Bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba – tài xế trẻ trả gấp năm lần tài xế có kinh nghiệm

Năm ngoái, cứ 18 vụ tai nạn lại có người lái xe từ 24 đến XNUMX tuổi gây ra. Các công ty bảo hiểm ghi nhớ điều này, vì vậy các chủ xe trẻ tuổi đóng rất nhiều tiền cho bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, như thóc.

Thống kê của cảnh sát cho thấy trong nhiều năm, mối đe dọa lớn nhất trên các con đường ở Ba Lan là do các tài xế trẻ trong độ tuổi từ 18 đến 24 gây ra. Trong năm 2012, họ đã gây ra 6 vụ tai nạn, tức là 526%. tất cả các sự kiện. Điều này có nghĩa là cứ 21 10 thì có tới 17,3 vụ tai nạn liên quan đến những người lái xe trẻ tuổi nhất.

Xem thêm: Tài xế mới nướng dưới sự giám sát đặc biệt. Lá xanh sẽ trở lại 

Con số này nhiều hơn so với các nhóm khác của những người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn. Để so sánh, ở nhóm 25-39 tuổi, chỉ số rủi ro tương tự đạt 11 vụ tai nạn, và ở nhóm lái xe 40-59 tuổi, chỉ có 7,2. Khả năng bị thiệt hại bởi những người lái xe thiếu kinh nghiệm là rất cao, kèm theo những hệ lụy về tài chính.

– Các công ty bảo hiểm bắt buộc phải tính phí bảo hiểm dựa trên số liệu thống kê và điều này cho thấy rõ ràng tình thế bất lợi đối với những người lái xe trong độ tuổi 18-24. Do đó, mọi người trong độ tuổi này đều phải trả nhiều tiền hơn, bất kể họ có gây ra tai nạn hay không, Przemysław Grabowski của CUK Ubezpieczenia, một nhà môi giới bảo hiểm, giải thích.

Mặc dù những người mới lái xe phải trả nhiều tiền hơn cho bảo hiểm trách nhiệm, các công ty bảo hiểm không có quy tắc định giá cố định. Trên thực tế, điều này có nghĩa là một số công ty sẵn sàng bảo hiểm cho những người có ít kinh nghiệm lái xe hơn.

Xem thêm: Lái xe không có kinh nghiệm và những lỗi thường gặp nhất - điều cần lưu ý 

– Bạn có thể tìm thấy các công ty mà tuổi trẻ của tài xế không phải là vấn đề nghiêm trọng và đối với các công ty bảo hiểm khác, mức tăng dao động từ 30 đến thậm chí 75% giá phí bảo hiểm cơ bản. Do đó, mỗi công ty có một mức giá hoàn toàn khác nhau, thậm chí đôi khi cao hơn đối thủ cạnh tranh vài trăm hoặc vài nghìn zloty. Przemysław Grabowski cho biết, trước khi mua bảo hiểm trách nhiệm của bên thứ ba, chủ xe nên nhớ so sánh các ưu đãi khác nhau và chọn loại rẻ nhất.

Tính toán của CUK Ubezpieczenia cho thấy một cư dân 19 tuổi của Warsaw lái chiếc Toyota Corolla 2 tuổi sẽ trả ít nhất PLN 184 cho bảo hiểm trách nhiệm đầu tiên tại một trong các công ty. Đổi lại, công ty kia sẽ cung cấp bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba cho người lái xe tương tự với số tiền PLN 5 349, tức là PLN 3 XNUMX nữa. 

Điều quan trọng là, giá cả được hình thành theo cách này, bất kể thành phố mà chiếc xe đó được đăng ký. 

Xem thêm: Chú ý! Bạn sẽ nhận được một khoản tiền không phải chịu trách nhiệm pháp lý ngay cả khi xe không chạy 

Để biết người lái xe mới phải trả bao nhiêu, chỉ cần nhìn vào giá của người đàn ông 39 tuổi, cũng đến từ Warsaw, người đã mua bảo hiểm trách nhiệm trong 10 năm, chưa bao giờ bị thương và lái chiếc Toyota Corolla giống 443 năm. -cũ. tuổi. Trình điều khiển như vậy sẽ tìm thấy một chính sách ngay cả đối với PLN XNUMX. Đây là mức giá rẻ hơn gần năm lần so với mức giá thấp nhất cho một tài xế có tuổi đời XNUMX.

– Nhận thức được sự tồn tại của các phạm vi giá như vậy là rất quan trọng bởi vì trong trường hợp hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba, giá là quan trọng nhất. Przemysław Grabowski cho biết thêm, phạm vi bảo vệ có tầm quan trọng thứ yếu, nó được quy định bởi luật pháp và mỗi công ty bảo hiểm đều cung cấp cho khách hàng sự bảo vệ giống nhau. 

MMI dựa trên thông tin do CUK Ubezpieczenia cung cấp

ảnh: OWENthatsmyname / flickr.com được cấp phép theo CC BY 2.0 

QUẢNG CÁO