Thời hiệu xử phạt cảnh sát giao thông từ camera ghi hình và ban hành

Nếu thanh tra viên phạt người lái xe vi phạm luật lệ giao thông, thì thủ phạm sẽ có tổng cộng 80 ngày phải trả: 10 ngày để kháng cáo quyết định tại tòa án, 60 ngày để tự trả tiền và cộng thêm 2013 ngày nếu đối một số lý do mà số tiền không thể được ghi có vào tài khoản đúng hạn. Quy tắc như vậy đã được thông qua vào năm 30 và trước đó, cần phải nộp phạt không quá XNUMX ngày sau khi vi phạm.

Tuy nhiên, trong Bộ luật xử lý vi phạm hành chính có điều 31,9 quy định rằng nếu đã 2 năm mà chưa nộp phạt thì tài xế được miễn nộp theo thời hiệu và không ai có quyền. buộc anh ta phải nộp phạt lâu nay.

Có vẻ như bằng cách này, bạn không phải lo lắng về tiền phạt - chúng tôi không trả họ trong 2 năm và sau đó mọi người cùng nhau quên rằng chúng tôi nợ nhà nước một số tiền nhất định. Nhưng như thực tế cho thấy, hạnh phúc như vậy rất hiếm khi xảy ra trong cuộc sống của những người yêu nhau thông thường về việc chạy quá tốc độ hoặc đỗ xe không đúng cách.

Có lẽ trước đó, khi tất cả các hồ sơ được lưu giữ thủ công và sự nhầm lẫn được đặt trong các sở cảnh sát giao thông, giao thức có thể đã bị mất giữa các giấy tờ khác trong kho lưu trữ. Giờ đây, mọi thứ đều được máy tính hóa, và thậm chí ở đâu đó ở Petropavlovsk-Kamchatsky hay Khabarovsk, thanh tra viên sẽ có thể “phá vỡ” số đăng ký của chiếc xe trong cơ sở dữ liệu của mình và nói rằng anh ta bị phạt cho những vi phạm ở Moscow hoặc Pskov.

Từ đó có thể rút ra kết luận rằng việc họ quên đi khoản nợ tiền phạt của bạn là không đáng - bạn sẽ phải trả giá đắt hơn.

Phạt khi không nộp phạt giao thông

Điều gì đang chờ đợi một người cố tình hoặc vô ý không nộp phạt cho cảnh sát giao thông? Nhà nước có các biện pháp tác động của riêng mình đối với những người không trả tiền độc hại như vậy.

Thanh tra viên đã phạt bạn đợi 70 ngày trước khi tiền chuyển đến tài khoản vãng lai. Nếu tiền không được nhận trong khoảng thời gian này, thì các cơ quan thanh tra - với hy vọng rằng tiền đã được chuyển vào thời điểm cuối cùng, nhưng vẫn chưa được nhận do hệ thống ngân hàng có vấn đề - hãy đợi thêm 10 ngày nữa, và sau đó họ chuyển vụ án không thanh toán, thừa phát lại lo việc thu tiền.

Một vụ án vi phạm hành chính được mở ra đối với người lái xe, theo đó người lái xe không may sẽ phải trả toàn bộ số tiền phạt cộng với một khoản tiền phạt gấp đôi do chậm nộp. Có nghĩa là, nếu một người lái xe ô tô, chẳng hạn, điều khiển phương tiện của mình mà không thắt dây an toàn và anh ta bị phạt, theo Bộ luật Vi phạm Hành chính 12,6, một nghìn rúp, thì đối với sự chậm trễ, anh ta sẽ phải chia tay với một khoản tiền đã lớn hơn số tiền - 3 nghìn rúp. Chà, cộng thêm chuyện này nữa thì thần kinh vẫn còn réo rắt, có lẽ cả hàng xóm cũng phát hiện ra người đó đã vi phạm luật lệ giao thông nghiêm trọng như vậy.

Thời hiệu phạt cảnh sát giao thông từ camera ghi hình và ban hành

Nếu kết quả của quá trình tố tụng, một người thường không nộp phạt, thì thay vì hình phạt bằng tiền, anh ta có thể bị kết án 15 ngày bị bắt hoặc 50 giờ lao động cải tạo.

Đồng ý rằng 15 ngày ngồi sau song sắt trong một trại giam đặc biệt không phải là một trải nghiệm cuộc sống rất hữu ích. Có, và ít người muốn quét đường hoặc làm vườn cỏ trước mặt đồng nghiệp và người quen của họ.

Trong những trường hợp khó nhất, khi số tiền phạt vượt quá 10 nghìn, Thừa phát lại có thể tịch thu tài sản. Và nếu bạn định đến một khu nghỉ dưỡng ở Thổ Nhĩ Kỳ, thì ngay tại sân bay, bạn có thể được thông báo rằng việc rời khỏi đất nước bị cấm do cảnh sát giao thông không nộp phạt.

Các biện pháp nghiêm khắc hơn đã được các đại biểu Nga đưa ra, chẳng hạn như tước bằng lái xe vì không nộp phạt. Cho đến nay, một luật như vậy vẫn chưa được thông qua, nhưng vì ý tưởng đã được nói lên, nên có thể nó sẽ được thực hiện theo thời gian.

Từ những điều đã nói ở trên, chúng tôi có thể rút ra kết luận sau: bạn không nên đợi hai năm cho đến khi số tiền phạt chưa trả của bạn bị lãng quên theo thời hiệu, rất có thể bạn sẽ nhớ nó khi bị gọi ra tòa và đưa ra lựa chọn: nộp phạt ba. lần, 15 ngày hoặc 50 giờ phục vụ cộng đồng.