kẹp

Khi bạn hiểu mô-men xoắn cần sử dụng, bạn có thể lắp đai ốc kẹp. Để làm điều này, bạn sẽ cần các công cụ sau:

• thanh phanh
• cờ lê tác động
• Cờ lê

Đầu tiên, bạn sẽ cần một đai ốc, được yêu cầu trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu cho chiếc xe cụ thể đó.

Sau đó, bạn sẽ cần một thanh mô-men xoắn phù hợp với nó. Trượt một đai ốc liên hợp xung quanh bu lông và đặt thanh mômen qua đầu của bu lông.

Sau đó, ở đầu kia của thanh mô-men xoắn, sử dụng cờ lê tác động để vặn đai ốc kẹt vào vị trí.

Cuối cùng, đặt cờ lê mô-men xoắn đến giá trị được đưa ra trong sách hướng dẫn và kiểm tra công việc của bạn để đảm bảo cài đặt thành công.

Lắp đặt đai ốc theo đúng trình tự

Điều rất quan trọng là bạn phải biết cách thực hiện theo đúng trình tự trong quá trình cài đặt. Cài đặt theo chiều kim đồng hồ là một sai lầm khác thường mắc phải của những người có sở thích. Đó không phải là những gì họ dạy trong các trường dạy lái xe.

Thay vào đó, bạn thực sự sẽ làm theo một chuỗi chéo. Nếu bạn có một bánh xe có năm chốt, hãy tưởng tượng rằng mỗi bánh xe có một số bắt đầu bằng một ở trên cùng và kết thúc bằng năm ngay bên trái của nó. Trong trường hợp này, bạn nên thắt chặt theo trình tự sau:

• một
• 4
• Hai
• năm
• ba

Nếu bạn có sáu bu lông, trong đó "một" ở trên cùng bên phải và "sáu" ở trên cùng bên trái, chuỗi sẽ giống như sau:

• một
• 4
• sáu
• ba
• năm
• Hai

Lắp đặt đai ốc kẹp theo cách này là phương pháp an toàn duy nhất. Nếu đi theo chiều kim đồng hồ sẽ khiến bánh xe nằm không đều trên trục, rất nguy hiểm và có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng.

Như bạn có thể thấy, việc lắp đặt đai ốc kẹp không phải là một thủ tục quá kỹ thuật. Tất cả những gì cần là công cụ phù hợp và thực hiện một trong các trình tự trên, nhưng nó phải được thực hiện đúng nếu không tính mạng khách hàng của bạn sẽ gặp nguy hiểm.

Nếu bạn là một kỹ thuật viên được chứng nhận và muốn làm việc với AvtoTachki, hãy đăng ký trực tuyến ngay hôm nay để trở thành một thợ cơ khí di động.