U0138 Mất liên lạc với Mô-đun điều khiển Rover

U0138 Mất liên lạc với Mô-đun điều khiển Rover

Bảng dữ liệu DTC OBD-II

Mất liên lạc với tất cả các mô-đun kiểm soát địa hình

Điều này có nghĩa là gì?

Đây là mã chẩn đoán sự cố của hệ thống liên lạc chung áp dụng cho hầu hết các loại và kiểu xe.

Mã này có nghĩa là Mô-đun Kiểm soát Mọi địa hình (ATCM) và các mô-đun điều khiển khác trên xe không giao tiếp với nhau. Mạch được sử dụng phổ biến nhất cho giao tiếp được gọi là giao tiếp Bus Khu vực Bộ điều khiển, hoặc đơn giản là bus CAN.

Nếu không có bus CAN này, các mô-đun điều khiển không thể giao tiếp và công cụ quét của bạn có thể không nhận được thông tin từ xe, tùy thuộc vào mạch nào có liên quan.

ATCM nhận dữ liệu đầu vào từ các cảm biến khác nhau, một số cảm biến được kết nối trực tiếp với nó và một số được truyền qua hệ thống truyền thông bus. Các đầu vào này cho phép mô-đun kiểm soát cả chiều cao xe và ứng dụng hệ thống truyền lực, có thể là ứng dụng dẫn động hai hoặc bốn bánh. Nó cũng có thể thay đổi tỷ số truyền được áp dụng cho các trục truyền động và lượng mô-men xoắn được áp dụng cho hộp số.

Các bước khắc phục sự cố có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất, loại hệ thống truyền thông, số lượng dây và màu sắc của dây trong hệ thống thông tin liên lạc.

Mức độ nghiêm trọng và các triệu chứng

Mức độ nghiêm trọng trong trường hợp này tùy thuộc vào hệ thống. Bởi vì hệ thống điều khiển hệ thống treo / truyền động này cung cấp sự an toàn trong các thao tác lái và phanh khó khăn, an toàn là một vấn đề cần quan tâm khi chẩn đoán các hệ thống này. Ngoài ra, an toàn rất quan trọng khi bảo dưỡng các hệ thống này. LUÔN LUÔN tham khảo thông tin dịch vụ trước khi tháo rời / chẩn đoán các hệ thống này.

Các triệu chứng của mã động cơ U0138 có thể bao gồm:

• Đèn báo phanh màu đỏ đang sáng
• Bao gồm chỉ báo chống khóa màu hổ phách
• Đèn báo kiểm soát độ bám đường bật hoặc nhấp nháy, tùy thuộc vào hệ thống
• Kiểm tra xem đèn treo có sáng hay không, tùy thuộc vào hệ thống.

Nguyên nhân

Thông thường lý do để cài đặt mã này là:

• Mở trong mạch xe buýt CAN +
• Mở trong bus CAN - mạch điện
• Ngắn mạch để cấp nguồn trong bất kỳ mạch bus CAN nào
• Ngắn tiếp đất trong bất kỳ mạch bus CAN nào
• Mất điện hoặc nối đất đối với ATCM - phổ biến nhất
• Hiếm khi - mô-đun điều khiển bị lỗi

Quy trình chẩn đoán và sửa chữa

Điểm khởi đầu tốt là luôn luôn kiểm tra các bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho chiếc xe cụ thể của bạn. Sự cố của bạn có thể là sự cố đã biết với bản sửa lỗi đã biết do nhà sản xuất phát hành và có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình chẩn đoán.

Nếu công cụ quét của bạn có thể truy cập mã sự cố và mã duy nhất bạn đang lấy từ các mô-đun khác là U0138, hãy thử truy cập mô-đun điều khiển máy tự hành. Nếu bạn có thể truy cập mã từ mô-đun ATCM, thì mã U0138 là mã không liên tục hoặc mã bộ nhớ. Nếu không thể truy cập mã cho mô-đun ATCM, thì mã U0138 do các mô-đun khác đặt đang hoạt động và sự cố đã tồn tại.

Lỗi phổ biến nhất là mất nguồn hoặc nối đất đối với ATCM.

Kiểm tra tất cả các cầu chì cung cấp ATCM trên xe này. Kiểm tra tất cả các cơ sở cho ATCM. Xác định vị trí các điểm nối tiếp đất trên xe và đảm bảo các kết nối này sạch sẽ và an toàn. Nếu cần, hãy tháo chúng ra, lấy một bàn chải lông nhỏ và dung dịch muối nở / nước và làm sạch từng thứ, cả đầu nối và nơi kết nối.

Nếu bất kỳ sửa chữa nào đã được thực hiện, hãy xóa các DTC khỏi bộ nhớ và xem liệu U0138 có trở lại hay không hoặc bạn có thể liên hệ với ATCM. Nếu không có mã trả về hoặc kết nối được khôi phục, sự cố rất có thể là sự cố cầu chì / kết nối.

Nếu mã trả về, hãy tìm các kết nối xe buýt CAN C trên xe cụ thể của bạn, đặc biệt là đầu nối ATCM. Ngắt kết nối cáp pin âm trước khi ngắt kết nối trên mô-đun điều khiển ATCM. Sau khi phát hiện, hãy kiểm tra trực quan các đầu nối và hệ thống dây điện. Tìm các vết xước, vết xước, dây điện bị hở, vết cháy hoặc nhựa nóng chảy. Ngắt kết nối các đầu nối và kiểm tra cẩn thận các đầu nối (phần kim loại) bên trong các đầu nối. Xem chúng có bị cháy hay có màu xanh lục cho thấy bị ăn mòn không. Nếu bạn cần làm sạch các thiết bị đầu cuối, hãy sử dụng chất tẩy rửa tiếp xúc điện và bàn chải lông nhựa. Để khô và bôi mỡ điện nơi các đầu nối tiếp xúc.

Thực hiện một số kiểm tra điện áp trước khi cắm lại các đầu nối vào ATCM. Bạn sẽ cần truy cập vào một vôn kế kỹ thuật số (DVOM). Đảm bảo ATCM có nguồn và nối đất. Truy cập vào sơ đồ đấu dây và xác định vị trí nguồn chính và nguồn tiếp đất đi vào ATCM. Kết nối pin trước khi tiếp tục ngắt kết nối ATCM. Kết nối dây màu đỏ của vôn kế với mỗi nguồn điện B + (điện áp pin) đi tới đầu nối ATCM và dây màu đen của vôn kế với một mặt đất tốt (nếu không chắc chắn, cực âm của pin luôn hoạt động). Bạn có thể xem số đọc điện áp của pin. Hãy chắc chắn rằng bạn có một lý do chính đáng. Nối dây màu đỏ từ vôn kế với cực dương của acquy (B +) và dây màu đen với mỗi mặt đất. Một lần nữa, bạn sẽ thấy điện áp của pin mỗi khi bạn cắm nó vào. Nếu không, hãy khắc phục sự cố nguồn hoặc mạch nối đất.

Sau đó kiểm tra hai mạch giao tiếp. Xác định vị trí CAN C+ (hoặc HSCAN+) và CAN C- (hoặc HSCAN - mạch). Nối dây màu đen của vôn kế với mặt đất tốt, nối dây màu đỏ với CAN C+. Khi bật chìa khóa và tắt động cơ, bạn sẽ thấy điện áp khoảng 2.6 volt với ít dao động. Sau đó nối dây màu đỏ của vôn kế với mạch CAN C-. Bạn sẽ thấy khoảng 2.4 volt với ít dao động. Các nhà sản xuất khác hiển thị CAN C- ở khoảng 5V và phím dao động khi tắt động cơ. Kiểm tra thông số kỹ thuật của nhà sản xuất của bạn.

Nếu tất cả các bài kiểm tra đều vượt qua và giao tiếp vẫn không thể thực hiện được hoặc bạn không thể đặt lại DTC U0138, điều duy nhất cần làm là tìm kiếm sự trợ giúp từ một chuyên gia chẩn đoán ô tô được đào tạo, vì điều này sẽ chỉ ra một mô-đun ATCM bị lỗi. Hầu hết các mô-đun ATCM này phải được lập trình hoặc hiệu chỉnh cho xe để được lắp đặt đúng cách.

Các cuộc thảo luận DTC liên quan

• Hiện tại không có chủ đề liên quan trong diễn đàn của chúng tôi. Đăng một chủ đề mới trên diễn đàn ngay bây giờ.

Cần thêm trợ giúp với mã u0138?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC U0138, hãy đăng câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.