TVR gợi ý rằng nó có thể quay trở lại

2004 TVR Sargaris.

TVR là một trong những nhà sản xuất xe thể thao mới, nhưng hơi điên rồ nhất trên thế giới. Những chiếc xe của anh ấy có một phong cách độc đáo và mang lại hiệu suất đáng kinh ngạc cho mức giá.

Nhưng một số tránh xa ô tô, chủ yếu là vì chất lượng chế tạo thủ công và thiết kế sai vị trí. Nhiều người đã miễn cưỡng mua chúng vì thực tế là các mẫu TVR sau này đã bị tước bỏ các thiết bị hỗ trợ điện tử như ABS, cũng như hệ thống ổn định và kiểm soát lực kéo.

Hoạt động sản xuất tại nhà máy TVR lịch sử ở Blackpool, Anh đã ngừng sản xuất vào năm 2006 và kể từ đó đã có rất nhiều nỗ lực để khởi động lại nhà máy, bao gồm cả việc điều chuyển nhân viên sang xây dựng tuabin gió cho các công ty năng lượng.

Không có kế hoạch nào của TVR trở thành hiện thực, nhưng một bản cập nhật gần đây trên trang web chính thức mang lại hy vọng. Theo Autofans, trang web TVR có hình ảnh logo của hãng và dòng chữ "Never say never".

Mặc dù điều này không nhất thiết có nghĩa là TVR sắp thông báo trở lại, nhưng có vẻ lạc quan hơn nhiều so với dòng chữ trước đó của trang web: "Chúng tôi hỗ trợ tất cả các chủ sở hữu xe thể thao TVR bằng cách cung cấp các bộ phận và phát triển hệ thống truyền động thay thế. Tuy nhiên, hiện tại chúng tôi không sản xuất xe mới. Bất kỳ tuyên bố nào như vậy trên các phương tiện truyền thông khác nhau đều là giả mạo ”.

Trang web hiện đã được đăng ký với HomePage Media Ltd, mặc dù trước đây nó thuộc sở hữu của công ty TVR GmbH của Áo. TVR GmbH có trụ sở tại Vienna chỉ vài năm trước đã đề nghị nâng cấp TVR Griffiths hiện có lên các mẫu TVR Sagaris.

Mặc dù chúng ta rất muốn thấy TVRs mới được tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp Blackpool, nhưng chủ sở hữu thương hiệu cuối cùng Nikolay Smolensky đã giải thích vào năm 2012, chi phí tăng vọt và kỳ vọng của khách hàng cao đã khiến triển vọng đó trở nên khó khả thi.

www.motorauthority.com