U0129 Mất liên lạc với mô-đun điều khiển phanh (BSCM)
nội dung
Mã lỗi OBD-II - U0129 Bảng dữ liệu
Mất liên lạc với mô-đun điều khiển phanh (BSCM)
Mã này chỉ ra rằng Mô-đun Điều khiển Phanh (BSCM) và các mô-đun điều khiển khác trên xe không giao tiếp với nhau. Sơ đồ được sử dụng phổ biến nhất cho giao tiếp được gọi là giao tiếp bus Mạng Khu vực Bộ điều khiển hoặc đơn giản hơn là bus CAN.
DTC U0129 nghĩa là gì?
Đây là mã chẩn đoán sự cố của hệ thống liên lạc chung áp dụng cho hầu hết các loại và kiểu xe.
Mã này có nghĩa là mô-đun điều khiển phanh (BSCM) và các mô-đun điều khiển khác trên xe không giao tiếp với nhau. Mạch được sử dụng phổ biến nhất cho giao tiếp được gọi là giao tiếp Bus Khu vực Bộ điều khiển, hoặc đơn giản là bus CAN.
Nếu không có bus CAN này, các mô-đun điều khiển không thể giao tiếp và công cụ quét của bạn có thể không nhận được thông tin từ xe, tùy thuộc vào mạch nào có liên quan.
BSCM nhận đầu vào từ các cảm biến khác nhau, một số cảm biến được kết nối trực tiếp với nó và một số được gửi qua hệ thống truyền thông bus. Các đầu vào này cho phép mô-đun điều khiển kích hoạt hệ thống phanh cơ bản, nhưng cũng có thể được sử dụng như một hệ thống phanh / chống phanh cơ bản kết hợp. Thông thường, hệ thống này được sử dụng trên xe hybrid, nhưng có thể được sử dụng cho các ứng dụng thay thế khác nếu nhà sản xuất cho là phù hợp.
Các bước khắc phục sự cố có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất, loại hệ thống truyền thông, số lượng dây và màu sắc của dây trong hệ thống thông tin liên lạc.
Mức độ nghiêm trọng và các triệu chứng
Mức độ nghiêm trọng trong trường hợp này tùy thuộc vào hệ thống. Thông thường, trong trường hợp mô-đun kiểm soát phanh bị hỏng, chỉ phanh cơ sở / không có hệ thống chống bó cứng phanh / không có hệ thống kiểm soát lực kéo / không có hệ thống cảnh báo phanh nâng cao là dự phòng.
Các triệu chứng của mã động cơ U0129 có thể bao gồm:
- Đèn báo phanh màu đỏ đang sáng
- Sự suy giảm chất lượng của hệ thống phanh
Nguyên nhân lỗi U0129
Thông thường lý do để cài đặt mã này là:
- Mở trong mạch xe buýt CAN +
- Mở trong bus CAN - mạch điện
- Ngắn mạch để cấp nguồn trong bất kỳ mạch bus CAN nào
- Ngắn tiếp đất trong bất kỳ mạch bus CAN nào
- Mất điện hoặc nối đất với BSCM - phổ biến nhất
- Hiếm khi - mô-đun điều khiển bị lỗi
Quy trình chẩn đoán và sửa chữa
Điểm khởi đầu tốt là luôn luôn kiểm tra các bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho chiếc xe cụ thể của bạn. Sự cố của bạn có thể là sự cố đã biết với bản sửa lỗi đã biết do nhà sản xuất phát hành và có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình chẩn đoán.
Nếu công cụ quét của bạn có thể truy cập mã sự cố và mã duy nhất bạn đang lấy từ các mô-đun khác là U0129, hãy thử truy cập BSCM. Nếu bạn có thể truy cập mã từ BSCM, thì mã U0129 là mã không liên tục hoặc mã bộ nhớ. Nếu không thể truy cập mã cho mô-đun BSCM, thì mã U0129 mà các mô-đun khác đã đặt đang hoạt động và sự cố đã tồn tại.
Lỗi phổ biến nhất là mất nguồn hoặc nối đất với BSCM.
Kiểm tra tất cả các cầu chì cung cấp BSCM trên xe này. Kiểm tra tất cả các cơ sở cho BSCM. Xác định vị trí các điểm nối tiếp đất trên xe và đảm bảo các kết nối này sạch sẽ và an toàn. Nếu cần, hãy tháo chúng ra, lấy một chiếc bàn chải lông nhỏ và dung dịch baking soda / nước và làm sạch từng cái, cả đầu nối và nơi kết nối.
Nếu bất kỳ sửa chữa nào đã được thực hiện, hãy xóa các DTC khỏi bộ nhớ và xem liệu U0129 có trở lại hay không hoặc bạn có thể liên hệ với BSCM. Nếu không có mã trả về hoặc kết nối được khôi phục, sự cố rất có thể là sự cố cầu chì / kết nối.
Nếu mã trả về, hãy tìm các kết nối xe buýt CAN C trên xe cụ thể của bạn, đặc biệt là đầu nối BSCM. Ngắt kết nối cáp pin âm trước khi ngắt kết nối trên BSCM. Sau khi phát hiện, hãy kiểm tra trực quan các đầu nối và hệ thống dây điện. Tìm các vết xước, vết xước, dây điện bị hở, vết cháy hoặc nhựa nóng chảy. Ngắt kết nối các đầu nối và kiểm tra cẩn thận các đầu nối (phần kim loại) bên trong các đầu nối. Xem chúng có bị cháy hoặc có màu xanh lục cho thấy bị ăn mòn hay không. Nếu bạn cần làm sạch các thiết bị đầu cuối, hãy sử dụng chất tẩy rửa tiếp xúc điện và bàn chải lông nhựa. Để khô và bôi mỡ điện nơi các đầu nối tiếp xúc.
Thực hiện một số kiểm tra điện áp này trước khi kết nối các đầu nối trở lại BSCM. Bạn sẽ cần quyền truy cập vào vôn/ôm kế kỹ thuật số (DVOM). Đảm bảo bạn có nguồn điện và nối đất trên BSCM. Truy cập sơ đồ đấu dây và xác định nơi nguồn điện chính và nguồn tiếp đất đi vào BSCM. Kết nối lại pin trước khi tiếp tục với BSCM vẫn đang tắt. Kết nối dây dẫn màu đỏ của vôn kế với từng nguồn điện B+ (điện áp của pin) được cắm vào đầu nối BSCM và dây dẫn màu đen của vôn kế của bạn với một điểm tiếp đất tốt (nếu không chắc chắn, cực âm của pin luôn hoạt động). Bạn thấy chỉ số điện áp pin. Hãy chắc chắn rằng bạn có một lý do chính đáng. Nối dây dẫn màu đỏ của vôn kế với cực dương của ắc quy (B+) và dây dẫn màu đen với mỗi mạch nối đất. Một lần nữa, bạn sẽ thấy điện áp pin mỗi khi kết nối. Nếu không, hãy sửa chữa nguồn điện hoặc mạch tiếp đất.
Sau đó kiểm tra hai mạch giao tiếp. Xác định vị trí CAN C+ (hoặc HSCAN+) và CAN C- (hoặc HSCAN - mạch). Nối dây màu đen của vôn kế với mặt đất tốt, nối dây màu đỏ với CAN C+. Khi bật chìa khóa và tắt động cơ, bạn sẽ thấy điện áp khoảng 2.6 volt với ít dao động. Sau đó nối dây màu đỏ của vôn kế với mạch CAN C-. Bạn sẽ thấy khoảng 2.4 volt với ít dao động. Các nhà sản xuất khác hiển thị CAN C- ở khoảng 5V và phím dao động khi tắt động cơ. Kiểm tra thông số kỹ thuật của nhà sản xuất của bạn.
Nếu tất cả các bài kiểm tra đều vượt qua và vẫn không thể liên lạc hoặc bạn không thể đặt lại DTC U0129, điều duy nhất cần làm là tìm kiếm sự trợ giúp từ một chuyên gia chẩn đoán ô tô được đào tạo, vì điều này cho thấy BSCM bị lỗi. Hầu hết các BSCM này phải được lập trình hoặc hiệu chỉnh cho xe để được lắp đặt đúng cách.
Mã U0129 Thông tin cụ thể về thương hiệu
- U0129 Buick mất liên lạc với mô-đun điều khiển phanh
- Cadillac U0129 mất liên lạc với mô-đun điều khiển phanh
- U0129Chevrolet mất liên lạc với mô-đun điều khiển phanh
- U0129 Ford mất liên lạc với mô-đun điều khiển phanh
- U0129 GMC mất liên lạc với mô-đun điều khiển phanh
- U0129 Lincoln mất liên lạc với mô-đun điều khiển phanh
- U0129 Thủy ngân mất liên lạc với mô-đun điều khiển phanh
Cần thêm trợ giúp với mã u0129?
Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC U0129, hãy đăng câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.
GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.
Một bình luận
hasan
tôi không thể giao tiếp với mô-đun ABS