Toyota Hilux GR Sport trước. Giá cả, đặc điểm, thiết bị
Các showroom Toyota đã bắt đầu nhận đặt hàng Toyota Hilux GR SPORT. Đây là phiên bản hoàn toàn mới của mẫu xe bán tải mang tính biểu tượng, dựa trên kinh nghiệm của những lần xuất phát trong cuộc đua Dakar Rally.
Xe có vi sai hạn chế trượt chủ động, khóa vi sai cầu sau và hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động. Ngoài ra, chiếc xe còn nhận được lốp AT hỗ trợ lái xe địa hình, cũng như hệ thống treo cải tiến. Giảm độ rung và tiếng ồn góp phần tăng sự thoải mái trên đường.
Toyota Hilux GR SPORT có giá khởi điểm từ 210 PLN net (tổng 900 PLN).
Phiên bản GR SPORT được trang bị động cơ Hilux 2,8 lít, có sẵn từ năm 2020. Hệ truyền động tạo ra 204 mã lực. (150 kW) và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp. Xe chỉ có ở phiên bản taxi đôi. Hilux có thể kéo một rơ moóc phanh 3,5 tấn và có tải trọng một tấn.
Toyota Hilux GR SPORT có hệ thống treo sửa đổi. Chỉ có phiên bản này sử dụng giảm xóc ống đơn phía trước và phía sau giúp giảm xóc tốt hơn, phản hồi nhanh hơn và tản nhiệt tốt hơn. Ngoài ra, các lò xo phía trước đã được gia cố. So với Hilux tiêu chuẩn, phiên bản GR SPORT đã cải thiện chất lượng xe, bao gồm cả nỗ lực đánh lái và phản ứng khi đánh lái.
Các sửa đổi về hệ thống treo có thể nhìn thấy từ bên ngoài. Lò xo và bộ giảm chấn được sơn màu đỏ. Đặc tính Rally cũng được thêm vào bởi vỏ nhôm sơn đỏ cho động cơ và trục sau.
Phiên bản GR SPORT gây ấn tượng không chỉ với các chi tiết khung xe màu đỏ. Chiếc xe có lưới tản nhiệt hình chữ G sẫm màu lấy cảm hứng từ cuộc đua Dakar Rally, cũng như chữ TOYOTA thay vì biểu tượng thương hiệu. Đây là điểm nhấn cho di sản của mẫu xe này và Hilux thế hệ thứ tư cổ điển của những năm đầu thập niên 80. Kiểu dáng cứng cáp của phần đầu xe được tạo điểm nhấn bởi viền đèn sương mù mới, lớn hơn. Hilux GR SPORT cũng có bánh xe hợp kim 17 inch hai tông màu với lốp địa hình, cũng như họa tiết màu đen trên gương, bậc hai bên, chắn bùn, phía trên khu vực chở hàng và trên tay nắm cửa sau.
Ở trung tâm, phiên bản GR SPORT có ghế thể thao bọc da đục lỗ mới với đường chỉ khâu màu đỏ và huy hiệu GR trên tựa đầu. Các logo GR SPORT được đặt trên ghế, thảm, nút "Start", cũng như dưới dạng hoạt ảnh đồ họa trên màn hình. Người lái có thể sử dụng lẫy chuyển số, vô lăng bọc da có đường chỉ khâu màu đỏ và bàn đạp thể thao được làm bằng nhôm. Các chi tiết chèn bằng sợi carbon tạo thêm nét đặc sắc, cũng như sọc trang trí màu đỏ trên ca-bin hoặc bảng điều khiển cửa được chiếu sáng màu xanh lam. Khoang hành lý có thể được che bằng rèm cuốn điện màu đen.
Xem thêm: Tai nạn hoặc va chạm. Ứng xử trên đường như thế nào?
Toyota Hilux GR SPORT sẽ có sẵn trong ba phiên bản màu sắc dành riêng cho biến thể này. Sơn móng tay kim loại màu Royal Grey và Crimson Spark Red có giá thêm PLN 3, trong khi sơn móng Platinum Pearl White có giá 200 PLN.
Các trang bị của phiên bản GR SPORT đặt nó lên hàng đầu trong phạm vi Hilux. Xe còn có hệ thống âm thanh JBL Premium Audio với 9 loa và một loa siêu trầm, ghế trước và sau có sưởi, màn hình toàn cảnh với hệ thống Panoramic View Monitor, cũng như định vị vệ tinh Toyota Touch 360 bằng tiếng Ba Lan với cập nhật bản đồ miễn phí trong 2 năm và màu, màn hình cảm ứng 3 inch. Có thể kết nối điện thoại thông minh thông qua Android Auto ™ và Apple CarPlay®.
Toyota Hilux GR SPORT cũng có một bộ hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense tiên tiến, bao gồm Cảnh báo sớm va chạm với Phát hiện người đi bộ (PCS + PD), Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ phanh (LDA), Phát hiện mệt mỏi người lái (SWS) và hành trình thích ứng kiểm soát (ACC). Xe cũng được trang bị Hệ thống kiểm soát ổn định đầu xe (TSC), Hỗ trợ đổ đèo (DAC) và Hỗ trợ leo dốc (HAC).
Những chiếc Toyota Hilux GR SPORT đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào nửa cuối năm 2022.
Xem thêm: Mercedes EQA - trình làng người mẫu
