Kỹ Thuật Lái Xe - Hướng Dẫn Sử Dụng
Mọi người đi xe tốt nhất. Đây là ý kiến của hầu hết tất cả các tài xế. Tuy nhiên, nó là giá trị để lấy ý kiến của người khác. Bạn không bao giờ biết khi nào chúng tôi sẽ đưa ra một ý tưởng tuyệt vời sẽ thay đổi lộ trình đi làm hàng ngày của bạn.
Vị trí tài xế
Vị trí lái xe là một yếu tố cơ bản của kỹ thuật lái xe. Cách chúng ta ngồi sau vô lăng thường gây ra vô số các lỗi kỹ thuật khác do sai vị trí. Mặt khác, vị trí chính xác đảm bảo công việc hiệu quả và an toàn của người lái xe cả khi lái xe bình thường và trong các tình huống khắc nghiệt.
Khi xác định đúng vị trí lái xe, bước đầu tiên là thiết lập khoảng cách giữa các ghế. Khoảng cách này được thiết lập sao cho cả hai chân hơi uốn cong khi nhấn hoàn toàn bàn đạp phanh và ly hợp. Đây là yếu tố rất quan trọng ảnh hưởng đến sự hoạt động chính xác của chân khi điều khiển bàn đạp khi di chuyển. Trong tình huống phanh gấp, hầu hết các tài xế đều dùng hết sức đẩy chân phanh xuống sàn. Nếu chân duỗi ra hoàn toàn tại thời điểm va chạm, điều này đảm bảo các chi sẽ bị gãy xương nghiêm trọng. Chân cong dễ chịu lực va đập hơn, khi rút lại sẽ tạo cơ hội cứu xương. Hãy nhớ rằng trong khi lái xe, bàn chân mà bạn bóp ly hợp phải dựa vào giá đỡ (gần vòm bánh xe) hoặc dựa vào sàn. Sẽ là một sai lầm nếu anh ta luôn ngồi yên trên bàn đạp ly hợp. Càng ngày, các nhà sản xuất xe hơi càng trang bị cho những chiếc ghế có khả năng Điều chỉnh độ cao. Chiều cao ghế có thể điều chỉnh để mang lại tầm nhìn tối đa. Tính năng này rất quan trọng để cải thiện sự thoải mái khi đi lại. Tuy nhiên, cần nhớ rằng khoảng cách của đầu từ trần nhà không được quá nhỏ. Sẽ rất nguy hiểm nếu làm điều này khi va chạm mạnh hoặc khi bị lật xe.
Bước tiếp theo là thiết lập nó. khoảng cách trở lại. Tựa mặt tối đa có thể của lưng vào lưng sao cho cả hai bả vai tiếp giáp với nó, dùng tay nắm lấy vô lăng từ phía trên (ở vị trí 12 giờ). Điều chỉnh khoảng cách sao cho cánh tay hơi cong ở khuỷu tay. Trong tình huống tựa lưng điều chỉnh ép vị trí của cánh tay dang ra ở khuỷu tay, người lái xe không thể kiểm soát tay lái nhanh chóng và hiệu quả trong trường hợp nguy hiểm, chẳng hạn như khi thoát ra khỏi đường trượt.
Trong công nghệ lái xe hiện đại, xu hướng giảm thời gian phản ứng khi lái xe. Người lái xe phải có khả năng phản ứng nhanh nhất có thể đối với một kích thích nhất định, chẳng hạn như chướng ngại vật trên đường. Trong khi lái xe, chúng ta phải cảm nhận những kích thích phát ra từ xe, càng nhiều càng tốt trên bề mặt cơ thể. "Đọc theo cách". Mỗi lần lùi tay lái, chuyển chân sang bàn đạp phanh là những giây và mét quý giá đã đi được. Khi sắp xếp một chiếc ghế, người ta không nên quên sự thoải mái. Tuy nhiên, chúng ta hãy ghi nhớ một hệ thống phân cấp nhất định.
An toàn và hoạt động hiệu quả trước tiên,
tiện lợi sau này.
Khi sắp xếp một chiếc ghế, bạn không nên quên điều chỉnh tựa đầu. Nên điều chỉnh độ cao của tựa sao cho đỉnh của tựa đầu chạm tới đỉnh đầu.
