Hàn cơ thể mạ kẽm: cách nấu, các loại hàn
nội dung
Nhiều chủ sở hữu thiết bị thích nấu ô tô theo cách này, vì đường nối mạ kẽm đều hơn, đều và đồng nhất, chất lượng ở mức cao.
Quá trình phổ biến như hàn một cơ thể bằng mạ kẽm là khá trách nhiệm, nó được đặc trưng bởi nhiệt độ hoạt động thấp tại thời điểm nóng chảy của các vật liệu phụ đặc biệt.
Ngay cả những người mới bắt đầu đã hoàn toàn làm quen với thuật toán hoạt động cũng sẽ đối phó được với việc sửa chữa ô tô, nhưng bất kỳ sự lơ là công nghệ nào cũng sẽ dẫn đến lớp bảo vệ kim loại bị cháy và kết nối sau đó sẽ bị nứt hoặc đứt.
Những điều bạn cần biết về lớp kẽm và độ dày của nó
Do tính dễ chảy của lớp bảo vệ, các chuyên gia coi việc hàn thùng xe là một công việc khó khăn. Vật liệu phụ gia có thành phần đồng-silicon hoặc nhôm-đồng để làm việc sẽ giúp đạt được kết nối chất lượng cao.
Đối mặt với các vết thủng nhỏ, trước khi hàn thân bằng mạ kẽm, đường kính của lỗ được doa đến kích thước 18-20 mm. Và bề mặt bên trong được làm nhẵn nhất có thể, dấu vết của ren, ăn mòn hoặc nhiễm bẩn khác là không thể chấp nhận được.
Cách hàn thân mạ kẽm
Trong số các sắc thái quan trọng khi sửa chữa ô tô, cần làm nổi bật định nghĩa về công nghệ sơn phủ sản phẩm, lớp bảo vệ có thể có độ dày mỏng khác nhau. Nếu bạn nấu thép trong các tấm được phủ bằng màng mạ kẽm, quá trình gia nhiệt xảy ra đột ngột, lên đến nhiệt độ 1 nghìn độ, có thể dẫn đến quá mức như vậy:
- Lớp bảo vệ của bộ phận ô tô sẽ bắt đầu bay hơi sau khi tan chảy nhanh chóng.
- Hơi có thể xuyên qua kim loại của cơ thể, những tác động như vậy sẽ phá vỡ cấu trúc của vật liệu.
- Khói hàn quá nhiều chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của mối nối.
Đã tự mình nấu một bộ phận máy móc, bạn cần nhớ rằng quá trình này liên quan đến việc gia tăng độc tính, có thể gây hại cho sức khỏe con người.
Thùng xe kẽm
Nếu không có hệ thống thông gió mạnh mẽ và hiệu quả, công việc không nên bắt đầu và không khí phải được hút ra không chỉ tại nơi thao tác mà còn khắp phòng.
Các loại hàn thép mạ kẽm
Trước khi hàn thân với lớp mạ, lớp phủ trên cùng được loại bỏ; lớp này dễ bị loại bỏ nhất bằng tác động cơ học lên kim loại. Được trang bị bất kỳ vật liệu mài mòn cứng nào, sẽ có thể đạt được kết quả tốt và tiến tới việc lựa chọn cách làm việc của quá trình, trong số đó phổ biến là:
- Bán tự động.
- Biến tần.
- Hàn cơ thể bằng vòi đốt gas.
Nếu làm việc với ô tô liên quan đến việc sử dụng điện cực, thì các mẫu sản phẩm thông thường sẽ không hoạt động, cần phải mua các bản sao có lớp phủ rutil và đối với hợp kim carbon thấp - ANO-4, MP-3 hoặc OZS-4.
Hàn bán tự động
Nhiều chủ sở hữu thiết bị thích nấu ô tô theo cách này, vì đường nối mạ kẽm đều hơn, đều và đồng nhất, chất lượng ở mức cao.
Hàn cơ thể có một số tính năng và khả năng bị bỏng được giảm thiểu. Nó sẽ có thể thực hiện các thao tác trong điều kiện điện áp nhỏ hơn 220V, điều này được trợ giúp bởi một dây chuyên dụng và phụ gia để kết nối các bộ phận mạ kẽm trong môi trường không có khí bảo vệ.
Hàn biến tần
Khi chọn phương pháp này, sẽ phải nấu mạ bằng dòng điện phân cực ngược, hồ quang cháy ổn định và điện cực nóng lên đến nhiệt độ mong muốn chỉ trong vài giây.
Hàn gì để nấu thùng xe
Khi thực hiện quy trình với dây, chuyển động phải trơn tru nhất có thể, không bị giật, nếu không bề mặt mạ kẽm sẽ bị hỏng. Khi sử dụng điện cực, bạn cần nhớ rằng để giảm thiểu khả năng cháy qua chi tiết máy, bạn cần chọn đúng độ dốc của thành phần dụng cụ.
Hàn điểm
Để thực hiện kế hoạch, điều quan trọng là phải chọn đúng phụ gia cho kẽm, thực tế cho thấy có thể đạt được kết quả tốt với các nguyên tố có chứa đồng kết hợp với silic, cũng như nhôm hoặc mangan. Các chất được ghi nhãn như sau: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.
Độ bền cuối cùng của các mối nối kim loại sẽ chỉ phụ thuộc vào tỷ lệ của các thành phần. Các mẫu sản phẩm ba thành phần giúp tạo đường may ô tô với độ bền cao hơn, điều này làm cho các chất phụ gia này phù hợp nhất để sửa chữa tại chỗ các bộ phận ô tô.
