Trang lịch: 4-10 tháng XNUMX

Chiếc Porsche đầu tiên rời nhà máy khi nào? Và việc sản xuất Fiat 126p bắt đầu từ khi nào? Chúng tôi mời bạn đến với tổng quan ngắn gọn về các sự kiện trong lịch sử của ngành công nghiệp ô tô, kỷ niệm của nó rơi vào tuần này. 

Ngày 4.06.1896 tháng XNUMX năm XNUMX | Henry Ford thử nghiệm chiếc xe hơi đầu tiên của mình

Trước khi Henry Ford thành lập Ford Motor Company vào tháng 1903 năm 1899, ông đã có nhiều năm phiêu lưu với ngành công nghiệp ô tô. Năm 1896, ông là một trong những người sáng lập Công ty ô tô Detroit, và vào tháng 4 năm 4, ông đã chế tạo và thử nghiệm chiếc xe đốt trong đầu tiên của mình. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, anh ấy đã thực hiện một chuyến đi trên một chiếc xe có tên là Quadricycle. Đó là một chiếc ô tô hai chỗ ngồi với hai số tiến và công suất động cơ khoảng XNUMX mã lực.

Ngay từ năm 1901, Ford đã chế tạo một chiếc xe đua với công suất 26 mã lực, và vào năm 1908, việc sản xuất Model T bắt đầu, điều này đã củng cố vị trí của thương hiệu trên thị trường.

5.06.1998 июня г. | Rolls-Royce поглощен Volkswagen

Lịch sử của việc mua lại thương hiệu ưu tú Rolls-Royce của thủ đô nước Đức là không bình thường. Vào ngày 5 tháng 1998 năm 703, Volkswagen nhận được sự chấp thuận mua Rolls-Royce Motor Cars với giá XNUMX triệu đô la, nhưng chủ sở hữu Vickers đã bảo lưu nhãn hiệu và logo Rolls-Royce vẫn nằm trong tay họ. Volkswagen đã mua lại nhà máy Crewe và quyền chế tạo ô tô, nhưng Vickers vẫn có thể sở hữu thương hiệu Rolls-Royce mà hãng này sử dụng bằng cách cấp phép cho BMW.

Thương hiệu Bavaria là nhà cung cấp chính của Rolls-Royce. Chẳng hạn, chính động cơ mười hai xi-lanh của ông đã cung cấp năng lượng cho mẫu Silver Seraph. Do một đối thủ cạnh tranh tiếp quản công ty, hợp đồng có thể bị chấm dứt, và Volkswagen không thể nhanh chóng phát triển một loại động cơ phù hợp với Rolls-Royce.

Cả hai công ty đã bắt đầu đàm phán về cách phá vỡ sự bế tắc. Do đó, Volkswagen đã đồng ý bán bản quyền logo và Spirit of Ecstasy.

Cho đến năm 2003, Rolls-Royce được xây dựng dưới sự lãnh đạo của Volkswagen, được trang bị động cơ BMW, và trong khi đó, mối quan tâm của Bavaria đang chuẩn bị một mẫu xe hoàn toàn mới, cũng như nhà máy và tất cả các cơ sở hành chính.

Nhà máy Crewe, vẫn nằm trong tay VW, trở thành Bentley Motors Limited, và BMW thành lập một công ty mới, Rolls-Royce Motor Cars.

Ngày 6.06.1973 tháng 126 năm XNUMX | Bắt đầu sản xuất Fiat XNUMXp

Mặc dù thời điểm bắt đầu sản xuất chính thức của Fiat 126p là vào ngày 22 tháng 1973 năm XNUMX, nhưng trên thực tế, những chiếc đầu tiên tại nhà máy ở Bielsko-Biala đã được lắp ráp vào tháng Sáu. Đây là những chiếc xe chỉ được làm từ các bộ phận của Ý. Ngành công nghiệp Ba Lan chỉ mới sẵn sàng để sản xuất các linh kiện. Ngày bắt đầu sản xuất chính thức gắn liền với ngày kỷ niệm ký bản tuyên ngôn PKWN.

Đến cuối năm, chỉ có 1500 bản được thực hiện. Khối lượng sản xuất chỉ tăng trong những năm sau đó, với sự gia tăng thị phần của các bộ phận của Ba Lan và việc đưa vào hoạt động một nhà máy mới ở Tychy. Năm 1974, đã có 10 nghìn bản, và một năm sau, nhờ có nhà máy thứ hai, tổng mức sản xuất đã tăng lên 31,5 nghìn bản.

Điều thú vị là chiếc xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy FSM mới thành lập ở Bielsko-Biala không phải là Fiat 126p của Ba Lan mà là Syrena 105, bắt đầu được sản xuất vào năm 1972.

7.06.1962 июня г. | Основание банка Drive-thru в Швейцарии

Ngày nay chúng tôi không ngạc nhiên khi có thể gọi đồ ăn mà không cần ra khỏi xe. Drive-thru không chỉ đơn thuần là dễ dàng tiếp cận thức ăn nhanh. Nhiều thập kỷ trước, bạn không chỉ có thể gọi một chiếc bánh sandwich mà còn có thể xem phim hoặc rút tiền. Các ngân hàng đầu tiên cho phép bạn đến quầy thanh toán bằng ô tô đã được thành lập ở Hoa Kỳ vào đầu những năm 30 và 40. Tại Châu Âu, Credit Suisse bắt đầu phục vụ những người lái xe vào ngày 7 tháng 1962 năm XNUMX.

Ngân hàng Drive-thru đầu tiên được mở ở Zurich và có tám cửa sổ có thể truy cập được bằng cả phương tiện lái bên trái và bên phải. Ban đầu, có rất nhiều người quan tâm đến dịch vụ này, nhưng nó giảm dần theo thời gian, nguyên nhân là do tắc đường nghiêm trọng ở trung tâm Zurich. Ngân hàng thân thiện với người lái xe hoạt động cho đến năm 1983.

8.06.1948 tháng XNUMX năm XNUMX | Chiếc xe Porsche đầu tiên rời khỏi nhà máy

Tuần này là một ngày kỷ niệm rất quan trọng đối với thương hiệu Porsche. Vào ngày 8 tháng 1948 năm XNUMX, chiếc xe đầu tiên từ Zuffenhausen đã được chấp thuận đưa vào hoạt động.

Đây là chiếc 356 đầu tiên thuộc phiên bản roadster, sơn màu bạc, với động cơ 1,1 xi-lanh 35 lít sản sinh công suất 135 mã lực. Dự án kết hợp công việc của hai cha con, khi Ferdinand Porsche, còn được gọi là Ferry, con trai của người tạo ra Beetle, cùng với Erwin Komeda (thiết kế thân xe) thiết kế một chiếc xe thể thao dựa trên các thành phần cơ khí của Volkswagen. Chiếc xe đầu tiên của Porsche có thể đạt vận tốc XNUMX km / h và ngay sau khi sản xuất đã được thử nghiệm trong điều kiện chiến đấu - anh đã tham gia cuộc đua trong thành phố ở Innsbruck, Áo.

Chỉ có một nguyên mẫu được chế tạo và hiện nó được trưng bày tại Bảo tàng Porsche ở Stuttgart. Dựa trên nguyên mẫu, quá trình sản xuất hàng loạt Porsche 356 bắt đầu và kéo dài cho đến năm 1966. Trong thời gian này, ba lần nâng cấp lớn đã được thực hiện và hơn 76 chiếc đã được sản xuất. các bộ phận.

Ngày 9.06.1898 tháng XNUMX năm XNUMX | Luigi Fagioli ra đời.

Luigi Fagioli rất có thể sẽ đi vào lịch sử với tư cách là tay đua lớn tuổi nhất vô địch giải đua Công thức 1. Năm 1950, lần đầu tiên trong vòng đua Công thức 1, ông được thuê bởi đội Alfa Romeo, nơi ông đã đạt được kết quả tốt, giành chức vô địch bục giảng. Trong mùa giải 1951, ông chỉ chơi ở Grand Prix Pháp, nơi ông và Juan-Manuel Fangio đã giành chiến thắng, dẫn trước các tay đua Ferrari chưa đầy một phút. Như vậy, anh trở thành người lớn tuổi nhất, 53 tuổi, chiến thắng chặng đua F1. Nhìn vào môn đua xe thể thao hiện đại, khó có thể vượt qua thành tích này.

Luigi Fagioli sinh năm 1898 tại thị trấn Osimo của Ý. Anh ta bắt đầu cuộc đua mạo hiểm của mình trong 's, và chiến thắng lớn nhất của anh ta đến trong' s. Sự nghiệp của anh đã bị gián đoạn bởi Chiến tranh thế giới thứ hai, nhưng sau khi kết thúc chiến tranh, Luigi Fagioli đã trở lại đua xe một cách lớn mạnh.

10.06.2009/XNUMX/XNUMX | Fiat tiếp quản Chrysler

Bập bênh trên đôi chân bằng đất sét, Chrysler được Fiat giải cứu vào ngày 10/2009/30. Quá trình tái tổ chức của mối quan tâm của Mỹ yêu cầu công ty phải tham gia vào một nhà đầu tư lớn, và vào ngày 2009 tháng XNUMX năm XNUMX, thủ tục phá sản bắt đầu.

Chính phủ liên bang không định bơm thêm tiền vào một công ty đang thất bại về tài chính. Ban đầu, Fiat mua lại hơn 20% cổ phần của công ty, nhưng cuối cùng đã tiếp quản toàn bộ Chrysler, do đó tạo ra mối quan tâm mới - Fiat Chrysler Automobiles, có chủ tịch là Sergio Marchionne. Công ty hiện đang hoạt động tốt với giá cổ phiếu tăng nhẹ.