Mô tả kỹ thuật Volkswagen Polo III

VW Polo là một trong những chiếc xe nhỏ nhất đáng quan tâm, chỉ có mẫu Lupo nhỏ hơn nó. Xe có hai phiên bản tiêu chuẩn và cổ điển. Phiên bản đầu tiên là sedan với cửa hậu được đánh dấu rõ ràng, các phiên bản còn lại là phiên bản ba cửa và năm cửa.

ĐÁNH GIÁ KỸ THUẬT

Đáng chú ý là một chiếc xe có thiết kế đã được kiểm chứng, làm rất cẩn thận, chắc chắn về thân xe và nước sơn. Những chiếc xe, ngay cả từ khi bắt đầu sản xuất, tất nhiên là được bảo dưỡng rất tốt, ngoại trừ những chiếc đã qua và đi được một quãng đường đáng kể.

CÁC YẾU TỐ TIÊU BIỂU

Hệ thống lái

Rò rỉ từ hệ thống trợ lực lái không phải là hiếm, và thường có những tia phản sáng lớn trên giá bánh răng (Ảnh 1).

ảnh 1

Quá trình lây truyền

Có thể có vấn đề với hoạt động ồn ào của hộp số do vòng bi, và rò rỉ cũng không phải là hiếm (Ảnh 2). Đệm treo hộp số cũng bị gãy, cần kiểm tra lại xem đã vặn chặt chưa, vì ngàm thường bị lỏng dẫn đến hỏng đệm.

ảnh 2

Ly hợp

Không có lỗi lặp lại nào ngoài hao mòn bình thường được ghi nhận.

ĐỘNG CƠ

Động cơ từ xăng nhỏ (Ảnh 3) đến động cơ diesel đều được thiết kế rất tốt và bền, cũng có nhiều loại để lựa chọn, từ nhỏ nhưng yếu hơn đến lớn và có công suất tốt, tuy nhiên, điều này dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn. Đôi khi sự cố có thể xảy ra do thân van tiết lưu bị tắc. Thông thường, vỏ bộ điều nhiệt bị rách, gây ra hiện tượng quá nhiệt thường xuyên của động cơ hoạt động trên cái gọi là mạch điện nhỏ (Hình 4).

Phanh

Không có hỏng hóc nào lặp lại ngoài hao mòn bình thường, nhưng nếu không bảo dưỡng cơ bản, có thể xảy ra các vấn đề với hệ thống phanh cầu sau, đặc biệt là cơ cấu phanh tay.

thân thể

Thân máy được chế tạo tốt (Ảnh 5) không bị ăn mòn nhiều, thậm chí các bộ phận của sản xuất ban đầu không có dấu hiệu ăn mòn phát triển, nhưng chúng có thể bị và điều này xảy ra khá thường xuyên, lớp phủ ăn mòn bề mặt ở đường giao nhau của các ngưỡng ở mép dưới của các cửa sổ, trên cửa hậu ở phiên bản 2 và 5 cửa gần kính. Sự ăn mòn của các phần tử thường được quan sát thấy, cũng như trên đế pin (Ảnh 6).

Lắp đặt điện

Đôi khi cơ chế khóa trung tâm của cửa hậu (Ảnh 7) và nâng cửa sổ bị lỗi, nhưng đây là những trường hợp cá biệt, sau đó có thể có vấn đề với thiết bị, quạt tản nhiệt, động cơ gạt nước, v.v. Một trường hợp phổ biến ở các nửa cũ là hư hỏng cuộn dây (Ảnh 8).

Khung treo

Hệ thống treo rất đơn giản, chân đế và các phần tử cao su là phổ biến nhất. Đôi khi lò xo của hệ thống treo bị gãy, và đôi khi có thể có rò rỉ từ giảm xóc, nhưng chỉ với số km cao.

nội thất

Vật liệu trang trí nội thất bền bỉ, không bị nhiễm bẩn, cơ cấu mở cửa của các phiên bản 3 cửa đôi khi có thể hỏng hóc, cản trở việc xê dịch ghế và để hành khách vào hàng ghế sau. Với quãng đường đi cao, vỏ hộp số có thể bị mòn, nhưng không thể gọi là yếu tố không thể thiếu, nên có thể coi nội thất là hoàn hảo.

TÓM TẮT

Chiếc xe dễ chịu khi lái và lái, nội thất tiện dụng và thoải mái, mọi điều khiển đều trong tầm tay và tầm nhìn. Động cơ năng động cung cấp hiệu suất tốt và lái xe, ngay cả những quãng đường dài, không gây ra bất kỳ vấn đề nào. Các thành phần bền bỉ cho phép bạn đạt được quãng đường đáng kể và việc chăm sóc xe hơi sẽ cải thiện kết quả này nhiều hơn nữa. Những người có ý định mua xe Polo nên kiểm tra kỹ lịch sử của xe, vì thường xe đã có số lượng lớn, đồng nghĩa với việc quãng đường đi được có thể khá cao.

PROS

- Nội thất tiện nghi, rộng rãi

- Thiết kế đơn giản

– Động cơ tốt

– Bảo vệ chống ăn mòn tốt

Nhược điểm

– Đi được quãng đường cao, hộp số hoạt động kêu to

Sự sẵn có của các phụ tùng thay thế:

Bản gốc là tốt.

Thay thế là rất tốt.

Giá phụ tùng:

Bản gốc là đỉnh cao.

Thay thế là giá rẻ.

Tỷ lệ thoát:

ghi nhớ