Bộ điều chỉnh cửa sổ: các yếu tố và nguyên tắc hoạt động
nội dung
Để không làm hỏng cơ chế, không đồng thời chuyển các nút điều khiển theo hướng ngược nhau và không ngăn kính di chuyển lên trên.
Các cửa sổ trong xe được đóng mở bằng cửa sổ chỉnh điện (SP), điều khiển bằng tay gạt (còn gọi là “mái chèo”) hoặc bằng nút bấm. Tùy chọn đầu tiên, tùy chọn cơ khí, không phù hợp với nhiều chủ xe (GAZelle, Niva, UAZ), nơi các công ty liên doanh được lắp đặt thủ công thường xuyên. Không khó để thay đổi một cơ cấu đã lỗi thời thành một nút bấm tiện dụng nếu bạn biết nguyên lý hoạt động và thiết bị của bộ nâng cửa kính ô tô.
Yếu tố cửa sổ nguồn
Bộ điều chỉnh cửa sổ trong ô tô là một cơ cấu ẩn dưới thẻ cửa để di chuyển và giữ ở các vị trí dưới, trên hoặc bất kỳ vị trí trung gian nào của kính bên của ô tô. Thiết bị được gắn vào cửa hoặc lắp trên một máy kéo đặc biệt dưới da. Liên danh bao gồm ba thành phần chính.
Đơn vị điều khiển
CU là một hộp với một gói công tắc để điều khiển tập trung thang máy cửa sổ trượt. Trong trường hợp có đầu nối để kết nối có một bảng mạch, một cơ cấu phím và đèn LED để chiếu sáng nền.
Bộ điều khiển cửa sổ điện
Ngoài ra còn có thiết bị điều chỉnh cửa kính ô tô, trong đó bộ phận điều khiển cung cấp khả năng tự động nâng hoặc hạ kính đến một độ cao nhất định. Các liên doanh điện là:
- xung động - khi bạn cần nhấn nút một lần để hành động diễn ra;
- và không bốc đồng - giữ chìa khóa trong khi kính được hạ xuống hoặc nâng lên.
Cửa sổ điện có thể được cải thiện bằng cách lắp đặt các thiết bị đóng cửa tự động đóng cửa sổ khi bạn đặt xe vào chế độ báo động.
Thiết bị liên doanh cũng dễ dàng kết hợp với hệ thống an ninh hoặc hệ thống báo động. Các cơ chế "thông minh" như vậy hoạt động thông qua điều khiển từ xa.
Đơn vị ổ đĩa
Bộ điều chỉnh cửa sổ trên ô tô là một cơ cấu hoạt động với sự hỗ trợ của bộ truyền động lực tạo ra mô-men xoắn cần thiết.
Các liên doanh được trang bị hai loại ổ đĩa:
- Cơ học - khi lực của tay lên tay cầm được tăng lên bởi một cặp bánh răng thúc và truyền đến con lăn truyền động.
- Điện - trong trường hợp này, bộ nâng cửa sổ của ô tô được chạy bằng động cơ điện. Chỉ cần nhấn công tắc là đủ, và sau đó thiết bị điện tử sẽ làm mọi thứ cho bạn, truyền tín hiệu đến động cơ đảo chiều có bánh răng sâu. Tại thời điểm này, sự chuyển động của kính dọc theo đường ray bắt đầu.
Ổ đĩa cửa sổ điện
Bất kể loại bộ truyền động nào, thiết kế của liên doanh bao gồm các thanh dẫn hướng dẫn dạng rãnh hoặc đường ray.
Các yếu tố quan trọng của thiết bị:
- rơ le điều khiển dòng điện;
- bộ điều chỉnh (bảng có các phím điều khiển quá trình nâng và hạ cửa sổ của người lái).
cơ chế nâng
Cơ cấu điều chỉnh cửa sổ ô tô - bằng tay hoặc bằng điện - tùy thuộc vào nguyên lý hoạt động, được trình bày trong một số phiên bản:
- Dây thừng. Trên thành phần chính - trống truyền động - một sợi cáp mềm được quấn, sau đó được kéo căng giữa 3-4 con lăn. Trong một số cấu hình, vai trò của bộ căng được thực hiện bởi lò xo. Trống quay, một đầu của phần tử linh hoạt (nó cũng có thể là dây xích hoặc dây đai) không được buộc, đầu kia được quấn, tạo ra chuyển động tịnh tiến.
- Các vấn đề của một cơ cấu nâng như vậy là ở sự mòn của cáp và thanh dẫn bằng nhựa, quá nhiệt của hộp số. Nhưng từng bộ phận riêng lẻ có thể dễ dàng thay thế bằng bộ phận mới.
- Giá đỡ. Các cơ chế này di chuyển nhanh chóng và âm thầm. Tại thời điểm bạn nhấn nút hoặc xoay tay cầm, bánh răng trên trục dẫn động ăn khớp với một thanh ray thẳng đứng, liên quan đến việc nâng hoặc hạ kính bằng tấm dẫn hướng.
- Đòn bẩy đơn. Một thiết bị nâng cửa sổ ô tô như vậy đến từ nhà máy trên Daewoo Nexia, một bản sửa đổi ngân sách của Toyota. Thiết kế bao gồm: bánh răng, cần gạt và tấm gắn vào kính có tác dụng di chuyển cửa sổ lên hoặc xuống.
- Cần gạt kép. Ngoài các yếu tố chính, chúng có một đòn bẩy nữa, được kích hoạt bằng dây cáp hoặc động cơ đảo chiều.
Cơ chế nâng cửa sổ
Sơ đồ nguyên lý hoạt động
Mạch kích hoạt ESP nằm trên bảng máy tính, và cũng được đính kèm với hướng dẫn sử dụng cơ chế.
Nói chung, nguyên tắc kết nối cửa sổ điện như sau:
- Cần kết nối động cơ điện JV với nguồn điện.
- Để làm điều này, các dây dẫn từ cửa sổ điện tiêu chuẩn được xoắn lại: một đầu của dây nịt được kết nối với khối lắp (trong khoang hành khách, trong hộp cầu chì), đầu kia với ổ điện ESP.
- Hệ thống dây điện được luồn qua các lỗ công nghệ trên cửa và thân trụ.
Sơ đồ nguyên lý hoạt động của bộ nâng cửa sổ của máy:
Sơ đồ, nguyên lý hoạt động
Khuyến nghị sử dụng
Cơ chế điều chỉnh cửa sổ tồn tại lâu dài nếu bạn làm theo các mẹo để vận hành liên doanh:
- Định kỳ 1-2 năm tháo thẻ cửa, tra dầu vào các bộ phận cọ xát: bánh răng, thanh trượt, giá đỡ.
- Không bấm ngắt quãng các nút, không giữ quá lâu.
- Không sử dụng cửa sổ điện 30 giây sau khi tắt máy.
- Kiểm tra tình trạng của các vòng đệm cao su. Thay đổi chúng ngay khi bạn nhận thấy các vết nứt và phân tách.
Để không làm hỏng cơ chế, không đồng thời chuyển các nút điều khiển theo hướng ngược nhau và không ngăn kính di chuyển lên trên.
