Xe ba bánh morgan trên bản đồ cho chúng tôi
tin tức

Xe ba bánh morgan trên bản đồ cho chúng tôi

Xe ba bánh morgan trên bản đồ cho chúng tôi

Nhà nhập khẩu Chris van Wyck cho biết ông tin rằng siêu retro của Morgan hiện đáp ứng các yêu cầu an toàn của các nhà lập pháp Úc.

Sau khi bị từ chối sớm vì lý do an toàn, sự hồi sinh từ thế kỷ 21 của chiếc xe thể thao những năm 1930 giờ đây có nhiều khả năng sẽ đến với các đại lý xe hơi địa phương. Nhà nhập khẩu Chris van Wyck của Morgan cho biết ông tin rằng chiếc Morgan siêu cổ điển hiện đáp ứng nhu cầu an toàn của các nhà lập pháp Úc và ông đang thúc đẩy một thỏa thuận ở Anh bao gồm thử nghiệm va chạm để được chứng nhận.

Van Wyck nói với Carsguide: “Các ngón tay đan chéo nhau. “Điều chính là chúng tôi cần thực hiện thử nghiệm va chạm. Đây là trở ngại chính. Nếu mọi thứ đều ổn, thì tôi nghĩ chúng tôi sẽ làm được ”.

Anh ấy nói rằng anh ấy hy vọng Morgan có thể được phân loại như một chiếc xe ba bánh của Úc hơn là một chiếc xe hơi, điều này sẽ giúp anh ấy di chuyển dễ dàng hơn. “Có ba loại xe ba bánh ở Úc. Chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể xử lý nó. "

Chiếc xe ba bánh Morgan vừa xuất hiện lần đầu tiên trước công chúng trong tình trạng trang bị đầy đủ tại Lễ hội Tốc độ Goodwood ở Anh. Chiếc xe cũng đã sẵn sàng để sản xuất toàn bộ và van Wyck đang báo cáo sự quan tâm rất lớn ở Úc.

“Chúng tôi đã nhận được một phản hồi bất thường. Tôi đã có hơn 70 yêu cầu. Mọi người đều hỏi liệu điều này có bao giờ được thực hiện cho Australia hay không, ”ông nói. “Trên thực tế, nó có thể được. Ngay bây giờ họ đang cố gắng bắt đầu sản xuất. Sức chứa năm nay là 200 xe, và họ có hơn 400 đơn đặt hàng và hơn 4000 yêu cầu. "

Van Wyck cho biết anh đang dựa vào những chiếc xe ba bánh khi thời gian dành cho những chiếc xe thể thao Morgan thông thường không còn nhiều. Họ không được trang bị hệ thống kiểm soát ổn định ESP sẽ trở thành bắt buộc ở Úc vào năm tới - sau vị trí dẫn đầu ở Victoria - với số lượng ô tô đã được bán hạn chế.

“Những chiếc Morgans cổ điển chết ở Úc vào tháng 2013 năm 17 do điều khiển lực kéo. Đây là giới hạn cho các mô hình hiện có. Cho đến lúc đó, tôi sẽ mua nhiều xe nhất có thể, ”van Wyk nói. “Kể từ tháng 2009 năm ngoái, tôi đã nhận XNUMX đơn đặt hàng. Năm nay, chúng ta sẽ đạt hai con số, đây là một thành tựu lớn và là một cải tiến lớn so với năm XNUMX khi chúng ta là những con số không lớn. “Nhưng ngay bây giờ tôi cần một chiếc xe ba bánh như máy làm bánh mì và bơ của tôi.”

Thêm một lời nhận xét