Phong cách Batmobile: Đó là vô-lăng Tesla S 2021 có thể là bất hợp pháp

Tesla đã quyết định sửa đổi vô lăng của Model S làm mới và thêm vô lăng Yoke, hay còn gọi là vô lăng cắt xén, điều này đã gây xôn xao trên mạng xã hội do thiết kế khác thường của nó.

Tesla dường như luôn tìm ra cách để tạo ra tiếng vang lớn với nỗ lực tối thiểu và do đó liên tục đi đúng xu hướng. Gần đây, công ty đã công bố sự ra mắt của Model S và Model X cập nhật, nhưng công ty đã bổ sung thêm một chi tiết mà không ai mong đợi: một vô lăng "Yoke" bên trong.

Những người hâm mộ thương hiệu này đã lên mạng xã hội bàn tán sôi nổi về việc cắt bánh xe và tự hỏi liệu nó tốt, xấu, hay thậm chí là hợp pháp vì cả NHTSA đều không biết nó có hợp pháp hay không.

Vô lăng, tương tự như vô lăng của Batmobile, nhưng ở ngoài đời.

Điều đáng lẽ phải là trọng tâm của các bản cập nhật Tesla Model S là nó có thể là chiếc xe được sản xuất nhanh nhất từ ​​trước đến nay. Thay vào đó, tất cả mọi người đang tập trung vào vô lăng bị cắt xén.

Tesla thực sự đã phát minh lại bộ phận này, ít nhất là nó có vẻ như vậy, mặc dù có vẻ như bánh xe này được lấy từ khoa học viễn tưởng, vì nó khiến chúng ta liên tưởng đến vô lăng của chiếc Batmobile nổi tiếng.

Cũng cần lưu ý rằng đôi khi những chiếc xe triển lãm tùy chỉnh đã xuất hiện với vô lăng cắt xén, nhưng cho đến nay chưa có một chiếc xe sản xuất nào được sản xuất với vô lăng cắt xén.

Máy bay có loại vô lăng này, nhưng động lực khi bay và lái rất khác nhau. Cũng thật công bằng khi nhớ rằng Chrysler có ghi đông vuông vào cuối những năm 1950 và 1960, mới vào thời điểm đó, nhưng nó dường như không quá xa so với ghi đông tròn khi được sử dụng. Loại bánh lái này dễ thấy và đôi khi có vẻ hơi kỳ quặc, nhưng cách sử dụng nó không khác nhiều so với bánh lái tròn. Hiện tại, vô lăng vuông vức như vậy có thể thấy trên siêu xe.

Bánh đà bị cắt có thể gây ra những vấn đề gì?

Chúng ta có thể không nhìn thấy vấn đề bằng mắt thường, nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn nắm lấy nửa trên của vô lăng theo bản năng và hóa ra nó không ở đó? Tâm trí của bạn đang chờ đợi một điều gì đó đã có từ khi học lái xe và bây giờ nó đã biến mất.

Trước những lo ngại này, NHTSA tuyên bố rằng “Tại thời điểm này, NHTSA không thể xác định liệu vô lăng có đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của xe liên bang hay không. Chúng tôi sẽ liên hệ với hãng xe để biết thêm thông tin. "

Thông thường, các loại phương sai sản xuất này yêu cầu một số loại giấy phép. Việc thay thế đèn pha và ốp cản đã được chính phủ liên bang bắt buộc và các công ty phải đáp ứng các thời hạn nhất định. Nhưng đó là một cách khác. Tesla đang đề xuất thay đổi này, mặc dù có thể Tesla nên giải quyết vấn đề này với liên bang trước.

Hướng đi của những chiếc xe đã thay đổi trong những năm qua

Hầu hết các ô tô ngày nay đều yêu cầu nỗ lực đánh lái tối thiểu để thực hiện các vòng cua gấp. Hướng đi đã thay đổi mạnh mẽ trong những năm qua và công chúng đã không thực sự nhận thấy sự khác biệt. Hệ thống lái điện tử loại bỏ kết nối cơ khí với bánh trước. Đó là một vấn đề lớn, nhưng nó trông giống như những gì chúng tôi đã lái xe đến nỗi không ai nhận ra.

Bởi vì điều này ít nỗ lực hơn để có thêm phản hồi về tay lái, chúng tôi hy vọng vô lăng ách sẽ mất ít thời gian để làm quen. Trong thực tế, không cần phải vượt qua ghi đông để có một khởi đầu tốt trong một ngã rẽ sắp tới.

Xe cũ, nhất là xe côn tay thì khác. Đôi khi bạn cần một số đòn bẩy bổ sung, bạn sẽ có được đòn bẩy này nếu bạn vươn tới đầu bánh đà và kéo vào nó. Nhưng đó là quá khứ.

**********

:

–

–