Toyota Tundra chi tiết về mức tiêu thụ nhiên liệu
nội dung
Theo quy định, những chiếc xe bán tải tốt nhất được sản xuất bởi người Mỹ, nhưng Toyota đã quyết định thách thức tuyên bố này bằng cách phát hành Tundra. Mô hình này hai lần được công nhận là tốt nhất trong số các thiết bị tương tự vào năm 2000 và 2008. Tuy nhiên, khi mua nó, cần lưu ý rằng mức tiêu thụ nhiên liệu của Toyota Tundra trên 100 km sẽ là 15l +, tùy thuộc vào chu kỳ. Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu là hoàn toàn hợp lý, bởi vì chiếc SUV này vượt qua bất kỳ trở ngại nào.
Sơ lược về mô hình
Những mẫu xe đầu tiên của dòng Toyota Tundra đã được trình diễn tại Detroit vào năm 1999, ám chỉ rằng chiếc xe bán tải này sẽ cạnh tranh với một công ty Mỹ như Dodge.
| Động cơ | Tiêu thụ (theo dõi) | Tiêu dùng (thành phố) | Tiêu thụ (chu kỳ hỗn hợp) |
| 4.0 VVT-tôi | 11.7 l / 100 km | 14.7 l / 100 km | 13.8l / 100 km |
| 5.7 VVT-i kép | 13 l / 100 km | 18 l / 100 km | 15.6 l / 100 km |
Ban đầu, người mua được cung cấp các mẫu xe có động cơ V6, dung tích 3.4 hoặc 4.7 và công suất dao động từ 190 đến 245. Mức tiêu thụ xăng đối với Toyota Tundra ở chu trình hỗn hợp trên cơ khí là 15.7 lít nhiên liệu. Xem xét chi phí như vậy, một thùng nhiên liệu có dung tích một trăm lít đã được cung cấp.
Chiếc SUV đã thu thập được rất nhiều phản hồi tích cực và người tiêu dùng rất thích nórằng kể từ năm 2004, phạm vi mô hình đã được cập nhật hoàn toàn. Đồng thời, các nhà sản xuất bỏ 3.4 mã lực, tập trung vào 4.7 và 5.7 mã lực. về khối lượng.
Tìm hiểu thêm về phạm vi mô hình TX Tundra
Như đã đề cập ở trên, các mô hình đầu tiên của năm 2000 khác biệt đáng kể so với những mô hình hiện đang được sản xuất. Tuy nhiên, chúng đều đang được rao bán, và để biết mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của Toyota Tundra là bao nhiêu, chúng tôi sẽ xem xét những chiếc xe này ngay từ những ngày đầu ra mắt.
2000-2004
Những chiếc xe đầu tiên có động cơ V6 và được trang bị:
- 4 mã lực, công suất 190, 2/4 cửa, số tay / tự động;
- 7 hp, công suất 240/245, 2/4 cửa / cơ / tự động.
Có đặc điểm kỹ thuật như vậy Toyota Tundra tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km trung bình là 15 lít. 13 lít đã được công bố trong chu kỳ ngoài đô thị, nhưng đối với những người hâm mộ lái xe nhanh, mức tiêu thụ nhiều hơn 1.5-2 lít.
2004-2006
Với sự thành công của các mẫu xe trước, Toyota quyết định phát triển hơn nữa mẫu xe bán tải của mình. Nhu cầu cho thấy rằng các mô hình 3.4 không phù hợp, vì vậy điểm nhấn trong loạt bài cập nhật là công suất và âm lượng. Động cơ sáu xi-lanh vẫn được giữ nguyên, nhưng hiệu suất của nó được tăng lên 282 mã lực và khối lượng lên 4.7. Đặc điểm tiêu hao nhiên liệu của Toyota Tundra không có nhiều thay đổi. Nếu nói về chu kỳ ngoài đô thị, sau đó chi tiêu là 13 lít cho mỗi trăm km. 15 - hỗn hợp. Và lên đến 17 lít - trong thành phố.
2006-2009
Phạm vi mô hình của những năm này bao gồm hơn hai mươi biến thể của Tundra. Một chiếc xe phân khối 4.0 vẫn có sẵn. Tuy nhiên, điểm mới thực sự là động cơ V8, được lắp trên các mẫu 4.7 và 5.7. Những cải tiến như vậy đã ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km của Toyota Tundra.
Con số này áp dụng cho những chủ xe mới có phân khối 5.7 và công suất 381, thích khởi động mạnh và tốc độ cao. 4.0 cũ về cơ học trong đô thị có mức tiêu thụ là 15 lít.
2009-2013
Những chiếc xe sau đây đã có trong loạt bài này:
- 0 / 236 sức mạnh;
- 6, 310 quyền lực;
- 7, 381 quyền lực.
Những mô hình này không có sự khác biệt đáng kể so với những mô hình trước đó. Không có thay đổi rõ ràng về mức tiêu thụ nhiên liệu. Theo các chủ xe, mức tiêu thụ xăng thực tế của Toyota Tundra trong thành phố đạt 18.5 lít cho bản 5.7 và 16.3 cho bản 4.0. Trong chu kỳ kết hợp, nó dao động từ 15 đến 17 lít. Định mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc được cho là lên đến 14 lít.
2013
Không có thay đổi đáng kể nào, ngoại trừ một. Kể từ năm 2013, tất cả các xe ô tô đều có hộp số tự động năm hoặc sáu cấp. Tuy nhiên, như ở hàng trước, các khối lượng 4.0, 4.6 và 5.7 có sẵn cho người mua. Nếu chúng ta nói về mức tiêu thụ, thì trên máy đương nhiên cao hơn trên cơ. Do đó, tài liệu kỹ thuật chỉ ra các số liệu như vậy trên 100 km (trung bình cộng cho phạm vi mô hình):
- chu kỳ đô thị - lên đến 18.1;
- ngoại thành - lên đến 13.1;
- hỗn hợp - lên đến 15.1.
