Hướng dẫn: Làm thế nào để mùa đông xe máy của bạn?

Đối với nhiều người, mùa đông là thời điểm để hâm nóng chiếc xe đạp để đón chờ những ngày tốt đẹp hơn. Nhưng chiếc xe máy có thể được nuông chiều ngay cả khi nó dừng lại. Moto-Station tiết lộ mọi thứ bạn cần biết để có một mùa đông xe máy thành công.

Dừng xe máy vào mùa đông không chỉ là vào cua và mang ra ngoài khi thời tiết tốt, như thể không có chuyện gì xảy ra. Ngược lại, nếu bạn muốn kéo dài tuổi thọ của chiếc giá đỡ đáng tin cậy của mình, bạn nên thực hiện một số bước nhất định khi đông lạnh xe máy của mình. Vì vậy, ngay cả khi sương giá xuất hiện từ từ, Moto-Station vẫn quyết định đưa ra lời khuyên phù hợp cho bạn để chiếc xe máy "ngủ đông" thành công. Làm theo chỉ dẫn!

Vị trí xe máy: Lau khô dưới các tấm phủ!

Bạn không cần cất xe máy của mình ở bất cứ đâu, dù bạn muốn. Điều này có vẻ hiển nhiên, nhưng bạn bắt buộc phải chọn một địa điểm khô ráo, tránh được thời tiết. Cũng nên chú ý đến những lỗ thủng nếu bạn không muốn lớp sơn và nhựa xe máy của mình bị xỉn màu vào cuối mùa đông. Bạn cũng có thể dùng nắp đậy xe máy, nhưng lưu ý không được đậy kín để tránh hơi nước đọng từ bên trong ăn vào xe của bạn. Tương tự như vậy, một tấm chăn bông đơn giản sẽ hút ẩm có thể gây ăn mòn và nấm mốc. Vì vậy, hãy đi tìm một loại vỏ xe máy cụ thể mà bạn có thể dễ dàng tìm thấy trong các danh mục phụ kiện.

Mẹo chuyên nghiệp: Đề phòng các loài gặm nhấm nếu bạn cất xe máy trong nhà kho. Vào mùa xuân, bạn có thể thường xuyên gặp gỡ những cư dân địa phương trên những chiếc xe máy ...

Rửa xe máy: tài sản chống ăn mòn tốt nhất của bạn

Không cất xe máy khi chưa rửa trước. Hãy nhớ rằng bạn chắc chắn đã lái xe trên những con đường phủ đầy muối. Và nếu muối là bạn của bạn khi nó bị đóng băng, thì đó hoàn toàn không phải là cơ khí hay khung xe máy của bạn ... Sau khi rửa sạch hoàn toàn, không có gì ngăn cản bạn bôi các sản phẩm chăm sóc xe máy (đánh bóng, chống ăn mòn, silicone ... ): chrome, sơn, nhựa và các bộ phận kim loại khác của nó sẽ đánh giá cao tác dụng "nuôi dưỡng" nhẹ của chúng!

Mẹo chuyên nghiệp: Đừng quên đuổi muỗi ra khỏi bong bóng của bạn, nếu không nó sẽ trở thành một thói quen mùa xuân thực sự. Sử dụng giặt khô - không dung môi! – và tránh trầy xước với Gex pad…

Thay nhớt xe máy: Vấn đề sức khỏe cơ học

Điều này có vẻ đáng ngạc nhiên, nhưng việc thay dầu trước thời gian dài ngừng hoạt động là rất quan trọng đối với xe máy của bạn. Tại sao ? Vì trong quá trình hoạt động, động cơ sẽ tiết ra các axit có trong dầu. Chúng ăn mòn và có thể ảnh hưởng xấu đến động cơ của bạn trong quá trình bảo quản. Thay dầu tốt trước khi cất giữ xe máy của bạn là chìa khóa cho một mùa giải tuyệt vời với động cơ sạch và khỏe.

Mẹo chuyên nghiệp: Nếu bạn thường xuyên xả nước cho xe máy của mình đúng cách, bạn không cần phải xả nước trước mùa đông. Mặt khác, việc làm trống sau khi trú đông quan trọng hơn nhiều.

Nhiên liệu Xe máy: Thêm ... hoặc Xả!

Khi nói đến nhiên liệu, có hai giải pháp có sẵn cho bạn. Trường hợp xe máy có bộ chế hòa khí thì sẽ đổ hết bình để xe hết sạch trong quá trình bảo quản. Nên phun chất chống ăn mòn (hòa tan trong xăng) vào bên trong thùng. Nếu xe máy được lưu trữ trong thời gian dài (hơn 3 tháng), bạn cũng sẽ cần phải xả hết nhiên liệu từ mạch nhiên liệu và (các) bình xăng con. Xăng ứ đọng tạo thành cặn có thể làm tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu và máy bay phản lực. Trong trường hợp xe máy phun xăng điện tử, tốt nhất bạn nên bảo quản xe với một bình xăng đầy. Khi quá trình bất động kéo dài từ 4 đến 6 tuần hoặc hơn, việc thêm chất ổn định vào xăng sẽ ngăn chặn sự phân hủy và tích tụ hơi ẩm trong thùng. Hãy nhớ khởi động động cơ xe máy sau khi thêm bộ ổn định để cho phép sản phẩm lưu thông qua hệ thống nhiên liệu.

Hệ thống làm mát xe máy: Tôi thích Premix hơn.

Điều này áp dụng cho bạn nếu lần thay nước làm mát xe máy gần đây nhất là hơn hai năm trước hoặc 40 km. Chúng tôi khuyên bạn nên thay dung dịch cũ bằng dung dịch mới tương đương với dung dịch được khuyến nghị cho xe máy của bạn. Nếu bạn coi trọng nước làm mát tự chế (nước có thêm chất chống đông) bằng mọi giá, hãy đảm bảo sử dụng nước cất: nước máy chứa các khoáng chất có thể phản ứng với bộ tản nhiệt nhôm và các bộ phận động cơ, gây ăn mòn. Nếu xe của bạn đứng yên trong hơn sáu tháng, hãy xả hết hệ thống làm mát: ít nhất là không có nguy cơ bị ăn mòn.

Mẹo chuyên nghiệp: Chúng tôi không khuyến khích sử dụng nước làm oxy hóa bên trong hệ thống làm mát. Chất làm mát có độ bôi trơn tích cực cho các bộ phận cơ khí. Đối với hỗn hợp nước và chất chống đông, sau đó, với giá của chất làm mát, tốt hơn là không nên bận tâm đến điều này.

Ắc quy xe máy: luôn sạc

Tất nhiên, cách tốt nhất để tiết kiệm pin cho xe máy của bạn là rút phích cắm và đặt ở nơi khô ráo, ấm áp. Nhưng trong một số trường hợp, điều này là không đủ. Trong trường hợp pin thông thường, hãy nhớ kiểm tra mức chất điện phân. Nếu cần, thêm nước cất vào các ô có mức thấp. Không nên sử dụng nước máy vì nó sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin. Đối với ắc quy xe máy không cần bảo dưỡng…à, nó ghi là không cần bảo dưỡng! Ắc quy của bạn có thể sẽ cần được sạc lại: chọn bộ sạc phù hợp và cẩn thận với bộ sạc ắc quy xe hơi. Không sạc đầy: ví dụ: mức pin 18Ah (amp/giờ) phải là 1,8A.

Mẹo chuyên nghiệp: Với bộ sạc thông thường, bạn sạc pin càng chậm thì pin càng giữ được nhiều điện năng. Vấn đề là bạn cần theo dõi ắc quy xe máy và không để nó liên tục kết nối, có nguy cơ “bắn súng” không thể cứu vãn. Tốt nhất là bộ sạc phao tự động. Chúng ta có thể để chúng kết nối suốt mùa đông, chúng sẽ lo mọi thứ. Một số kiểu xe được bán kèm theo bộ phụ kiện cho phép bạn kết nối bộ sạc trực tiếp mà không cần tháo pin ra khỏi xe máy. Đó là thiết thực nhất, với giá khoảng £ 60.

Kiểm tra cuối cùng: Bôi trơn và Bơm!

Bây giờ xe máy của bạn gần như đã sẵn sàng cho việc trú đông. Tất cả những gì còn lại là bôi trơn xích, sau khi đảm bảo rằng nó đã sạch và khô. Không tra dầu mỡ ngay sau khi rửa, vì dầu mỡ sẽ giữ lại nước và có thể làm hỏng thiết bị. Nếu xe máy của bạn được trang bị, hãy đặt nó trên giá đỡ giữa: điều này giúp giảm đáng kể nguy cơ cong vênh lốp. Cuối cùng, bạn có thể kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và thậm chí thay điểm tiếp xúc mặt đất mỗi tháng một lần. Đây là chiếc xe máy của bạn, sẵn sàng trải qua mùa đông trong sự ấm áp và hoàn toàn an toàn ...

Mẹo chuyên nghiệp: Nếu xe máy của bạn đứng yên trong một thời gian dài, hãy đặt nó lên giá đỡ chính giữa để giữ cho lốp xe (xì hơi), đầu tư vào một giá đỡ nếu cần thiết.

Tác giả: Arnaud Vibien, ảnh từ kho lưu trữ MS và DR.

Cảm ơn LS Moto, đại lý Honda tại Gera.