Trang lịch: 28/3 - XNUMX/XNUMX

Chúng tôi mời bạn nhìn vào lịch sử của các sự kiện ô tô, kỷ niệm của sự kiện này rơi vào tuần này.

Ngày 28.01.1999 tháng XNUMX năm XNUMX | Ford tiếp quản Volvo

С конца 1989-х Ford делал закупки в Европе. Сначала он принял Jaguar и Aston Martin (1999 г.), а в 28 г. решился на еще один дорогостоящий шаг. На этот раз выбор пал на подразделение легковых автомобилей Volvo, которое приобрело Ford 1999 января 6,45 года за миллиарда долларов. Это был еще один шаг к укреплению позиций в премиальном сегменте. Из более престижных марок у Ford был только Lincoln.

Do đó, bắt đầu lịch sử mười năm phát triển của thương hiệu Thụy Điển bằng cách sử dụng các công nghệ của Ford. Trong giai đoạn này, việc sản xuất chiếc xe nhỏ Volvo đầu tiên (Volvo C30) đã được đưa ra, cũng như những chiếc xe hoàn toàn mới trong tất cả các phân khúc: S40, S60, S70 và C70, chiếc coupe đầu tiên kể từ đầu những năm 90. cổ phiếu XC90 và sau đó là XC60 nhỏ hơn.

Nhà sản xuất Thụy Điển vẫn nằm trong tay Ford cho đến tháng 2010 năm XNUMX, khi công ty được bán cho Geely, công ty quan tâm của Trung Quốc.

29.01.1932 января г. | Первый автомобиль ГАЗ

Ford có một phần lớn trong việc xây dựng ngành công nghiệp xe hơi của Liên Xô, hãng đã quyết định bán giấy phép sản xuất ô tô của mình cho Liên Xô, đồng thời tham gia xây dựng nhà máy GAZ ở Gorky (ngày nay là Nizhny Novgorod), một thành phố nằm ở cách Matxcova khoảng 400 km về phía đông.

Một thỏa thuận giữa Liên Xô và Ford được ký kết vào năm 1929, và vào năm 1932, việc xây dựng một nhà máy mới đã hoàn thành. Việc chính thức bắt đầu sản xuất diễn ra vào ngày 29 tháng 1932 năm 1927, khi chiếc xe NAZ-AA, sau này được gọi là GAZ-AA, được chế tạo. Đó là bản sao giấy phép chính xác của Ford Model AA, một chiếc xe tải nhẹ được sản xuất tại Hoa Kỳ từ năm XNUMX dựa trên xe du lịch Model A.

Do đó bắt đầu lịch sử của thương hiệu GAZ. Vào cuối năm 1932, một chiếc xe du lịch của Nga, GAZ A, bắt đầu được sản xuất theo giấy phép của Ford Model A. Năm 1936, nó được thay thế bằng mẫu M1.

30.01.1920/XNUMX/XNUMX | Mazda ra đời

Mazda tiếp tục phát triển xe thương mại với xe bán tải dựa trên giải pháp R360 cũng như xe bán tải lớn hơn như xe bán tải B1500 (1961).

Ngày nay, Mazda sản xuất hơn 1,5 triệu xe mỗi năm, trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

Ngày 31.01.2003 tháng XNUMX năm XNUMX | Ra mắt Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Vào ngày cuối cùng của tháng 2003 năm 2001, tại Nhật Bản đã diễn ra buổi ra mắt mẫu Lancer Evolution VIII, mẫu xe thay thế cho mẫu xe tiền nhiệm chỉ được sản xuất từ ​​năm XNUMX. So với nó, chiếc xe có sân đỗ phía trước được làm mới một chút, hộp số sáu cấp chuyển số ngắn mới (có sẵn dưới dạng tùy chọn) và hệ dẫn động tất cả các bánh được cải tiến với khả năng kiểm soát độ bám đường được cải thiện.

Mitsubishi Lancer Evolution VIII được bán ra với ba phiên bản (GSR, RS và RS đi kèm hộp số 6 cấp), và nhà sản xuất dự kiến ​​sẽ bán được 5 chiếc. Quá trình phát triển này tiếp tục cho đến năm 2005. Sau buổi ra mắt tại Nhật Bản, Mitsubishi chuẩn bị đưa xe ra thị trường châu Âu và châu Mỹ.

Ngày 1.02.1968 tháng XNUMX năm XNUMX | Thương hiệu Mitsuoka được tạo ra

Chúng tôi tiếp tục xoay quanh chủ đề về cơ giới hóa của Nhật Bản, nhưng chuyển sang một thương hiệu ít được biết đến hơn một chút, ra đời vào ngày 1 tháng 1968 năm 1981 bởi Susumu Mitsuoka. Ngay từ những ngày đầu thành lập, công ty đã gắn liền với ngành công nghiệp ô tô, nhưng mãi đến năm 1982 mới sản xuất ô tô cho riêng mình. Năm 501 dự án đầu tiên được hoàn thành. Đó là một chiếc thủ công nhỏ, đơn lẻ, được đặt tên khéo léo là Bubu 50, chạy bằng động cơ nhỏ 3cc, được đóng gói trong một chiếc hộp hình con nhộng kỳ lạ. Nó chỉ trở nên tốt hơn sau đó. Mitsuoka bắt đầu sản xuất các bản sao và sau đó là những chiếc xe được lấy cảm hứng từ phong cách của ngành công nghiệp ô tô Anh những năm 50 và 60.

Mẫu xe nổi tiếng nhất chắc chắn là Viewt, có phần đầu xe gợi nhớ đến những chiếc Jaguar cổ điển. Chiếc xe, được sản xuất từ ​​năm 1993, dựa trên Nissan Micra - K11 đầu tiên, sau đó là K12 mới hơn.

Trong câu chuyện của cô ấy, Mitsuoka thậm chí còn có một tập phim với một chiếc siêu xe. Orochi, như một sản phẩm của thương hiệu này, có một phong cách khó quên và hệ thống truyền động Toyota chịu trách nhiệm vận hành không gặp sự cố. Từ năm 2006 đến năm 2014 nó được xây dựng với số lượng nhỏ. Người ta ước tính rằng khoảng 400 ví dụ đã được thực hiện.

Ngày nay, Mitsuoka vẫn nằm trong tay gia đình sáng lập và đang hoạt động khá tốt: hãng giới thiệu các mẫu xe mới, bao gồm cả các mẫu dựa trên Morgan hoặc Corvette cổ điển.

Ngày 2.02.1923 tháng XNUMX năm XNUMX | Bán ethylene bắt đầu

Кароль Кеттеринг, известный американский изобретатель, благодаря которому у нас есть, среди прочего, электростартер, в 2-е годы работал над повышением степени сжатия двигателей и устранением детонации. Вместе с Томасом Миджли он пришел к выводу, что добавление тетраэтилсвинца повысит октановое число топлива и устранит детонацию. Полученное топливо было названо этиленом, а его рыночный дебют состоялся 1923 февраля года на станции в Дейтоне, штат Огайо.

Ethylene được sử dụng rộng rãi trong những thập kỷ sau đó. Ở Ba Lan, nó được bán cho đến những năm 94, khi nó được thay thế bằng xăng không chì với chỉ số octan là XNUMX.

3.02.1994 tháng XNUMX năm XNUMX | Kết thúc sản xuất Nisa

Năm 1958, việc sản xuất xe giao hàng bắt đầu ở Nysa, cùng với Żuk ở Lublin, đã trở thành một yếu tố quan trọng của cảnh quan ô tô Ba Lan. Nó đã được sử dụng trong thực thi pháp luật, nông nghiệp và công nghiệp. Giống như Zhuk, nó dựa trên các quyết định của FSO Warszawa.

Sản xuất của Nisa tăng trưởng hàng năm. Chiếc xe nhận được các tùy chọn thân xe mới và nâng cấp kỹ thuật, bao gồm cả động cơ C-21 van trên cao. Vào năm 1969, lần hiện đại hóa lớn đầu tiên đã diễn ra - đây là cách mà Nysa 521 và 522 được tạo ra.

Sự phổ biến của Nysa đã giảm dần kể từ những năm 1989, và sau 2 năm biến tướng, chiếc xe giao hàng lỗi thời hoàn toàn không còn được bán nữa. Sản lượng giảm từ vài nghìn chiếc mỗi năm xuống còn vài nghìn chiếc. Việc sản xuất kết thúc vào ngày 1994 tháng 380 năm 575 với số xe XNUMX.

Sau khi sản xuất xong "Nysa", nhà máy vẫn chưa đóng cửa. Xe tải Polonez được sản xuất tại Nysa, Citroen C15 và Berlingo đã được lắp ráp. Việc sản xuất xe kết thúc vào năm 2003.